作为一汽-大众“探”字辈SUV家族的新成员，探影专为弥补品牌小型SUV市场空缺而来。它基于MQB A0平台打造，造型源于海外版车型设计，与上汽大众T-Cross途铠互称兄弟车型。而探影...[详情]

探影专为年轻人打造了一个极具活力氛围的内饰，我们可以看到，探影中控台整体造型设计依然严谨，的确是出自于大众品牌之手。然而，基于新的设计思路，中控区域不再过分追求对称，与传统样式存...[详情]

探影280TSI车型搭载1.4T涡轮增压发动机，属于高功率版本，最大输出功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大输出扭矩250N·m/1750-3000rpm。传动系统...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进探影的前排，将主驾驶席调整至合适位置，此时头部与车顶之间的距离有一拳三指，纵向空间表现不俗。储物槽空间方面，探影前排储物槽数量丰富，满足日常使...[详情]

本次试驾的是探影顶配车型，主/被动安全配置最为丰富。参考配置表，我们发现其它车型的安全配置水平也并不差。探影被动安全配置齐全，拥有前排双气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊，缓冲保...[详情]

宝马X7在外观设计方面尽显豪华与尊贵，没有繁杂的线条勾勒，简约大气才是这个级别车型应当具备的气质，低调而不失内涵。尺寸方面，虽然相比奔驰GLS和林肯领航员等竞品，宝马X7在车长和轴...[详情]

宝马X7的内饰遵循了家族式设计语言，与X5基本保持一致。虽然在布局方面并无太多新意，但做工用料确实无可挑剔，尤其是各类按键以及旋钮的阻尼感恰到好处，细节部分的卓越品质令人印象深刻。1...[详情]

动力配置方面，宝马X7算是守住了最后的6缸底线，试驾车型为xDrive40i版本，搭载了B58 Technical Update发动机，相比前代版本在动力参数方面有着小幅提升，同时排放标准也...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳四指，十分宽敞，而且座椅横向的空间也相当大。储物方面，前门板储物槽容积表现中规中矩，车门拉手为封底设计，能够放下大尺寸手机。...[详情]

宝马X7配备了360°全景影像，能够提供多种视角，此外通过模拟的车辆模型也可以用于观察车辆与障碍物的相对位置，功能十分强大。安全配置部分，宝马X7完全对得起旗舰车型的身份，仅配置单就...[详情]

多年前，宝马X6的出现让汽车圈乱成一锅粥，溜背式的造型以及协调的车身比例，让人看过一眼，就烙印在内心深处。运动，成为了当时各大厂家所追求的最大卖点。如今，年轻消费者也成为了汽车消费...[详情]

Cayenne Coupe内饰与普通版车型完全一致，同时，对于这个级别车型而言，内饰用料、工艺都无可挑剔。对于追求个性化的消费者，可选装多种内饰颜色，包括双色拼接，个人最喜欢石墨蓝/哑光双色...[详情]

动力方面，Cayenne Coupe与Cayenne一致，均提供3.0T、2.9T以及4.0T发动机，此次试驾的便是Cayenne Coupe入门版的3.0T车型，账面数据来看比较亮眼。变速箱方面，新车没有采用...[详情]

乘坐空间方面，由于溜背式的造型设计，很多消费者会认为后排头部空间可能会受到约束，然而实际体验下来，结果却出乎意料。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离...[详情]

这台试驾车加上选装配置，总价已过百万，但是标配的安全配置属于该级别正常水平，而诸如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别均为选装。此外，倒车影像摄像头分辨率表现不错，且...[详情]

为讨好当代年轻人，华晨宝马X2全系车型配备了M套件，其中有运动和越野两种风格之分。本次试驾的华晨宝马X2是M越野套装版，外观融合了运动和越野元素。华晨宝马X2外观设计与进口版车型没...[详情]

华晨宝马X2沿用上代家族内饰，整体看比较务实，科技氛围的营造不及全新家族内饰。中控台富有层次感，设计向驾驶席倾斜。中控台使用软搪塑材料，符合预期。内饰采用了红/黑配色，整体更显活泼...[详情]

动力方面，华晨宝马X2搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，与华晨宝马X1和1系三厢轿车动力配置相同。华晨宝马X2的1.5T车型仅有一款，显然本次试驾的2.0T车型才是重点。2...[详情]

乘坐空间方面，身高170cm的体验者进入到华晨宝马X2的车内，将主驾座椅调整至正常坐姿。此时，头部距离车内顶棚有一拳四指，前排纵向空间表现不错，即便是黑色顶棚，也不会感到压抑。储物空间...[详情]

安全方面，华晨宝马X2全系车型配置水平均衡，唯一的一款入门1.5T车型与我们今天试驾的顶配车型相比也仅仅是缺少了前车雷达，可见华晨宝马X2安全配置非常厚道。被动安全配置齐全，司机和乘客...[详情]

身为途观的继任者，途岳基于上汽大众家族最新设计语言打造，特别是它的前脸，与途昂相似度颇高。相比老款途观，途岳车身线条更加硬朗，整体气势也更Man，符合男性消费者普遍审美。途岳整车...[详情]

进入到途岳车内，德系严谨的设计风格扑面而来，大众家族内饰我们都非常熟悉，很难从设计方面发现亮点。就内饰做工和用料方面来看，大众家族其它车型包括眼前这辆途岳在内，内饰工艺真的是没得...[详情]

途岳280TSI作为主销车型，搭载大众EA211 1.4T高功率发动机，如今很多大众车型上都在应用。最大输出功率110kW（150Ps），最大输出扭矩250N·m，匹配7挡DSG双离合变速箱。对...[详情]

乘坐方面，身高177cm的体验者坐到途岳的驾驶席，调整好正常驾驶坐姿，此时头部距离顶棚有两拳，纵向空间表现不俗。储物方面，途岳整体表现令人满意。中控台顶部设计了较大的储物凹槽，可以放...[详情]

提到安全，途岳整体水平较高。配置表上，很多中/低配车型拥有的安全配置，与本次试驾的旗舰版车型大部分都重叠。绝大多数车型配备了前排侧气囊、前/后排头部气囊，被动安全性能出色。主动安...[详情]