致炫 X 和大众 PoloPlus 之间怎么选？

　　事实上两台车都有着可圈可点的标配表现。例如胎压监测系统、ESP车身稳定系统及上坡辅助等。致炫X的标配亮点是LED大灯，而Polo Plus则全系标配了定速巡航和全景天窗。Polo Plus可以选装Beats Audio音响系统，这对于女性消费者还是很有吸引力的，不过需要提及的是选装音响会占用部分后备箱空间，从原有的310-1003L降低到220-913L。这个变化还是很明显的，是腾出空间装更多的鞋子包包？还是让耳朵得到享受？还需要女性朋友们理性对待一下。至于3500元的选装费，省出来不难。

　　空间对比

    取胜的决定性因素

　　对于大部分消费者而言，这个级别的车最重要的除了造型设计外，就是空间了。如果以家庭使用为主，那么后排空间是否宽敞舒适成了重要标准，而如果以女性用户为主，那么储物空间的丰富与否则更显重要。所以我们先来对比两台车的储物空间。

　　储物空间

　　致炫X：储物空间比较常规，亮点在于前排杯架设计在了中控台两侧，如此一来档杆附近就能够有三个储物槽，而且面积不小，能随手放置票据、手机以及随身小物品。手套箱的深度也可观。此外后排也提供了一个杯架，地图袋可以放书本等物品，也很方便。不足之处是后门板没有提供储物槽，此外没有专门的眼镜盒，这对女性车主不太友好。后排座椅支持比例放倒，放倒后的座椅是很平整的，但是与后备厢地台还是有一定高度差。悬挂占用的空间不算大，整个后备厢结构还算工整实用，并且提供了照明灯及多个挂钩。

　　Polo Plus：中控台储物空间表现稍显不足，两个杯架占用了较多的空间，扶手箱的空间和下方的储物槽不足以放置大一点的物品。优点在于有专门的眼镜盒，此外后排门板内侧也有储物槽。后排乘客相对来说储物空间更丰富一些，但前排储物空间的顺手程度不如致炫X。后排座椅无法比例放倒，且缺少一些挂钩，但是盖板开启后的卡位设计很讨巧，能让女生优雅地拿取下方的工具。从储物空间表现来看，如果是驾驶者自己用车情况居多，致炫X的储物空间表现会更好，如果较多牵涉到后排乘客，Polo Plus会更周到些。

乘坐空间（仅供参考）

　　致炫X：两台车如果从尺寸来看的话，致炫X的长度和高度均占据一些优势。从实际体验来看，前后排头部空间比较充裕，后排的腿部也有两拳左右的余量，适合女生和中等身材的男生乘坐，都不会有明显的压抑感。中间地台几乎全平，就算应急挤下三个人，中间的乘客也不至于非常憋屈。

　　Polo Plus：需要说明的是Polo Plus的体验者身高稍高一些，即便如此前后排头部空间仍有两拳距离，看来致炫X的高度优势集中在行李架和底盘高度上了。后排腿部空间不及致炫X，即便是考虑到身高差，从实际表现来看增加了94mm轴距的Polo Plus后排空间也还是满足够用而已，算不上奢侈。最大区别在于中间地台，不仅有一定的凸起，而且纵向空间基本被前排扶手箱占据，中间乘客会感到很憋屈。

　　动力对比

    账面差异不大

　　这一级别车型的动力性能表现相差不大，多数以小排量自然吸气发动机搭配CVT变速箱或6AT变速箱。对比的两台车既是如此。从账面数据来看，同样是1.5L发动机，Polo Plus的最大功率和峰值扭矩会稍高一点，但是如此小的差距带来的实际动力体验差异不会太大，需要看两台车的实际油门调校。致炫X搭载CVT变速箱以追求舒适节油，而Polo Plus的6AT变速箱也是熟脸了，可靠性不差。两台车不出意外均采用扭力梁式非独立悬挂，为车内乘客提供更多空间，这也是该级别中的主流配备。

　　对比总结

　　如何在这两款车中做出选择？从配置的角度来看，如果你希望配置档次感更高，致炫X会是比较好的选择，如果更注重实用，则是Polo Plus。从空间表现来看，致炫X在前排储物空间设计和后备厢设计上能够为女性车主提供不少便利，而Polo Plus对后排乘客相对更友好一些。至于设计的好与坏，则完全需要自己去判断了。

　　两台车的动力系统都是同级别中的主流搭配，追求稳定与经济，这方面其实没有太多的选择空间。当然，两台车的驾驶质感会有很大的区别，如果这也是你在意的部分，那就最好亲自去试驾一下再决定，对笔者本人而言也是如此。在心里有数的情况下亲自去试驾一番，相信就不难做出选择了。