东风雪铁龙塞纳变速箱锁档缺陷不给予保修

投诉内容

本人于2004年11月份自商家购置1台雪铁龙赛纳自动挡轿车，期间正常保养和维护，目前总里程7W余公里（惭愧）。但在2013年9月份左右，出现问题如下：行驶过程中，突然出现强烈顿挫感，紧接“S”和“*”故障灯交替闪烁，车辆进入强制3挡状态运行。熄火重启，行驶一段路后，仍出现上述现象。电话4S店，回复说在不影响车辆使用情况，再观察一段时间看看。为安全计，到4S店进行检查，但变速箱检查未显示有故障。此后，此现象多次出现，愈加频繁。终于无可忍，咨询4S店，强烈要求进行维修。4S店回复可以到店里做进一步检查，根据检查结果再确定维修方案。再次的检查后被告知，可能是电磁阀问题，应进行更换维修，费用2000元左右，但同时告知，不能保证维修后的效果达到满意。约定在2014年1月，到店里进行维修，同时更换了大灯组合开关（此前已告知，组合开关属免费更换的范畴，虽然未出现问题）。维修后，上述故障消失，目前尚未出现异常现象。在检查和维修期间，4S店未曾提示变速箱问题厂家可以免费更换。维修后，在车友群里进行了讨论，然后到网上了解了此类现象。结果显示，该问题在赛纳车以及雪铁龙其他自动挡车型中，都曾频繁出现过，厂家可以给予免费更换，也有许多网友免费更换成功。虽然已经自费维修，但仍电话厂家400联系，厂家客服答复：1）2年或6万公里后出现的任何问题，不在厂家的保修服务范围内；2）网上免费更换的信息，不能作为参考和依据；3）免费更换的大灯组合开关，是4S店的特别服务，和厂家无关。虽经反复交涉与沟通，但客服均按上述进行答复，并说该回复是厂家的最终答复，并拒绝将情况反映给厂家相关部门。针对此类问题和网上了解的结果，本人强烈建议：1）该问题故障在雪铁龙多种自动挡车型中，均曾普遍出现，应属厂家制造缺陷，厂家应给予保修，实行召回制度，做一个负责任的企业；2）厂家应向车主公开解决缺陷的方案，并针对该缺陷带来的安全隐患进行声明；3）对车辆关键部件，如发动机、变速箱等，正常使用下出现的问题，应承诺保修责任；4）统一解决缺陷问题的方案，在同一类问题上，不能区别对待；