新车基于大众MQB-A1平台打造，由于运动套件的加入，所以R-Line版与普通版车型在车身长度方面略有增加。虽然整体造型还是典型的大众家族味道，一切都还是那么的熟悉，但就是在这份循规蹈矩中，...[详情]

内饰部分，T-ROC探歌R-Line的配色突出了运动感，但是对比普通版T-ROC探歌却失去了些许个性。原本与车身同色的中控台饰板在R-Line车型上被取消，时尚气息瞬间被打了折扣。另外门板处的设...[详情]

T-ROC探歌R-Line共有三款车型，分别搭载高低功率1.4T发动机，试驾车型搭载的是高功率调校版本，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。需要注意的是，R...[详情]

T-ROC探歌基于MQB-A1平台打造，国产后针对轴距还进行了加长，非常“大众化”的做法，对于国内消费者可以说是精准的痛点打击。身高175cm的体验者坐进前排，头部空间可以达到两拳，配合全...[详情]

安全配置部分，T-ROC探歌R-Line的表现中规中矩，除了丰富的主动安全配置以外，其还加入了主动刹车功能，在同级别车型中达到了第一梯队的水平。倒车雷达以及影像比较常规，使用感受与其它车型...[详情]

华晨宝马X2在外观方面与进口X2并无区别，黄色车身依旧彰显了它个性张扬的一面，同时也遵循了“反其道而型”的设计理念。从侧面来看，新车并没有采用溜背式造型设计，而是采用了传统造型+扰流...[详情]

在本次试驾的越野版本上，内饰还采用了红黑双色设计，更加彰显了自身活力。中控台整体向驾驶员一侧偏移，方便了驾驶员对车辆的操控。在用料方面，内饰全部采用了搪塑软质材料包裹，同时在中控...[详情]

起步时候，华晨宝马X2依旧保证了进口车型的优势，发动机变速箱配合完美，在不知不觉中车速会提升很快。由于该车搭载了四驱系统，当深踩油门后，新车加速较为迅猛，并会带来强烈的推背感，百公...[详情]

国产宝马X2的空间表现依旧枪眼，身高165cm的体验者进入到车内后（座椅未调至最低），头部空间还有一拳两指的距离，基本不会感到压迫感。前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常大，放置...[详情]

在安全方面，华晨宝马X2做的同样优秀，清晰地倒车影像外加辅助线，搭配使用起来更加便利。而车道偏离预警系统表现灵敏，当车辆在行驶过程中发生偏移时，系统会很快介入，此时方向盘会通过振动...[详情]

外观设计方面，全新一代奥迪Q3采用了奥迪最新的家族式设计语言，一改上代车型圆润的造型，变得凌厉了许多，非常有视觉冲击力。尺寸方面，得益于全新平台的使用，新车在数据上也有所提升，不过...[详情]

全新一代奥迪Q3针对内饰进行了重新的设计，给人耳目一新的感觉。中控台由大面积的软质材料进行覆盖，手感十分出色，另外翻毛皮以及金属饰板的加入也进一步提升了品质感。扎实的用料配合德系风...[详情]

动力部分，全新一代奥迪Q3提供了1.4T和2.0T两款发动机可供选择，其中2.0T发动机还细分为了高、低功率两种调校版本。试驾车型为40TFSI版本，搭载了2.0T低功率发动机，最大功率137...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳两指，横向空间十分充裕。储物部分，门板储物槽开口略小，不过内部的空间很大，储物能力值得肯定，只是小件物品放在最里面，拿取会显...[详情]

安全性方面，全新一代奥迪Q3的被动安全配置非常丰富，例如前排侧气囊以及前/后排头部气帘等均有配备。主动安全配置部分，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等，奥迪将其列为...[详情]

原先，我们总笑称大众只有一款车，那是因为大众不同车型在外观设计上太过同质化，缺少特色与亮点，难以吸引当下的年轻人。如今大众开始逐渐尝试，随着新产品不断投入，设计师终于放宽了思路，...[详情]

T-Cross内饰设计同样令年轻人欣喜，作为品牌定位最低的SUV，其整体内饰丝毫不显廉价。内饰采用了与外观相同颜色的饰板装饰，整体调性保持一致，黄色饰板增添了活力。中控台使用塑料材质，视觉...[详情]

T-Cross使用1.4T高功率发动机，匹配的是DSG双离合变速箱。对于这套动力总成，我想大家应该不会陌生，目前大众很多车型都在使用。DSG双离合变速箱与1.4T发动机匹配非常成熟，也被称作“...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进T-Cross的前排，将主驾驶席调整至合适位置，此时头部与车顶之间有一拳距离，表现不俗。储物槽空间方面，前排储物槽数量丰富，门板储物槽空间充裕，可以容...[详情]

T-Cross安全配置齐全，本次试驾的280TSI豪华版顶配车型则更为优秀。除最低配车型外，大部分T-Cross车型都配备了前排侧气囊、前后排头部气囊、倒车雷达以及全车安全带未系提醒功能。胎...[详情]

保时捷无论是跑车还是SUV，在外观设计上一直秉承着家族传统，比如车头两侧圆润的大灯，辨识度极高，眼下这款保时捷Macan也如此，从远处看俨然一台小Cayenne。[详情]

内饰整体依旧是熟悉的味道，不过中控屏尺寸更大了，内部也采用了最新系统，上手更加便捷。中控台采用了大量软性皮质包裹，其中，银色饰板为选装，价格为5900元，着实不便宜，但对于提升车...[详情]

新款保时捷Macan目前只提供两种动力，分别是2.0T涡轮增压发动机和3.0TV6双涡轮增压发动机，此次试驾便是2.0T发动机，该发动机与老款一致，仍使用第三代EA888，最大功率可达185k...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。储物空间方面，Macan储物空间数量较少，但容积表现不错。前门板储物槽容积巨大，并且开口较大，拿取...[详情]

新款Macan基础版安全方面标配比较丰富，诸如胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降以及上坡辅助均有所配备。不过可支持选装...[详情]