雷克萨斯作为源自丰田的高端豪华品牌，一直以低调、工艺精湛及鲜有敌手的驾乘舒适性闻名于世，而相比之下略带朴实的圆润造型，总会让人觉得它有些太过保守。好在历经四代变迁，全新的家族化设计为“RX”注入了勃勃生机，纺锤形前脸加上丰富的线条看上去更具冲击感，但对于这个“销量担当”却是冒险之举，不仅如此，该车在发扬雷克萨斯光荣传统之余，还融入了些许别样味道，因而这是一台勇于尝鲜儿的RX。

　　外观：前卫时尚 别具一格

　　对于雷克萨斯RX这款中大型SUV而言依托自身尺寸优势，营造出宽大的视觉感受绝非难事，不过相比之前几代车型，2016款身上发生了不小蜕变，线条丰富棱角鲜明的造型设计，让人难以回忆它之前的影子。可能是大势所趋，纺锤形前脸已成为雷克萨斯最新的家族元素。

　　千篇一律但却别具一格，两道内收的棱线从引擎盖上延伸至进气格栅，两侧头灯、雾灯及保险杠等多处，运用了大量锐角整车的视觉宽度有所增加，也是相较此前风格差异最大的地方。下宽上窄的纺锤形前脸具有较高辨识度，对于RX车型而言更多的镀铬装饰，加上渐变式条幅进气隔栅，倒也不至于把它与小弟NX搞混。如果看到LOGO中隐约透露出蓝色“光环”，便是混动的“450h”无疑，当然在顶配车型中见到全景摄像头也不足为奇。

　　酷似闪电的前大灯外侧延伸至前翼子板，而颇具立体感的造型设计堪称匠心之举，下方的箭矢状转向和日间行车灯并未独立设计，保留动感之余也不会太过张扬。我们的试驾车是最顶配版本，因而能够领略到LED矩阵灯组的魅力所在，三枚L型灯头不仅提升了照明效果，并且带有转角照明和自动远近光控制功能，流水转向灯开启后，由内而外依次点亮颇具科技感。

　　下方的雾灯座动感却不突兀，新颖之处在于该车并非使用雾灯兼顾转向辅助照明，而是在内侧独立放置一枚LED灯头，相比之下这样设计具有更为宽阔的照射范围。

　　如何让这台轴距接近2800mm的中大型SUV看上去不至于太过臃肿，想必雷克萨斯的设计师也下了不少功夫，从前保险杠延伸至B柱的腰线，提升该车侧面的层次感，而后门至尾部的平直折线则增添了几分稳重，为了不侵占车内驾乘空间，采用平滑车顶搭配略带轿跑风格的镀铬饰条，突显了年轻气息。

　　一体式门把手虽然在更早发布的NX车型上最先搭载，不过在RX车型上见到依然是个不小的亮点，毕竟如何处理好小细节对于一台售价近乎90万元的车更加重要，隐藏其中的机械钥匙孔略向下倾斜，保证美观之余同样不失实用性。