颜值到底对于一款车有多重要，看看哈弗大狗就知道了。一款城市SUV披挂上越野“战袍”，瞬间成为万千消费者眼中的焦点，这足以说明颜值的重要性。但仅有颜值就够了吗？那不是“徒有其表”？或许对于1.5T的哈弗大狗来说，确实。但此次来到我面前的是辆搭载2.0T发动机+四驱系统的高配版本，谁说城市SUV不能去野？“颜”行一致正是这台2.0T哈弗大狗与生俱来的使命。

　　外观：玩转复古时尚

　　哈弗官方称大狗为“四分之三刻度”座驾，顾名思义，哈弗大狗绝不简简单单只是一台城市SUV，毕竟从外观就能直观的领略到其不同寻常的气质。方正的车身所带来的硬派气息搭配外扩的轮拱，散发出越野车上独有的硬派味道。同时，复古元素的细节处理融合现代化高光黑色钢琴漆以及镀铬装饰，能够在视觉上产生较强的冲击力。

　　这种复古元素除了方正的车身轮廓之外，主要源于前灯组和整体包围的造型。首先说说前灯组，圆形的LED日间行车灯带很有辨识度，炯炯有神。周围高光黑色的装饰就如眼影一般，进一步突出了前脸的立体感。同时，向外凸出的黑色包围并没有与车身设计融为一体，而这正是精髓所在，犹如后加装的硬派越野套件，很能讨男性用户欢心。

　　车尾造型敦实饱满，D柱圆润的过渡巧妙规避了这类方正造型SUV常见的蠢笨感。与中间黑底“HAVAL”标识相连的尾灯无疑是整个尾部最为吸睛之处，虽然内部结构不复杂，但全LED光源在点亮后还是能呈现出不错的效果。

　　内饰：科技装点的实用主义

　　不仅拥有硬朗外观，哈弗大狗的内饰设计同样极具特点。整体延续了硬派的设计风格，像主/副驾A柱以及副驾驶前方，都配备了大尺寸的拉手。同时，大量年轻时尚元素也融入其中，造型新颖的全液晶仪表盘以及大尺寸多媒体触控屏，确保在视觉效果上紧跟时下潮流。

　　多媒体屏幕只在右侧配备了两个可调节音量的触控按键，其余功能操作均通过触控屏幕操作。12.3英寸的屏幕显示效果清晰，内置导航、流媒体播放以及行车记录仪等丰富功能，其中最有意思的是主题模式，不仅可以更换触控屏UI样式，还能与全液晶仪表联动，并支持在线更新，个性化能力出色。

　　空调控制面板集成在多媒体触控屏中，调节温度需要点击屏幕下方的触控按键，然后进入空调控制主界面才可操作，稍显不便。同时，空调系统支持空气净化功能以及空调舒适性设置，很人性化。

　　舒适性功能方面，哈弗大狗表现同样出色，像前排座椅电动调节/加热/通风、方向盘加热、可开启全景天窗以及外后视镜自动折叠等功能都有所配备。不过需要吐槽的是，像座椅加热/通风和方向盘加热等功能均需要通过触屏操作，且需要进入二级菜单中才可以调节，使用起来略显不便。

　　动力：底气十足 质感出色

　　哈弗大狗2.0T车型搭载了长城自主研发代号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，内置中置直喷系统、电子水泵、米勒循环及模块化设计等多种新技术，从而使其热效率超过38%。与之匹配的传动系统为7速湿式双离合变速箱，并匹配适时四驱+后桥差速锁，可以轻松应对轻度越野路况。所以，2.0T的哈弗大狗才真正与其颇为硬派的设计风格相吻合。

　　实际体验来看，这台2.0T发动机的表现确实可圈可点，扭矩从1500rpm进入峰值输出平台，起步加速阶段十分轻松，甚至有点激进。同时，油门踏板的调校也颇为灵敏，甚至在ECO模式下起步，如果油门踏板开度稍大，同样会出现闯动的现象。不过，适应一段时间之后，这种现象也能够人为避免，而且灵敏的动力响应所带来的加速轻快感，也确实是哈弗大狗2.0T车型极具特点的动力特征之一。

　　充足的动力储备让每一次超车都信心十足，中高速行驶时再加速，依然能获得较为明显的加速感。只是在各个模式下全力踩下油门，发动机的嘶吼与动力输出总是不能同时传递，变速箱换挡速度稍显拖沓。其实，这台7速湿式双离合变速箱的平顺性让人挑不出毛病，日常驾驶几乎不会察觉到变速箱的工作状态，更没有双离合变速箱常见的抖动与顿挫。所以如果不激烈驾驶，其实变速箱的换挡速度也没有什么好指摘的，适当调低换挡速度，换取耐用性和平顺性，个人认为也并无不妥。

　　哈弗大狗2.0T配备了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，调校风格并没有像传统越野车那般硬朗，毕竟采用承载式车身，主要定位为城市用车环境，所以还是更偏向舒适。

　　日常行驶时，悬架对于路面的颠簸过滤较为充分，底盘有着不错的质感，十分扎实，厚重感也很足，有着哈弗品牌新车一贯的行驶特性。同时，在面对起伏路时，虽然悬挂行程较长，但纵向摆动很小，悬架能紧紧地拉住车身，不会产生多余的晃动。

　　此外，虽然哈弗大狗2.0T从外观到动力，都很硬派，似乎天生就是越野“奇才”，但其实它的公路操控表现也有着上佳的表现。尤其是过弯时，只要车速不算太快，无论是急弯还是类似快速路出入口的匝道，车身侧倾幅度都不算大，能够给予驾驶者充足的信心。

　　空间：乘坐舒适宽敞

　　身高178cm的体验者坐进前排，头部空间两拳有余。储物空间方面，哈弗大狗的储物槽数量非常多，立交式的中央通道、分层式的前排中央扶手储物槽以及绑带式的车门杯架等设计，都非常实用。

　　保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间同样两拳有余，腿部空间两拳。储物空间方面，后排车门储物槽设置与前排一样，均采用了封底式拉手以及绑带式杯架设计，大幅提升了空间利用率。

　　后备厢内部平整，两侧轮拱侵占的现象并不明显，空间利用率较高。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎可以与后排座椅靠背保持全平。此外，后备厢两侧还配备了深度不错的储物槽，右侧还提供了一个国际标准的电源接口。

　　安全：防护全面

　　哈弗大狗2.0T配备了全面的主/被动安全配置，其中包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及道路交通标识识别等一系列辅助驾驶功能，能够给与车内人员全面的安全防护。同时该车还配备了透明底盘功能，在非铺装路面行驶时可以帮助驾驶者查看路面状况，以防“托底”等意外情况的发生。