华晨宝马X1后轮刹车片异常磨损过快

投诉内容

我是宝马x1车主，2021年9月购买，2023年3月行驶1.8万公里左右刹车片就磨损至不到5毫米，现在行驶27000公里又提示了更换后刹车片，之前宝马4s店解释说是驾驶习惯导致的，但平时上班来回20公里，也不在市区开，没有堵车频繁的刹车。今天我又咨询4s店，解释后刹车片材质偏软导致。我也特意参考了论坛信息以及其他平台投诉，还有宝马2020年PUMA技术通报，发现2020年1月-2022年9月生产的这批次的车普遍存在一两万公里就会提示刹车片需更换的情况，宝马官方的保养手册有明确记载【前后刹车片6-10万公里时检查并试磨损情况更】，由此可鉴，宝马在测试的刹车片极端使用期限最短为6年，最长十年。宝马官方app也写有“5年或者3至5万公里时检查并视情况更换”，为何与宝马官方手册差别巨大？还有其他x1车主都反馈自己驾驶的其他车辆行驶十万公里以上都没更换刹车片，可以证明我们x1车主的驾驶习惯没问题，且对比宝马5系，车身更重，动力更强，行驶5万公里都不需要更换刹车片，然而x1车辆质量更轻动力更弱，刹车片磨损却更快，明显这款车的刹车片或者刹车分泵存在质量问题；再对比我驾驶的大众品牌车辆，目前行驶近9万公里从未换过刹车片。我查阅宝马官方app、网络平台以及其他投诉维权平台，所有车主全都是一万七至两万左右更换刹车片，因此可以判断该刹车片存在严重质量问题，鉴于我的车辆购买日期之短，行驶里程之少，该刹车片就出现了严重磨损，于2018年4月1日实施的推荐标准判断，宝马X1部分车型的刹车片异常磨损的情况，可能产生一定的人身、财产安全隐患。同时刹车片异常磨损属于较高的严重性潜在质量风险等级。希望能尽快介入调查，一、调查该刹车片和刹车分泵是否存在质量问题，二、查清宝马X1车型更换刹车片的平均里程是多少，责令宝马厂家尽快召回更换！