20万绕不开的选择 有颜值有型格的家用SUV

　　推荐车型：新标致4008

　　指导售价：16.97-23.37万元

　　“锋锐设计”兼顾颜值与个性

　　众所周知，法系车虽然是欧系代表之一，但与德系还是有着截然不同，首先它的个性就更加鲜明，“锋锐设计”前脸标配犀利动感的狮眼远近光LED前大灯、獠牙式竖状LED日间行车灯、科技感强的狮爪LED尾灯，无论从任何一个角度审视都很抢眼。全新的设计语言不仅让标致4008凸显法系的高水准设计和精致感，也为标致拿到了第6个红点设计大奖。

　　在汽车设计同质化愈发严重的今天，标新致4008看起来要比很多刚刚上市的SUV还要新潮，这种独到的设计感，在国内并不多见，所以大部分人对新标致4008还是抱有注目礼。

　　航空风格的i-CockPit座舱设计：无论设计理念还是内饰用料，都保持同级的最高水准行列

　　新标致4008内饰设计一点不比外观逊色，i-CockPit座舱设计几乎与一台民用航空器相当，中控台的按键虽然多，但一点都不凌乱，上手很容易。日常用车的各种功能按键，都集成在中控台上，如果你接触或者了解过飞机，就深知这种设计是便于操作，并非是过时或者标新立异的。12.3英寸液晶仪表和10英寸悬浮屏组成了新标致4008的智能人机系统，带路况的导航、语音控制、车联网一应俱全。另外，它还支持苹果CarPlay和百度Carlife，这意味着无论是苹果还是安卓手机都可以很好兼容并联。

　　内饰丝毫不用担心，新标致4008内饰材质搭配和用料，都算得上同级翘楚。前排杯托采用了限位装置，同时中央扶手也一分为二，为正副驾驶提供独立的手臂承托。

　　新标致4008拥有2730mm轴距，对于一台五座SUV而言，前后排空间足够了。而其为乘客带来的是更加厚实柔软的座椅，这不但进一步降低了路面颠簸带来的影响，同时长途自驾更舒适。别以为新标致4008只是高颜值和独到的内饰设计，其实人性化方面一直是它作为法系车的卖点。

　　动力强劲可靠：经典THP发动机 +升级爱信8AT变速箱

　　新标致4008分别提供了1.6T和1.8T两种不同排量涡轮增压发动机，前者最大功率125kW，并可以在1750-4500rpm下输出250Nm的峰值扭矩。后者最大功率155kW，峰值扭矩300Nm。我们通过试驾发现，即便1.6T车型，也能保持优异的起步和加速性能，同时低转速大扭矩输出的设定，远比一些看上去性能参数更加漂亮的同级车型更符合国内道路状况。

　　传动部分，新标致4008全系采用进口爱信的8挡手自一体变速箱，这与横置发动机完美匹配。爱信变速箱的优点除了可靠性好换挡口碑极佳之外，8个挡位也能精准降低油耗，提升传动的平顺性。如果说在豪华SUV领域，ZF的8速手自一体鼎鼎有名，那么在城市家用SUV区间，新标致4008可谓诚意十足。

　　与以往一样，新标致4008并未提供四驱车型，但提供了Grip Control多路况适应系统,包括公路、雪地、沙地和泥地四种模式,系统会根据发动机和变速箱的工作逻辑来改变前轮的动力输出。换句话说，新标致4008能让你拥有更多驾驶乐趣同时，还能拥有一定非铺装路面通过性。

　　印象词：前卫设计、用料厚实、性能突出、配置丰富

　　如果选择新标致4008，那恭喜你会获得不一样的震撼力，这种冲击并非全是源自外观与内饰设计的与众不同，更重要的是还可以带来强劲实惠的动力系统，无论从THP发动机还是全新升级的爱信8AT变速箱而言，这都是会让你体会到驾驶快乐与出行品质的双重保障。我们坚持认为，对于一台车而言，它的灵魂依然是操控部分，而这就是新标致4008的魅力。

　　需要指出的是，新标致4008前后防撞梁、引擎盖甚至翼子板都采用了铝合金材质，这在同级车型中非常少见。为何在用料方面如此下功夫？目的当然是减轻车重同时保持足够的强度以及抗腐蚀性。不仅如此，该车A\B\C柱均采用抗拉强度最高达1600Mpa高强度钢,整车的高强度钢使用比例达到了达到了73%,镀锌钢板覆盖率82%。当然，你可以认为同级其他车型也采用了高强度钢，但数据不会骗人，无论是强度还是使用比例，都是新标致4008大大胜出。而舍得如此用料只有一个缺点，那就是材料和加工成本提升不少。由此可见，在平常人不太了解的造车关键部分，标致从不抠抠索索或者避重就轻，尤其是在新车用料普遍缩水的大环境下，这一点值得不少同级车企学习。

　　在20万区间，新标致4008配置同样不俗，像主动驾驶辅助系统的主动刹车、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警等等不仅一应俱全，甚至脚部感应电动尾厢也没有缺席。