长城C50后轮磨损异常严重几近报废

投诉内容

12款C50，12年11月11日提车，行驶29800公里，停路边，同事发现车子后轮磨损严重。知道C50吃胎，一直关注，两保和三保的时候问过4S店，店里的技工说没有问题，也没有做车轮对调，以为自己的车子逃过一劫，结果还是没有能够幸免，粗略观察两后轮已经磨至安全标志。心想马上要六保，到时一起检查调校更换。事实证明，自己想得太简单了。到资阳嘉诚华凌六保，换完几样东西后，我说后轮磨损严重，技工看看说正常，便不顾车主的说明和联系技术中心并作进一步检查的请求，便直接把车子停到外面停车场。车主再三给资阳华凌修车厂负责经理说明，车子后轮磨损不正常，前轮刚开始磨损，后轮已经到安全标志，后轮磨损速度是前轮的三四倍，右后轮的磨损速度又是左后轮的一倍。再三要求检查，联系技术中心。资阳华凌不理，不检查，直接无视异常磨损情况，甚至觉得我不可理喻。然后车主直接投诉售后，然后资阳华凌才有人来开车上架定位。但初步说数据正常，并拒绝车主拍照保留数据，天晚了，让车主先将车开走，说等第二天联系技术中心。第二天，资阳华凌反馈说正常。车主追问如何解释后轮磨损异常，如何调校，如何阻止或者减轻异常磨损，资阳华凌无法回答，只说正常。借中车汽车质量网投诉，要求长城汽车对汽车后悬挂进行检查调校，阻止或者减轻异常磨损，解决问题，并且赔偿车主几近报废的两条后轮。前轮为转向后拍照，后轮为升降机上所照。