别老看CR-V了 20万可以买豪华中级轿车

　　在bba三大德系品牌的主力中级轿车中，系数奥迪的a4l优惠幅度最大，当初以32.99万为主销车型的a4l舒适版，在红遍大江南北后，如今同样版本22万即可成交，这对于消费者来说是利好的消息，因为用高配雅阁或cr-v的钱，即可把奥迪a4l也纳入参考对象，鸡头凤尾下次分析，先来看看奥迪a4l买那款最值吧！

　　第一，取决于厂家的战略或政策，面对宝马3系和奔驰c级不断加强，a4l也需要作出相应调整，要么下一代更强，要么现款优惠提高销量，也就是说一款产品的优惠有一部分原因是在于竞争压力。

　　第二，过去红火的日子都因为奥迪的设计，当初的设计可以用风骚来形容，q5那圆润的屁股、a4l当初的鸭尾都是吸引人之处，重要的是宝马3系和奔驰c过去并未加长，a4l做了第一个吃螃蟹的产品，而今天不但要加长，还必须超越奔驰的内饰，击退宝马的操控，超过二者的设计才可取胜，这并不是一朝一夕的问题。

　　第三，任何个性化或电子化设计均被视为减配，比如奥迪的传统机械quattro，今天部分产品变为quattro ultra多片离合设计，不机械等于不纯粹的理念其实与手表相通，劳力士手表称之精密机械结构，如果一部分款式变为石英电池供电，你还喜欢吗？另外，双离合变速器在今天已经非常高效，而过去的双离合口碑意味着at变速箱更加可靠。

　　最后一点，a4l的选配玩法，如：真皮座椅、巡航、导航等选配方式在保时捷身上可行，但在a4l车型级别上，会被印上非标配、不实在、不丰富、加钱才有等标签。以上三点应该是奥迪a4l大幅跳水的原因，或许总结不够全面，欢迎留言讨论。下面言归正传，如果要买a4l，应该选哪个版本？

　　笔者的观点是，车辆不会因高配和中配在多年后的二手车市场有很大差异。另外，高配的配置很多并不常用，比如：自动泊车、车载无线网等等，其实对老司机来说，倒车影像 座椅加热就够了，天窗真皮座椅都无所谓。如果这是一篇厂家软文，可能会写道：“顶配车是一个品牌产品最尖端的技术结晶，所以推荐！”其实并不然。

　　中低配选购建议，正如标题所说，奥迪a4l今天的巨大折扣带来十足的性价比，这当然不能错过！以35tfsi进取版为例，你先要确定自己是否对动力有需求，如果仅为代步或预算不多的情况下，可以选入门低功率，选配可视自身情况。

　　而中配版本要更加细化分析，在配置表中可见，36万多的运动版与33万多的时尚版相差不少配置，如：后侧气囊、360度影像、自动远近光灯、后排遮阳帘、无钥匙启动、氛围灯和gps导航等等。笔者仍旧推荐标价30.08万元的进取版，因为导航可以用手机、影像可以后期加装，很多小配置可以自己解决，省下很多费用。

　　在此可点击车型配置表。另外，低配如果优惠幅度不大，或店内主推中配，且降价更高，差额与低配不大，则要根据地区情况而定。

　　如果用奥迪a4l进行横向对比，宝马3系入门的325i m运动套装定价31.39万元，优惠后起码28万左右，而奔驰的c200l动感型运动版定价30.78万元，优惠幅度不大，两车均为综合优惠，以礼包的形式折优惠价，这样并不太划算，两车更多优惠政策应该还需等待。

　　奥迪a4l的5年保险费用在5万元左右。保养间隔为1年或者1万公里，但奥迪的部分4s店还是推荐车主每7500公里进行保养；5年的保养费用达到了17000元左右。另外，在使用五年后的保值率为43.7%。

　　分析那么多，也倾诉了很多选车的观点，真心希望对您的购车起到帮助。另外，预算不多的朋友可以点击易鑫金融，首付分期的方式很多人在用，这不是广告，而是真正解决预算不多的年轻人实现理想的办法，前提是要有稳定收入，无论买车或买房，唯有努力提升自己收入才有机会去实现目标。