旗舰头等舱 上汽大众Viloran亮点解析

　　来自上汽大众的全新MPV车型Viloran于4月17公布了其预售价格，其中330TSI豪华版预售价格为35万元以内，380TSI尊贵版预售价格为40万元以内。站在品牌的角度来看，Viloran的到来战略意义重大，不仅进一步丰富了大众的国产车型，同时也能让其成为别克GL8的强力竞争对手。

　　此次大众给Viloran的定义为——高端商务大“V”，不难看出赋予了Viloran领袖和旗舰的地位，那么Viloran究竟有哪些亮点呢，我们往下看。实拍车型为380TSI尊贵版。

　　与诸多方头方脑的MPV车型不同，Viloran给人的第一感觉算的上优雅，整车的线条十分舒展，一定程度上打破了大多数人对于MPV的固有印象。

　　前脸部分，Viloran没有使用过多花哨的设计，稳重且不显老气是它的主格调，配合上大众车型新一代的设计语言，依旧有着较高的辨识度。

　　“VW”车标下，可以看到有一颗摄像头，这说明这台Viloran带有360°全景影像功能。

　　双透镜LED大灯不论是功能还是造型都配的上Viloran旗舰的地位，自动大灯，随动转向和自适应远近光等功能都没有缺席。

　　来到车身侧面，Viloran最具特色的要属尾部的设计，并没有使用一刀切向下的平直轮廓，而是使用了一个略微带点溜背味道的设计，这样的设计赋予了Viloran更多的活力和灵动的感觉。

　　实拍车型的轮胎规格较高，型号235/50 R20，品牌为马牌UltraContact UC6，在马牌最新的第六代轮胎中，UC6的整体性能出众，定位在豪华均衡型轮胎，其胎面采用了两种特殊定制橡胶，抓地橡胶增强刹车和操控性，耐磨橡胶可以提高轮胎使用里程。

　　车尾的45°视角，个人感觉是Viloran最吸引人的角度之一，完全看不出MPV的臃肿感。Viloran的长、宽、高和轴距分别为：5346mm/1976mm/1781mm以及3180mm，除了高度以外，全面超越了大家熟知的别克GL8 ES系列车型，身材方面绝对算的上是一台合格的MPV。

　　车尾的设计与车头一样，没有复杂的线条，整体看上去干练、简洁，Viloran的字母标识位于车标下方，底部使用了豪华感和整体感更强的隐藏式排气设计。

　　对于Viloran，大众这次没有藏着掖着，直言不讳的在车身侧面打上了“FLAGSHIP”的标识，当然话又说回来，旗舰产品可不是那么好当的，一定要有点真本事才行。

　　体验过途昂的朋友们，想必对这套内饰一定不会陌生，大气和豪华是最好的概括，当然Viloran也有属于自己不一样的地方，我们往下看。

　　平底的多功能方向盘，手感出色，集成的功能按键上手难度很低，操作起来十分方便，棕、黑、银的色彩拼接也拿捏的恰到好处，既体现出了高级感，也不会显得沉闷。

　　显示质感出色的全液晶仪表盘，对于这个级别的车型来说，应该算是基本操作了，Viloran自然也不会让我们失望，所以关于内部的功能在这里就不赘述了。

　　Viloran搭载了上汽大众的全新智联系统，屏幕尺寸9.2英寸，内置有在线导航、在线音乐、自然语音识别等诸多实用的功能，符合当下互联系统全面进步的潮流。

　　Dynaudio丹拿音响系统再次为Viloran的旗舰地位添砖加瓦。

　　Viloran关于空调的控制部分使用了触摸式的操作方式，同时可以看到前排座椅具有加热功能，并且对于双侧电动侧滑门的控制按键也在这里，当有一扇门打开的时候，黄色的指示灯会点亮。

　　一键启动按钮位于挡杆后方，电子手刹和自动驻车功能也十分齐全，后方的两个按键可以开启影像功能和自动泊车功能。