别克英朗GT发动机点火线圈缺陷

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每次都是按照维修说明在4S店保养，开到3万公里，加速时在2000转左右，一下子无力，抖动数次后才正常。去4S店检查，维修师傅试车过程中，发动机故障灯黄灯亮。4S店称缺缸，点火线圈有问题，被火花塞击穿，需要更换点火模块，火花塞。刚行驶30000出头的车就需要更换点火线圈？询问一些老司机，一般点火线圈不会这么快坏的！而且发现很多英朗都有这个问题！每次2,3万公里换一次，点火线圈都要成易损件了。而且价格不菲！希望有关部门，有关领导们多多重视，谢谢！让通用早日解决缺陷！