情怀将至 阿斯顿·马丁Vantage F1新车图解

　　2020年，劳伦斯·斯托尔领衔的财团以1.82亿英镑的价格，成功收购阿斯顿·马丁16.7%的股份，其本人也顺利成为了最大股东与执行董事长。此前，阿斯顿·马丁一直都是红牛F1车队的冠名赞助商，不过在劳伦斯·斯托尔的运作之下，阿斯顿·马丁终于在2021赛季以厂队身份重返F1。

　　除了重新以厂队身份回归F1之外，本赛季，阿斯顿·马丁还将为一级方程式锦标赛提供安全车及医疗车，此举也打破了梅赛德斯-奔驰多年以来的垄断局面。其中，Vantage V8将作为赛事安全车使用，而为了庆祝品牌以厂队身份重返F1赛场，阿斯顿·马丁在这个值得纪念的2021年，推出了Vantage F1 Edition特别版车型。

　　外观：采用阿斯顿·马丁“赛车绿”涂装

　　外观方面，Vantage F1 Edition最大亮点还是其采用了哑光质感的“赛车绿”涂装，十分吸引眼球。这个颜色也与AMR21赛车涂装有着异曲同工之妙，而AMR21正是阿斯顿·马丁高知特F1车队赛车的代号。特殊的车身配色以及F1标识均彰显了新车“F1 Edition”的身份，而在性能方面，遍布全车的空气动力学套件以及车尾大尺寸扰流板，也为Vantage F1 Edition带来了强悍的下压力，不仅视觉效果美观，而且实力超群。

　　内饰：亮绿色点缀营造运动氛围

　　阿斯顿·马丁Vantage F1 Edition的内饰在设计及整体布局方面与普通版车型基本保持一致，虽然是以性能见长的跑车，不过在功能配置方面却并没有遭到大规模简化，保证了一定的实用性。纯黑内饰搭配亮绿色点缀，视觉效果非常跳脱，营造出了极强的运动感。方向盘及座椅均使用了大面积的翻毛皮材质，触感细腻而且防滑效果出色，在激烈驾驶时也能够让驾乘人员的身体尽可能保持稳定。

　　动力：最大功率提升至535马力

　　虽然硬件配置与普通版车型保持一致，但是在经过特殊调校后，Vantage F1 Edition所搭载的这台4.0T双涡轮增压V8发动机最大可以压榨出535匹马力，配合出色的空气动力学设计，在赛道中这台车的表现无疑十分出色。相比普通版车型，Vantage F1 Edition将发动机的输出功率提升了25马力，另外在200km/h的时速下，整车下压力也提升了接近2倍。这样的账面数据，恐怖如斯！

　　市场前景与分析：距离F1最近的一次！

　　作为全世界最顶级的赛车运动，F1与中国市场的羁绊其实并不算深，而每年一次的上海站大奖赛，也因为疫情原因停办了2年。对于绝大部分F1车迷来说，或许一生都无法真正开上一次F1赛车，但是如果能将现役F1安全车购入成为自己的座驾，我想也应该算是一种别样的慰藉吧！诚然，200万的价格同样不菲，不过对于那些少数多金且真正喜爱F1的朋友来说，Vantage F1 Edition那份迷人的诱惑力与情怀加成，我想应该没人会拒绝。

　　总结：

　　阔别F1赛场61年，阿斯顿·马丁终于以厂队身份再次回归。虽然截至目前，阿斯顿·马丁高知特F1车队的表现比较挣扎，竞争力严重不足，拿到的积分也并不多，不过对于老牌英伦跑车制造商阿斯顿·马丁来说，回归F1这本身的象征意义才最为重要。Vantage F1 Edition其实就是这份象征的具象化表达，拥有极其特殊的含义。有趣的是，就像去年的Vantage 007 Edition一样，Vantage F1 Edition也将登陆中国市场，虽然价格不菲，但是这样一台充满情怀与故事的F1特别版车型，无疑还是非常值得期待的。