SUV是油耗大户？这些四驱SUV以实力打破观念

　　根据乘联会公布的数据，5月份的SUV领域的整体销量下跌了9.4%。看似颇为明显的下调幅度，但是相较于轿车市场的13.3%来说，已经算是比较好的成绩 。虽然说如今城镇化的程度在不断攀升，但还是有不少消费喜欢空间大的SUV，尤其是自带四驱系统的城市SUV，生存、脱困的能力便更胜一筹。但很多人认为四驱的SUV油耗要比两驱版的高出不少，真的是如此吗？看来这种观点要改了，前段时间，美媒统计出一份四驱SUV的油耗榜单，其中这些车型的油耗水平甚至比轿车都来得优秀，我们来看看是哪些车型。

　　雷克萨斯-雷克萨斯UX

    指导价：26.80-37.10万元

    油耗：6.35L

　　作为雷克萨斯目前尺寸最小巧的SUV，UX的身上还是承载了车企对品牌入门车型和入门的SUV车型颇为看重。使用TNGA架构的UX在性格上，和远方兄弟C-HR大不相同。除F SPORT搭载最新的额TNGA动力外，其余都采用HEV混合动力系统。

　　站在消费者的角度来说，HEV系统能确保市区通勤时，有额外的电机动力驱动车辆行驶，减少发动机在不利工况下做功。而且也不需要用户专门去找时间、找地方来为车辆充电，省下了充电的时间成本与金钱成本。综合油耗37mpg，也就是百公里6.35L的表现，已经对得起THS这套全球成熟度数一数二的混合动力系统的名号。

　　  斯巴鲁-森林人

    指导价：22.38-31.78万元

    油耗：6.1L(智擎版)

　　斯巴鲁的水平对置发动机已经足够闻名，森林人的综合表现以及越野脱困的能力，也为其赢得不少的掌声。但是水平对置发动机与混动系统结合，在森林人身上还是第一次出现。不过在美国贩售的森林人，却是使用2.5L自然吸气机型搭配CVT无级变速箱。

　　看似与老款相同的动力总成，却能造出综合8.1L的百公里油耗，的确让不少使用者感到惊讶。要知道，全时四驱系统是传统观念里的“耗油大户”，森林人能做到如此出色的油耗表现，可见斯巴鲁在动力传递效率方面下了多大的功夫。

　　值得一提的是，国内出售的森林人只提供2.0L自然吸气和2.0L智擎(混合动力)两种动力总成。前者的工信部综合油耗为7.2L百公里，而2.0智擎则为6.1L百公里，对于一款2.0L的SUV而言，这样的成绩可以说是非常厉害的。

　　东风本田-本田CR-V

    指导价：16.98-27.68万元

    油耗：6.6L(工信部综合油耗)

　　要说紧凑级SUV的明星，东风本田CR-V可以说是神级般的存在。在销量不景气的5月份，CR-V仍然能保持16,951辆的成绩。在美国贩售的CR-V分别搭载1.5T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机。而在国内则是以1.5T发动机为主打的动力来源，辅以本田式调校风格的CVT变速箱，使其在国内工信部综合油耗的测试中，获得6.6L百公里的成绩。

　　除了低油耗以外，优异的性能表现也是消费者喜爱CR-V的重要原因。与此同时，宽敞的乘坐空间和后备厢，足以应对家庭用车的各种状况。稍嫌可惜的是，东南亚市场的七座版并没有引入国内，否则的话，CR-V或许能成为同级SUV当中产品力最为均衡的产品。