挑战豪华SUV GLE vs X5 vs AVIATOR谁更强

　　当飞行家价格公布之后，一度有很多人开始说，它60多万的价格，比bba标杆产品起价就低了10万多元，谁还会买奔驰gle和宝马x5。

　　事实证明，过了这么长时间，gle和x5该卖的好还是卖的好，把这三款车放在一起，让我来推荐的话，我还是会推荐奔驰gle。原因有仨，首先是设计水准高，豪华感更强，内饰质感无可挑剔；其次在相同动力配置水平下，gle的动力单元效能更高，整体操控性能均衡；最后，品牌认知度层面gle相较于飞行家更具优势。

　　通过app中的裸车价功能，我们可以清晰的看到每款车型的不同配置的真实成交价格，对于了解三款suv中热销的款型也有一定帮助。gle 450 4matic时尚型（84.38万元）和350 4matic时尚型走量最多，又以前者居多。

　　飞行家的两款配置由于价格差异不大，功能配置水平也接近，所以真实成交量相接近，v6四驱尊享版（62.88万元）稍多一些。x5成交量最大的是xdrive40i m运动套装（75.99万元），因此可见，将三款不同配置的车型放在一起对比，就出现了价格覆盖60万-80万元的区间。如果从价格考虑，是不是又有了另一番购买决策。

　　飞行家的性价比优势在售价的衬托下非常显眼，60多万获得的是与顶尖豪华中大型suv相接近的动力配置和豪华舒适功能，不得不让很多人暗自道出“真香”二字，这也确实让林肯开始有信心加入豪华品牌的竞争行列。但是一提到品牌号召力和品牌价值，不论是林肯还是飞行家，显然还距离bba所处的第一阵营有段差距。

　　虽说林肯在过去的一年中，用新产品攻势逐步打开高端市场，并获得了一定成果和认可。但是在很多用户心中，美系品牌当中能称得上真正豪华品牌的，恐怕还是凯迪拉克莫属。怎样在产品已经到位的基础上，在接下来的时间里，获取更有价值的品牌认可，就成了林肯将要面临的挑战。

　　无疑，三强竞争很快就变成了二者抗衡。当飞行家给予了消费者一个新鲜刺激过后，真的要让你去考虑购买一款豪华品牌的中大型suv时，gle和x5还是会成为留到最后的甄选对象，这两款也是目前市场中豪华中大型suv的标杆产品。

　　有些人会说，怎么能少了q7。鉴于在2020年后q7将面临改款换代，并且在奥迪的终端层面一定会拿出一个对于q7幅度不小的优惠，到时q7的成交行情轻松降到60万-70万元空间一点都不成问题，所以未来q7才会是飞行家的真正竞争对手。

　　宝马x5优势

　　肌肉线条丰富，运动感较老款更强烈，外观显得更霸气；

　　内饰采用家族式设计，水晶换挡杆和idrive 7.0的手势控制是亮点功能；

　　3.0升直六 8at动力参数稍弱，但8at综合表现更顺畅，加速性能出色；

　　行李厢“天地门”开启方式，日常使用更便捷；

　　宝马x5不足

　　后排座椅靠背较直，无法进行靠背角度调节；

　　在二者动力配置及性能参数相差不大的前提下，宝马x5显然更重视驾驶者的感受，尤其是驾驶质感方面，即便是选装了空气悬架之后x5依然底盘有着更运动的表现。对于一台大型suv而言，x5在营造运动性上做的足够到位，不论是储力源源不断的动力单元，还是在不同驾驶模式下到操控感受，都胜于gle。