车质网用户4173220提问：本人2026年7月二手购入2022款江铃易至EV3，续航302km，里程67233公里，搭载孚能科技电池，尚在三电八年十二万公里质保期内。9月21日车辆动力电池电芯烧毁、内部自燃。故障发生后，我仅委托第三方排查故障原因，全程未拆解维修、更换配件，故障在先、检测在后，第三方操作并未造成车辆损坏。厂家及售后口头认定我私自维修，以此拒保，但无法出具加盖公章的书面证据，不能证明故障系我方操作导致，违反“谁主张、谁举证”原则，属于举证不足、违规拒保。售后报价明显不合理：仅单组电池烧毁，预算单却要求更换两组电池，叉车、物流、勘查等杂费无明细，收费依据不明，存在虚高报价。品牌方一直推诿，未派总部专业人员到场检测，仅交由当地对接人处理。对方专业不足，刻意隐瞒电池自燃隐患、歪曲上报故障，多次沟通仍拒不履行三包义务。我已通过12315、车质网投诉，维权无果。现已完整留存聊天记录、故障照片、检测资料、报价单等全部证据，拟诉讼维权。现咨询：一、仅做故障检测、无维修行为，厂家是否有权拒保？二、厂家举证不能时，我方该如何合法抗辩？三、本案是否适合起诉，最优维权方案是什么？同时咨询案件委托代理流程。

车质网用户4157295提问：本人2024年11月份买的领途缤纷，在2024年9月17号行驶中突然失去动力，等了两天售后才把车子拖走，刚开始说控制器坏了，等了半个月又说控制器没问题，是电池里面的电容坏了，又说电容属于易损件不质保，可是还不到三年，后来协商我自费400元修车，过来几天了又说电容没货，现在又等了半个月了，前前后后等了一个多月了，还在修理厂扔着

车质网用户4179876提问：在零跑4s店交了5000元定金，现在不想要了，想退订，对方不给退，怎么维权

车质网用户4179518提问：4S店诱导政府补贴已经没有了，引导我们开兄弟集团的票但未讲清楚什么政策，只说这样能给到我们心里价位，第二天抢到补贴，4S店不让用说这样价格就更高了，存在欺诈行为，交了一万定金怎么退，开虚假合同，谈的18.2万加3000贷款利息，后续合同写的18.4万转销售1000

车质网用户4179398提问：指导价116900，裸车价91400在不知情的情况下开发票开了七万，怎么维权