续航成就核心卖点 广州车展实拍长安E-Rock

　　近年来，长安汽车的上升势头有目共睹，产品布局十分广泛，而且各车系的迭代更新也都逐渐步入了正轨。在新能源领域，长安的起步也很早，2001年长安汽车就已经正式以前瞻性技术研发的角度介入了新能源车的研发，并且在这一轮研发中，将氢燃料动力、电动动力、混合动力都进行了全面的布局。2019广州车展，长安带来了纯电SUV车型E-Rock，新车基于CS55 PLUS打造，NEDC综合续航里程605km。

　　外观：低调不张扬

　　外观方面，长安E-Rock基本延续了CS55 PLUS的设计，仅在细节处进行了修改，包括封闭式中网以及细节处的蓝色装饰等，不过这些也都是传统纯电车型的标准设计元素，算不上新颖。大灯组造型犀利有特点，而D柱部分的处理也很有想法，只是在细节设计方面仍需斟酌，还存在优化空间。低调不张扬或许是对E-Rock外观最为合适的评价，在“标新立异”渐成主流的新能源市场中，这份低调务实或许反倒更容易让人接受。

　　内饰：简约精致

　　内饰部分，长安E-Rock延续了CS55 PLUS的设计理念，在车门把手、空调出风口边缘等处都加入了蓝色装饰，用于彰显其新能源车的身份。非对称环抱式中控台简约时尚，做工用料也都属同级上乘。配置方面，三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表等都颇具亮点，整体表现令人满意。

　　动力：续航里程表现出色

　　E-Rock搭载了行业领先的三元锂电池模组，拥有160wh/kg的超高能量密度，可提供84.2kw/h的澎湃能量，确保续航表现，新车NEDC综合续航里程605km。永磁同步电机为一体化三合一电驱总成，效率高达94%。充电方面，E-Rock拥有超级闪充功能，官方表示充电10分钟，续航100公里，片刻小憩即可重新出发，最大程度缓解了用户的里程焦虑。

　　市场前景分析：价格决定论

　　总结：

　　对于纯电车型而言，续航里程以及充电速度是消费者最为关心的部分，而长安E-Rock在这两方面给出的答卷都相当出色。605km的NEDC综合续航里程以及超级闪充功能加身，这样的组合我想已经是可以打消大部分消费者的后顾之忧。解决了纯电车型续航问题的“命脉”，剩下的部分对于长安这个自主品牌老牌车企来说就都不是难事儿了，无论是设计还是配置，长安E-Rock都完全有资本在主流市场占据一席之地。