10、后备厢

　　后备厢方面，从实测数据来看，沃尔沃S60在垂直高度和最大宽度方面占据较大优势，并且在最小宽度方面也表现不错，空间实用性出色。奥迪A4L后尾门边缘到地高度相对较低，开启和关闭后备厢更加便利。北京现代名图最小宽度领先于其他三款车，后备厢内部造型较为方正，实际空间表现更好。

　　11、驻车雷达

　　在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，奥迪A4L前、后雷达探测能力均较强，最远探测距离分别达到105cm和160cm，雷达功率表现不错，相比之下特斯拉Model 3雷达探测能力比较有限。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，沃尔沃S60倒车雷达持续蜂鸣提示距离接近测试经验值，达到23cm，而北京现代名图前、后雷达最近提示距离分别为36cm和34cm，与标准值略有差距。

　　12、灯光视野

　　在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，四款车前方视野均优于同级别车型平均水平，其中特斯拉Model 3表现尤为出色。后方视野盲区方面，奥迪A4L和沃尔沃S60表现较好，并且沃尔沃S60的测试成绩名列前茅，而北京现代名图和特斯拉Model 3后方视野在测试过的同级别车型中处于中下游水平，视野盲区范围相对较大。

　　在外后视镜视野范围测试中，奥迪A4L和沃尔沃S60左右两侧外后视镜视野范围均较大，测试成绩完全相同，左侧为31°，右侧为22°，在测试过的同级别车型中属于中等偏上水平，可视范围较广。相比之下，北京现代名图左侧外后视镜视野范围角度仅为23°，略低于同级别平均水平。

　　总结：

　　通过以上各项对比不难发现，本次选取的四款中型轿车在商品性方面均达到了专家评审团的预期，符合该级别车型应有的水平。四款车由于设计理念存在差异，因此在各项测试中优势不同。奥迪A4L在车身接缝、漆膜厚度、视野范围以及雷达探测距离方面成绩突出，只是在漆膜喷涂均匀性和天窗开启面积方面表现有所欠缺，彰显出豪华品牌车型应有的品质。位居二线豪华阵营的沃尔沃S60在车内空气质量、后方视野和后备厢规整度方面表现尤其出色，不过外部工艺的测试成绩并不尽如人意。特斯拉Model 3在影响驾乘舒适性的方向盘调节角度、后排座椅靠背角度以及后排地板凸起高度和宽度方面占据明显优势，但在其他测试项目中或多或少存在瑕疵。北京现代名图虽然定位在四款车中较低，但是凭借出色的工艺水平和完善的功能配置，在各项测试中均有着不错的表现，因此整体性价比优势更加明显。