欢迎来到迪士尼 五菱NanoEV静态体验

　　内饰 | 坐垫下面能储物

　　五菱NanoEV的内饰设计延续了萌系风格，与外观造型相得益彰。中控台设计中规中矩，但方向盘和门板的绿色装饰提升了时尚感。配置方面，五菱NanoEV有自己的独到之处，很懂目标用户需求。例如，新车虽然没有中控屏，但配备了原厂手机支架。

　　内饰设计规规矩矩，用料以硬塑料为主，这些都是经济型小车的典型做派。不过，尼克绿内饰配色很好地提升了时尚感，让车厢氛围变得十分欢快。

　　新车没有配备中控屏幕，相关功能整合在7英寸液晶仪表中。由于展车无法通电，我们暂时无法体验仪表具体功能，敬请读者朋友们谅解。

　　五菱NanoEV采用怀挡设计，电子换挡机构位于方向盘右侧，造型可以用“袖珍”来形容。向左旋转是R挡，向右旋转是D挡，向下按是P挡。

　　别看定位入门，配置可一点不低。五菱NanoEV配备了电子手刹，按键位于驾驶员左手边。后视镜采用电动调节，大灯高度则支持4级调节。

　　新车还配备了一键启动功能，操作方式较为传统，不像某些新势力车型那样自动上电。配合无钥匙进入，日常用车还是比较方便的。

　　五菱NanoEV采用手动空调。中控台中间位置设有一组触控式按键，空调信息显示需要借助液晶仪表。如果是副驾乘客操作空调，很可能找不到相关信息，使用体验略有失分。

　　五菱NanoEV配备了原厂手机支架，角度可以自由调整。由于新车不提供车载导航，所以支架还是很重要的，相当于增加了“手机式中控屏”。

　　五菱NanoEV随车附赠梦想出行妙妙盒，这是迪士尼官方正版授权限量礼盒。具体来看，礼盒内容包括蓝牙音箱、手机支架、除霾除醛滤网、雨伞等7项专属装备。

　　五菱NanoEV是一款两座车，座椅不支持高度调节，坐姿偏高。身高178cm的体验者拥有一拳两指的头部空间，表现甚至超过了一些更高级别车型。A柱三角窗减小了盲区，视野表现非常出色。

　　由于车身宽度不足，因此该车没有中央地台，储物空间受到了一定影响。好在副驾座椅坐垫可以向前翻折，底部是一处储物格，可用来收纳随身物品。

　　尾门向下开启，开口尺寸相对有限，取放物品需要向下探身。行李厢容积非常有限，能否顺利容纳2个登机箱，取决于前排座椅位置。

　　五菱NanoEV采用前置前驱布局，由一台永磁同步电机负责驱动。电机最大功率为24kW（33马力），最大扭矩为85Nm。新车搭载磷酸铁锂电池，电池容量为28kWh，NEDC续航里程达305km。

　　底盘方面，五菱NanoEV采用前麦弗逊式独立悬挂、后单臂式独立悬挂，后悬挂结构较为罕见。此外，该车采用前/后盘式刹车。

　　编辑点评：在网友们心中，《疯狂动物城》的兔子和狐狸是一对CP组合。而在现实中，五菱NanoEV希望成为一部“Couple Car”，用时尚设计打动年轻消费者。整体来看，五菱NanoEV没有脱离宝骏E200的理念，但通过颜色搭配、车身贴花营造出青春活力的感觉。如果您希望购买一台彰显个性的通勤小车，五菱NanoEV或许是个不错的选择。