宽大富有张力的前脸，是沃尔沃车型让人百看不厌的元素之一，由纤细条幅组成的进气格栅，被黑色蜂窝状饰板所取代显得更加大气，保险杠下缘的银色护板更是为它添加了些许“SUV”特征，令人充...[详情]

在欧系豪华品牌中，沃尔沃是最追求古典美的一个，相比绚丽的造型、花哨却并不好用的触控面板甚至令人眼花缭乱的氛围灯，简洁实用细致入微才是这个瑞典品牌的核心。V60CC的内饰设计相当精...[详情]

看到小标题或许不少朋友会觉得有些矛盾，若心已老又怎能随心而动呢？确实，相比沃尔沃最新的Drive-E系列发动机，这台2.5L直列五缸发动机即便是家族象征，其服役时间也已经非常可观...[详情]

赞叹沃尔沃V60CC宽大舒适的座椅之余，出色的侧向支撑及包裹性甚至令人忘却它是旅行车，总是想见车超车，这种情绪必须克制。而该车的头部空间表现更让人惊愕，身高177cm的体验者头部放入...[详情]

说到安全装备，包含头部气帘在内的6个气囊和车身稳定及牵引力控制系统等在V60CC上出现不足为奇，而上坡辅助和陡坡缓降功能则有助于车辆，安全驶过复杂路况。当然沃尔沃的明星装备当属S...[详情]

当初见新帕萨特的时候它并未给人陌生的感觉，家族化的设计让人一眼就可以辨别它的身份。而关于家族化设计我一直认为并不是件坏事，一个家族化的设计风格是需要时间与文化的沉淀才能渐渐形成的...[详情]

叶徒相似，其实味不同。用这句话来形容新帕萨特的内饰再贴切不过了，新帕萨特与老款使用了相同的内饰风格，依旧为大众传统的T字型设计，但是它在细节方面做了诸多的改进，整体看起来更加精细...[详情]

新帕萨特的发动机配置阵容十分强大，1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L自然吸气全都出席，为不同需求的消费者提供充足的选择空间。我们试驾的为2.0T车型，大众以新的命名方式称呼它为380TSI...[详情]

基于PQ46L平台打造的新帕萨特在空间方面一向是其一大卖点，座椅不仅宽大而且包裹性很好，八项座椅电动调节可以帮助驾驶者轻松找到最适合身形的坐姿。座椅内部的填充物厚实，舒适之余对于稀碎...[详情]

新帕萨特全车配备了9个安全气囊，不仅有常规的主副驾安全气囊以及侧气囊，还有膝部气囊和前后排头部侧气帘，这样丰富的气囊配置对于整车人员的安全性皆有考虑。而车道保持以及并线辅助系统的...[详情]

提起雷凌这个名字大家可能听起来很陌生，但谈起它的身世肯定都耳熟能详。雷凌实际上是美版的卡罗拉，而一汽丰田卡罗拉则为欧洲版本。他们同为丰田最新的MC平台，而雷凌一改卡罗拉中庸的外...[详情]

纵观雷凌双擎的内饰最值得称道的地方就是其做工以及用料。中控台上部采用了软质材料，并辅以仿缝线设计，视觉效果高档，同价位车型采用同等做工用料的可以说几乎没有。在这方面雷凌双擎确实可...[详情]

丰田雷凌双擎的动力系统与丰田普锐斯如出一辙，虽产地与型号不同但动力参数一致。雷凌双擎配备了一台代号为8ZR-FXE的发动机，阿特金森循环发动机最大功率73kW/5200rpm，最...[详情]

雷凌双擎的轴距中规中矩，车内空间充盈，符合丰田一贯作风。座椅高低调节的幅度很大，身高185cm的体验者坐在前排在未开启天窗遮阳帘的情况下仍有一拳的头部空间，令人满意。座椅采用真皮...[详情]

作为定位于家用紧凑级车的雷凌，安全肯定是最核心的需求，一家老小出门安全性一定不能忽视。雷凌双擎的安全配置还是很丰富的，前排双气囊、侧气囊以及前后排头部气帘总共六个气囊，儿童安全座...[详情]

你永远不会忽略从身边经过的任何一辆宝马，高高在上的气势绝对不会从第二辆车上散发出来。而这种气势在最新款宝马730Li上更是展露无疑。“不怒自威”这个词用在宝马730Li身上可谓是...[详情]

进入车辆内部，一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面...[详情]

虽然是宝马7系，但是这台宝马730Li搭载的四缸2.0T涡轮增压发动机，还是在业内引起了不小的波澜。但当你上路之后便会发现，宝马730Li还是那位“不骄不躁”的王者。动力输出的线性感十分强...[详情]

高级打孔真皮座椅的舒适程度不用说也想象的到，前后排座椅均为电动调节，而且前排座椅还配备了腿部支撑调节，为长时间的驾乘提供了最为舒适的环境。接下来我们对乘坐空间方面进行了测量，身高...[详情]

高强度碳纤维车身内核不仅使车身更加轻盈，更大大增加了车身的抗外力能力，被动安全性能达到全新高度。双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊可以为车上人员提供...[详情]

为了表明彻底换代的决心，宝马第六代7系底盘代号变更为“G11（标准轴距版）和G12（长轴距版本）”。而为了照顾国人消费者的需求，长轴距版的引入自然不足为奇，修长的身段和简洁庄严的侧面...[详情]

2016款宝马7系的中控台、门板等部件均采用Nappa真皮覆盖，触感及做工在老款7系基础上更上一层楼，车内顶棚采用Alcantara面料彰显奢华。中控台采用梯形偏向驾驶侧布局，并搭配大面...[详情]

虽然拿到的试驾车是“750Li”，并且在具有里程碑意义的carbon core碳纤维内核帮助下大幅减重，但它终归是台庞然大物，驾驶体验能否依旧“宝马”，小编心中也充满疑问。停在红绿灯路口时，小编...[详情]

对于一款大型豪华车内部空间而言，“宽敞”似乎只是最基础的要求，即便用更苛刻的眼光去审视都不足为奇，但2016款750Li在这方面的表现无可挑剔。身高180cm的体验者前排头部空间...[详情]

行车安全对于任何交通参与者而言都是至关重要的，而坚固的车身又是重中之重，2016款宝马7系在车身A、B柱等处均加入了高强度低重量的碳纤维材料，在遭遇撞击时，部分钢材结构不会和碳纤...[详情]