推荐335T CVT极版 雪佛兰创酷购车指南

　　不久前，全新一代雪佛兰创酷正式上市，得益于最新家族式设计的应用以及Redline套件加持，印象中那个呆头呆脑的小家伙，如今已经是变得运动时尚了不少。新车在设计以及动力总成部分较之前一代车型都有着十分明显的变化，不过售价区间依然与老款车型相吻合，只是新车取消了四驱版车型，所以顶配版车型价格较之老款有所降低。

　　全新一代雪佛兰创酷共推出6款车型，分别搭载1.0T和1.3T发动机，均为三缸结构。其中，1.0T发动机车型匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，而1.3T发动机则全部匹配的是CVT变速箱。新车全系售价区间9.99万元—13.99万元，除入门的两款车型以外，均为Redline版本。

　　一、哪款值得买

　　从动力总成来看，虽然同为三缸发动机，但是1.3T版本无论在排量还是参数方面相比1.0T发动机都具备了一定优势，而且传动系统匹配的还是CVT变速箱，因而动力表现以及燃油经济性均会有所保证。配置方面，包括无钥匙进入、启动以及安全配置等方面，极版车型的优势都比较明显，性价比也更高。

　　二、车型简介

　　尺寸方面，全新一代雪佛兰创酷较之老款车型发生了明显的改变，尤其是针对轴距有所加长，达到了2570mm，这对于一款小型SUV车型来说还是比较优秀的成绩。车高由于版本不同而略有变化，主要区别在于其是否配备了车顶行李架。

　　全新一代创酷一改老款车型敦实的肌肉风格，雪佛兰最新家族设计上身之后的它更加年轻时尚，而且极富运动气息。Redline套件使整车外观更具攻击性，黑色中网搭配黑色品牌Logo，再加上红色的装饰条点缀，视觉冲击力极强。

　　Redline版车型使用了LED大灯，并且带有转向辅助灯。LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭均为全系标配，外部配置表现令人满意。

　　Redline版车型轮胎尺寸为215/55 R17，熏黑的轮圈设计搭配红色点缀，颇具运动感。低配的两款普通版车型轮胎尺寸略有缩水，为205/60 R16。

　　车尾造型相对低调一些，整体线条圆润饱满，很紧实，运动性十足。黑色保险杠底部加入了大尺寸的银色饰板，非常符合SUV车型应有的野性。排气进行了隐藏处理，这也让整个尾部显得更加简洁。

　　颜色方面，雪佛兰共为全新一代创酷提供了5种配色。其中，入门的两款普通版车型并没有海崖灰配色，而Redline版本则是取消了星月蓝配色，所以综合来说每个版本车型都是各有4种颜色可选。

　　内饰设计方面，全新一代创酷采用了非常简约的设计语言，整个中控台向驾驶席一侧倾斜了7°，以便于日常操作。多功能方向盘为全系标配，不过材质均为塑料，全系仅有顶配版车型使用了真皮材质。仪表盘为传统的机械样式，中间部分的行车电脑显示屏尺寸很大，能够显示丰富的行车信息。低配的两个版本使用的是单色屏幕，而Redline版车型则是彩色屏幕，显示效果会更为绚丽。

　　中控台8英寸显示屏除入门版车型以外全系标配，集成了GPS导航、道路救援呼叫以及语音控制功能。车载系统支持CarPlay以及CarLife手机互联，不过车联网功能却仅出现在了高配的两款车型之上。

　　新车除顶配版车型以外全系配备的都是手动空调，而且均不带第二排空调出风口。车内PM2.5过滤装置的加入非常符合国情，而且该项配置在全新一代创酷上还是全系标配。空调控制采用旋钮式操作，配合触控屏组合使用，便利性十分出色。

　　动力方面，雪佛兰全新一代创酷搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，1.0T发动机匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，而1.3T车型匹配的则是CVT变速箱。底盘悬架均为前麦弗逊后扭力梁结构，这也是该级别车型的主流配置。刹车方面，低配车型配备前盘后鼓刹车，而中高配车型则使用的是四轮盘式刹车。

　　具体参数方面，1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩180N·m；1.3T发动机最大功率121kW，最大扭矩240N·m。虽然同为三缸结构，但是从数据上来看，很明显还是1.3T发动机的表现要更为出色一些。

　　前排乘坐空间非常不错，高配车型采用了皮/织物混搭以及仿皮的座椅，无论样式还是乘坐舒适性都很好。座椅手动调节的方式在这个级别车型中也是比较常规的配置，创酷也不例外，仅有顶配版车型支持了主驾驶位的电动调节。新车全系都配备了全车一键升降的电动车窗，而且带有防夹手功能。外后视镜电调是全系标配，另外后视镜加热功能在Redline车型上也是标配，整体配置表现相当厚道。

　　客观来说，全新一代创酷的前排储物空间也算是比较丰富，包括储物槽、杯架以及中央扶手箱都有配备，能够满足日常使用。其中，前排的两个USB接口以及中央扶手箱均为全系标配，只是细节设计方面还有进步空间，例如杯架并未设计限位器，而且扶手箱内部也没有用软质材料进行覆盖。

　　后排乘坐空间也较为出色，尤其是中高配车型还配备了可开启式的全景天窗，视野非常通透。除了低配两个版以外，其余车型在第二排均配有两个USB接口以及中央扶手，实用性表现可圈可点。

　　全新一代雪佛兰创酷后备箱容积为390L，参数表现中规中矩，虽然不算很大，但是也基本能够满足日常家用所需。第二排座椅全系支持比例放倒，放倒后能够与后备箱地板形成相对平坦的储物空间，坡度很小，对于实用性以及装载能力的影响很小。

　　三、配置及推荐

　　1.基本信息

　　全新一代雪佛兰创酷入门版车型为325T 手动劲版，售价9.99万元，搭载1.0T发动机，匹配6挡手动变速箱。结合配置来看，整体表现还算可圈可点，基本常用的配置都已经具备，例如LED日行灯、自动大灯、多功能方向盘、全车一键升降车窗以及车内PM2.5过滤装置等。安全性配置也能够令人满意，带有胎压显示、车身稳定控制以及上坡辅助，整体表现并不寒酸。如果是预算有限，且不在乎手动变速箱的话，那么入门版的车型也不失为是一个好选择，至少性价比还算不错。

　　2.推荐车型对比

　　Redline 335T CVT极版是全系次顶配车型，相比低一个配置的Redline 335T CVT潮版贵了7000元，不过带来的配置提升却也是十分显著。包括可开启式全景天窗、前排车门无钥匙进入、一键启动、后排中央扶手等，表格中已经详细列举，在此就不过多赘述了。安全性配置方面，极版车型的提升也很明显，除了前排侧气囊、倒车雷达以及倒车影像以外，还加入了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车功能，总体而言性价比极高。

　　Redline 335T CVT尊版是全系顶配车型，拥有很多独享配置，包括真皮方向盘、自动雨刷以及自动空调等。不过综合来看，这些舒适性配置的意义其实并不是很大，再结合5000元的差价，显然性价比并不高。因此，综合考虑动力总成以及配置表现，Redline 335T CVT极版车型相对更为推荐购买。