长安福特福克斯升级后怠速变高滑行长油耗增加

投诉内容

本人4月16日购车，6月4日到4S店升级。升级前车况良好，升级后出现如下现象： 1、冷车启动怠速变高，且怠速下降缓慢。冷车启动瞬间怠速达1800转，然后下降,21秒后下降到1200转，再用2分20秒下降到1000转（从启动时刻算起是2分41秒），此后维持在1000转2分钟10秒，然后再（从启动时刻算起是4分51秒）缓慢下降，用1分50秒下降到800转（从启动时刻算起是6分41秒）。为什么这样写，因为我到4S店反映，技师说不可能，要验证，我说怎么验证，我车开来就是热车了，唯一的办法就是你们到我家去看车，或者我录像，于是我就拍了录像。 与升级前相比怠速提高了，怠速下降变得缓慢。因升级前没拍录像，故此处无法提供准确数据。 2、冷车启动后稍怠速、进入D挡，空油门（不采油门），前3秒车缓慢行驶，车速约在5码，后2秒车自动加速，速度很快超过10码。然后车以永远高于10码（空油门状态）的速度行驶。 且行驶时怠速永远都是高于1000转。怕的不是11~12的车速，而是5秒内升到如此速度。说明车的加速之快。大家知道牛顿第二定律的推导公式：F=m*a ，加速度越大，力就越大。对于刚发动的车，对车的损伤是越大。有些人可能会说，我带刹车不就得了。刹车是强制降低车速，但车的那个扭矩力还在那里，只不过那个劲被你的刹车强制憋在那里----憋的感觉好受吗！车启动，不睬刹车，车速永远高于10公里/小时，倒车出库时更可拍。3、空油门带档滑行（D）时滑行距离变长，车速下降极其（是极其哦）缓慢，这就会导致踩刹车频率变高。而且会带啦安全问题。40码匀速行驶松油门，行驶300米，速度将为30码。如果在20码松油门，速度根本就不降，除非遇到上坡。4、而升级前油耗5月25日加油250元（40.975升），可续航32公里，总旅程1151，到6月4日升级时时总旅程1525公里，剩下油可续航大概34公里，百公里油耗为40.975/374=10.96。升级软件后马上加油， 200元（32.78升），到6月11日，总旅程1805公里，可续航31公里。升级后百公里油耗32.78x2/280=11.7升。油耗均是在全程不开空调，在市区行驶，荷载相同，路线基本90%以上重复情况下所得。经过将近2个月投诉后，4S店才同意给我恢复出厂程序，结果给我刷的是8M51-ACD版本的程序，而非车出厂程序。8M51-ACB.刷回试车，发先原先的第二条有所改善，但车会在10秒内自动加速到10码。其他几项均没有改善。强烈呼吁国家相关单位调查熄火真相，整治混乱的汽车甲方市场。