凯迪拉克CT6泊车雷达失灵 自动刹车误判

投诉内容

自2019年6月28日接到车辆使用至今，车辆长期处于检查、维修中，但问题任未根除。其主要问题表现为：问题一、新车5天出现“后自动刹车及泊车辅助不可用”（其实就是前后雷达探头不工作），第一次开至4S店检查，无故障码提示，熄火重新启动，又恢复正常，让我继续使用观察；一天后问题再次出现，第二次开至4S店检查，故障提示后雷达探头遮蔽（具体是左后还是右后忘了），刷机消码后恢复正常；又过来三四天，故障继续出现，第三次开至4S店检查，故障提示前雷达探头遮蔽，怀疑是隐形车衣遮蔽了探头（中途自己贴了全车隐形车衣），刷机消码并且裁掉探头位置车衣后恢复正常；一星期后故障继续出现，再至4S店检查，同第一次一样，无故障码提示，熄火重新启动恢复正常，后来也多次到4S店检查、升级、刷机，但该问题一直存在至今，任未解决，现在当该问题出现时，我也被迫默认了重新启动或者多次重新启动的处理方式，毕竟不影响行车安全。问题二、新车在1000多公里时出现自动刹车问题（车辆配置有碰撞预警主动刹车系统），至4S店检查，无故障提示，自己以为还是新车，自己操作的问题，就没太在意，后来随着驾驶里程的增多，该问题出现频率越来越多，在低速情况下长期莫名其妙的自己紧急制动导致车辆完全刹停，这个问题很容易造成后车追尾，严重影响行车安全，后来多次将车辆开至4S店检查，并分别更换了车辆的近距离雷达模块、远距离雷达模块、自动刹车模块、前预警摄像头等零件后，该问题仍然存在，并在一次正常行驶中，车辆的莫名自动刹车导致了后车追尾。在此特别说明下，由于该问题涉及到行车安全，本人曾专门打电话只上汽通用厂家反映该问题两次，得到的回应只是厂家做了反映记录，但均未获得厂家的主动正面回复，反而上汽通用的做法是给我车辆维修的4S店记录了客户投诉，在这里我想请问下上汽通用，车辆是你们生产的？还是4S店生产的？你们的做法让我相当的不可理解，你们自己生产的产品有问题，客户有反馈，你们却把问题推给4S店？那4S店都能把车辆生产质量问题解决了，还要你上汽通用干什么？4S店不会自己造车？我投诉的服务问题也是针对的上汽通用厂家，并不是4S店，因为4S店比厂家有担当的多，至少每次人家是在认真的帮我想办法解决问题，想办法给厂家沟通，只是现在厂家太不负责任了，这个问题修了一年多了，从新车修成了旧车，问题一直没解决不说，现在直接告知4S店是美国通用把车辆安全等级提高了，美国那边的路况和中国路况有差异，属于正常问题！我就想知道，这真是正常问题吗？还有这车到底是你们上汽通用生产的还是美国通用生产的？你们上汽通用造的车是按美国的路况进行路试的吗？问题三、车辆在10000万后，发现行车在等红绿灯时，踩住刹车，发动机时有莫名的抖动，该抖动现象持续时间不长，也就几秒十几秒的事，检查也查不出原因，得到的回复也是属于正常现象。由于上传文件大小和数量受限，本次仅上传了一个自动刹车的视频。同时在此，我想通过网络联系到厂家，真正的解决我车辆存在问题，尤其是行驶中的自动刹车问题，严重影响行车安全！谢谢。