对于“扮猪吃老虎”一事，奥迪各个性能车的上一代系列都表达的淋漓尽致，就好比我同事曾试驾过的2016款奥迪RS 6一样，其外观造型着实低调。而随着今年年初全新一代奥迪RS 6的到来...[详情]

虽然全新奥迪RS 6外观营造的十分运动，但内饰却与奥迪A6 Avant近乎一致，我想可能是官方把“生活”作为内饰的主要理念，可即便如此，要知道这可是一台裸车177.39万元，落地超200万元...[详情]

动力方面，全新奥迪RS 6搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，这款发动机同时也搭载在全新奥迪RS7、奥迪RS Q8、宾利飞驰V8以及添越V8等车型上，最大功率441kW，峰值扭矩800N...[详情]

空间方面一直是旅行车的强项，无论是前后排乘坐空间还是后备厢表现都十分出众，不过在储物方面只能用“够用”来形容。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳有余。储...[详情]

安全配置方面，该车配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统以及后桥限滑差速器等，不过诸如并线辅助、车道偏离预警系统以及车道保持辅助功能还需...[详情]

外观方面，极光L依然采用路虎经典的家族式设计语言，中网面积相比此前增加30%，视觉效果与揽胜星脉颇为相似，十分大气。新车全系标配R-DYNAMIC套件，营造出极强的运动感。车侧部...[详情]

极光L的内饰设计和整体布局基本与标轴版车型保持一致，对称式中控台简约时尚，大量简化物理按键营造出极强的科技感。方向盘更换为最新样式，造型更具时尚感，另外多功能按键也改为了触控+拨...[详情]

极光L搭载2.0T发动机+48V轻混系统，动力系统与老款标轴版车型保持一致。这套轻混系统在车速低于17km/h时可以将发动机完全关闭，采用皮带传动启停/发电一体化电机，电池组位于主驾驶座...[详情]

车内空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为三指左右，表现中规中矩。前门板储物槽带有空间划分，另外开口也很大，拿取物品十分方便。中控台下方设计有隐藏式储物槽，...[详情]

安全配置部分，极光L整体保持了较高水准，表现令人满意。主动安全方面无需赘述，主流的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车一应俱全，使用过程中的感受也比较...[详情]

奔驰近几年的设计风格越来越柔性，尤其是曲线线条的使用，即便比较硬朗的GLE车型也没能“幸免”。比如上一代车型侧面硬朗的双折痕在新车上就淡化了很多，同时虽然配备了AMG运动套件，但...[详情]

奔驰虽然近几年的新车在设计上褒贬不一，但内饰豪华氛围确实无法否定。新款奔驰GLE所采用的分层式布局风格虽然在同品牌其它车型上已经多次出现，但即便对双联屏已经视觉疲劳，内饰中大量高...[详情]

老规矩，先来介绍一下这台2021款奔驰GLE 450 4MATIC 豪华版的动力系统，其搭载了一台2.5T涡轮增压发动机以及一套48V轻混系统。是的，它的发动机从3.0T降低至2.5T，虽然依然为...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳两指，横向与纵向空间非常充裕，乘坐体验舒适。储物空间方面，容积表现出色，但储物槽数量较少。车门板储物槽虽然划分出了杯架位，但由于未配备限位...[详情]

新款奔驰GLE提供了全面的安全防护，除了常见配置外，还提供了罕见的后排侧气囊。而在主动安全方面，更是配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等多项功能...[详情]

如果说路虎卫士110有着不怒自威的气魄，那么相同设计风格的卫士90就是短小精悍。较短的轴距以及两门造型，赋予了其十足的活泼感。全新路虎卫士的设计灵感来源于1948年Series I，...[详情]

内饰设计方面，路虎卫士90与一众硬派越野车一样，采用了实用为主的设计理念，在功能方面尽量保留大量物理实体按键以及旋钮，但像全液晶仪表、大尺寸多媒体中控屏以及电子挡杆等现代化配置却并...[详情]

动力系统方面，路虎卫士90依然搭载了“英杰力”系列3.0T直列6缸双增压发动机，并搭配了48V轻混系统，从而使其在低速时的动力响应更加迅速，起步阶段也更为轻快。与之匹配的传动系统为8速...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，头部空间两拳，横向与纵向空间充裕，乘坐体验舒适。储物空间方面，容积和数量表现非常出色，中控台配备了一个贯穿式的储物台，能够放置多种物品。中央扶手前方为...[详情]

虽然路虎卫士90是一款硬派越野车，但安全配置却非常现代化，像主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主动安全功能一应俱全。但遗憾的是卫士90全系并未配备自适应巡航系统，并且...[详情]

作为一台中期改款车型，新款捷豹F-PACE在外观造型上没有太大改变，仅在细节之处有所调整，使其视觉冲击力更强。当然，没有一个好的底子，再多的装饰也难以修饰内在气质。虽然F-PACE为捷...[详情]

新车内饰虽然依旧采用“T”字型布局，但横贯中控台的空调出风口拓宽了车内宽度。同时，新车在用料上也有所升级，车内不仅采用大量软质红色材质，中控台和车门把手还运用了银色饰板进行点缀。[详情]

动力方面，新款捷豹F-PACE依旧提供2.0T和3.0T发动机，其中3.0T车型与老款有所不同，新车换装了全新的英杰利Ingenium系列3.0T双增压（电子+涡轮）发动机，这台发动机由捷豹路虎自...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部拥有两拳余量，表现不错。储物空间方面，除前门板储物槽外，挡把正前方配有一个十分规矩的储物槽，内部支持手机无线充电，而...[详情]

安全配置方面，新款捷豹F-PACE全系都非常厚道，标配并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。其中，360度全景...[详情]