销量天壤之别 大众迈特威对比别克GL8

　　gl8后排同样带有独立温区空调，风道都布局在了车顶两侧，中间只保留了空调的控制按键，这样就给双天窗留出了空间，非常符合国内消费者的喜好。

　　第二排座椅是gl8的制胜法宝，带有电动调节、加热通风、腰部支撑、腿托，中间这两张座椅是全车最尊贵的位置。第三排座椅造型相对传统，中间位置没有独立座椅，好在车身宽度足够，横向空间比较充裕。

　　行李厢空间的设计理念也与迈特威取向不同，第三排座椅放倒之后可以和行李厢地板形成一个平整的空间，高度、宽度、平整度都非常好，作为公司用车，装载大件物品非常方便。

　　内部的常规配置两车都很丰富，大众装备的丹拿音响，别克使用的bose音响，在这个级别的车上都无可挑剔。迈特威的前排座椅带有三组记忆功能，方便不同驾驶者调节坐姿，从细节上可以看出迈特威对驾驶席照顾更多，更偏向私家车用户习惯；gl8后排座椅舒适性功能丰富，电动尾门有感应功能，带有后方保障性功能的安吉星服务，可以看出更加偏向照顾乘车的人，更加适合商务接待使用。

　　动力储备上通用集团这款2.0t发动机表现非常出色，260ps马力推动不到2吨重的车身相当从容，相比之下迈特威204ps的马力，带动接近2.5吨的车身就谈不上动力有多充沛了，虽然这类车型很少激烈驾驶，在油耗接近的前提下，动力自然是越多越好。

　　总结

　　通过对比可以看出，gl8的特点非常针对商用，更注重后排乘客的舒适度，它的最大受众群也正是商用客户；迈特威的特点是面面俱到，家用代步、商用会议、短途搭乘、长途旅行都能胜任，可以满足商务需求的会议空间模式，也有后排座椅放倒形成床垫，非常适合家庭旅行，但是并没有针对国内市场的优化，进口身份使其售价很高，超过很多家庭用户预算，对于商用需求的用户同样处于成本考虑会选择更便宜的gl8，所以迈特威形成叫好不叫座的局面。

　　国内用户对mpv车型的需求非常强烈，并且会越来越强烈，迈特威如果在配置和售价上做一些针对性调整，还是可以争取到不少关注高端mpv的用户群体。

　　后续我们还会分享更多关于大众t型的故事，欢迎关注。