个性是它的最显著标签？爱驰U6到店实拍

　　#内饰：想法大胆 设计超前

　　如果说爱驰U6的外观展现的更多是时尚和运动，那么内饰则将科技与个性的特点发挥的淋漓尽致。进入车内，爱驰U6给人的第一印象就是干净、简约，而这就要归功于它独特的设计了。

　　首先，爱驰U6并没有配备传统样式的仪表盘，而且采用了一块长条状的液晶屏幕来代替，即便尺寸不是很大，但显示效果完全没有影响，该有的信息也一个不落，更重要的是，它能与贯穿式空调出风口很好的结合，一体性非常强。

　　方向盘采用双幅式造型，按键清晰明了，并且设计很像游戏手柄，增添了一定的趣味性。

　　14.6英寸中控屏涵盖了车厢的绝大部分功能和信息，除了360全景影像、智能语音交互等功能，还提供丰富的娱乐生态以及海量车载应用市场，为出行带来了极为便捷的体验。不过由于实拍车辆的系统还处于开发阶段，因此部分功能暂时还无法体验。

　　中控屏下方是15W手机无线充电板，角度比较倾斜，加速时有掉落的风险，另外还提供Type-A和Type-C接口各一个。

　　整个车厢最富有设计感的地方莫过于这个档把了，爱驰U6采用了全球首创的星际巡航换挡手柄设计，换档时的动作很像拧动摩托车的油门，非常新颖。

　　后方则是爱驰U6的AI-Touch智能感应触控板，用来操作空调系统，而且带有明显的震动反馈。中央通道下方做了很深的掏空处理，遗憾的是两侧并没有围挡，牺牲了一定的实用性。

　　门板上金属和皮质的搭配很显档次感，而且橙色部分还采用了类似翻毛皮的材质，配合橙色缝线增添了运动性。另外爱驰U6采用了欧洲知名音响品牌的德国密力，共有15个扬声器。

　　空间方面，前排座椅降至最低，身高176cm的体验者可以获得两拳的头部空间，而且一体式座椅的包裹感很不错。

　　保持前排坐姿不变，后排依然有超过两拳的腿部空间和一拳的头部空间，中央地台接近纯平。并且得益于2.1㎡的穹顶式全景玻璃天幕，坐在后排的视野相当开阔。

　　配置方面，后排提供空调出风口，并在一个植绒的储物盒内配备Type-A和Type-C接口各一个，而且在座椅两侧还提供两个储物槽。

　　后备厢空间比较规整，后排座椅可以4/6比例放倒。

　　#动力参数及辅助驾驶

　　动力方面，爱驰U6将搭载最大功率160kW、峰值扭矩315N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱。电池部分，PLAY版的电池容量为63kWh，NEDC续航里程503km；CYBER PLAY版电池容量72kWh，NEDC续航里程580km；TOP PLAY版电池容量88kWh，NEDC续航里程超过650km。

　　另外爱驰U6将配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头和前视摄像头来支持AI-CRUISE智能驾驶辅助系统，该系统包含ACC自适应式巡航、TJA拥堵辅助驾驶、LKA道路偏离辅助、FCW前向碰撞预警和AEB自动紧急制动等27项辅助功能，而且还有全球首创的NRP窄路辅助功能。

　　总结：可以发现，不同于爱驰U5的平庸，爱驰U6可不是一位“俗人”，它凭借一些有趣的设计和想法带来了众多新奇的体验，属实让我们眼前一亮，而这也正是爱驰这些二三线品牌拓宽市场、树立品牌形象最直接有效的方法之一。时尚、科幻等标签赋予了爱驰U6非常独特的身份，相信对于不少年轻消费者来说是个与众不同的选择，未来如果定价合适，爱驰U6的前景还是相当值得看好的。