Model 3慌了 上半年传统中国品牌电动车

　　AION S Plus/新款荣威Ei5

　　车型：广汽埃安AION S Plus

　　售价区间:13.96-17.26万元

　　6月23日，广汽埃安AION S Plus正式上市，补贴后售价区间13.96-17.26万元。作为Aion S的升级版车型同时也是独立运营后推出的第2款车型，新车NEDC续航里程根据车型的不同分为410km、510km及602km。

　　造型方面，AION S Plus从此前发布的ENO.146概念车上获取了不少灵感，并采用了全新“风起星河”家族式设计语言，新车风阻系数仅为0.211Cd。相比现款车型，AION S Plus取消了原本位于AION S前脸部分的镀铬横条，前脸线条看上去更为犀利，配合两侧采用全LED光源的全新大灯组及造型夸张的下包围，让新车的前脸看上去锐气十足。

　　除此之外，AION S Plus还采用了全新低风阻轮圈，并新增“全息银”和“冰玫粉”两种全新车漆色。尾部则采用当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后极具辨识度，狭长的灯带以及横向线条让车尾有着更强的横向拉伸视觉感受。

　　来到内饰部分，AION S Plus在AION S车型基础上升级而来，新车并未延续双联屏设计，而是采用了大尺寸液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶屏的组合，且14.6英寸中控屏所集成的车机系统还采用了全新的UI设计，在拥有更好显示效果的同时操作起来也变得更加便捷。

　　值得一提的是，车内所配备的全景天窗面积达到了1.9㎡，它不仅是全球最大的全景变色天窗，同时采用了双银镀膜+Low-E隔热玻璃，可以隔绝99%的紫外线，防晒效果表现十分出色。

　　动力部分，AION S Plus搭载一台驱动电机，最大功率分为100kW（136马力）、150kW（204马力）及165kW（224马力）三种动力版本。NEDC续航里程分为410km、510km及602km。官方公布的165kW（224马力）动力版本车型0-50km/h加速时间仅为3.3秒，0-100km/h加速时间为6.8秒。此外，AION S Plus也是广汽埃安家族中第二款配备弹匣电池的车型，拥有更好的电芯和更完善的热管理技术，可通过针刺试验。

　　车型：新款荣威Ei5

　　售价区间：13.98-15.38万元

　　3月18日，上汽荣威新款Ei5正式上市，补贴后售价区间为13.98-15.38万元。新款荣威Ei5采用了电动车一贯封闭式进气格栅，“ROEWE”的字母LOGO元素镶嵌在进气格栅上，新车内饰以灵感来源于智能家居氛围的“电感新智能”为设计主题，针对内饰进行了全新升级，新车的纯电续航里程为510公里。

　　外观方面，新款荣威Ei5采用了电动车一贯封闭式进气格栅，“ROEWE”的字母LOGO元素镶嵌在进气格栅上，通过高亮黑和镀铬饰条延伸连接两侧的大灯组。值得一提的是，新车的进风口和雾灯区域采用了参数化的纹理，使前脸看起来更加时尚，科技感更足。

　　在车身侧面，新款荣威Ei5整体风格与现款车型基本保持一致，运用了多线条的设计勾勒出车身线条，使新车看起来更加运动。新款荣威Ei5的尾部变化很大，新车采用了箭翎飞梭式尾灯组，同时增加了灰色金属注塑饰件，进一步提升了新车的辨识度。两侧的尾灯中间是“ROEWE”的品牌Logo，搭配下方的后包围，使尾部看起来更具时尚感。

　　内饰方面，新款荣威Ei5内饰进行了全新设计，在采用银色+黑色的内饰配色下，内饰细节之处还加入了蓝色新能源元素进行点缀，配合采用全新UI设计的悬浮式中控屏以及全新造型的换挡杆，进一步提升了车内的科技化程度。根据官方的透露，新车将配备零重力座椅及全新的斑马智行系统。

　　动力方面，新车采用第二代8层Hair-pin永磁同步电机，峰值功率135kW（183马力），峰值扭矩280Nm，可实现8.3秒破百，电池组能量密度高达170.1Wh/kg，续航里程为510公里。