别说没告诉你 2018年这5款中级车最值得买
上期我们写过一篇2018年最值得推荐的紧凑车,那么接下来我们来推荐下2018年最值得推荐的中型车。2018年上市的中型车不算多,但不乏像帕萨特、雅阁这样的热门车型,话不多说,一起去瞧瞧吧!
车型:十代雅阁
汽油版车型售价:16.98-22.98万元 混动车型售价:19.98-25.98万元
上市时间:4月16号
关键词:年轻
一向以沉稳商务形象示众的雅阁在这一代画风忽转,走起了彻头彻底的运动路线,宽体+溜背式设计是这种风格最好的证明。除了风格大变以外,它在空间上也进行了加强,乘坐空间和这个级别以空间为卖点的迈腾相当,话语权十足。
动力方面同样是雅阁的升级重点,除了搭载在思域上打响名气的1.5T+CVT之外,还加入了2.0L混动车型。1.5T动力表现非常强悍,而2.0L混动车型较于对手在价格上优势明显。
推荐理由:十代雅阁不再是沉闷的商务形象,里外焕然一新,懂得更多的去虏获年轻消费者的心。大的空间+强悍的小排量动力似乎也是如今年轻人看重的方面。如今雅阁销量持续高涨,一度超过最大劲敌八代凯美瑞,是目前卖的最好的日系中级车。
全新帕萨特
汽油版车型售价:18.99-28.89万元 插混车型售价:28.29-29.29万元(补贴前)
上市时间:2018年10月31号
关键词:均衡
大众帕萨特名号可谓家喻户晓,在家族集体换装MQB平台之时,老款帕萨特还在使用老旧的PQ46平台,尤其是在迈腾面前,颇有“矮人半天”的感觉,这也真实反映在两车的销量上。而全新帕萨特最大特点就是使用了MQB平台。
此外,家族的新设计语言同样让帕萨特焕发了一丝的新鲜感,不过整体来说依然走均衡沉稳的路子。全新帕萨特除了我们熟知的1.4T和2.0T高低功率汽油版本之外,还顺应市场提供了1.4T插电混合动力车型,给予消费者更多的选择。
编辑点评:帕萨特是德系中型车的典型代表,名气不言而喻。全新帕萨特换装了MQB平台以及使用了全新的设计语言,焕然一新。您可别再说帕萨特没有迈腾先进之类的话了!
红旗H5
车型售价:14.98-19.58万元
上市时间:10月25号
关键词:革新
红旗在国人心中一直属于刷民族感的存在,以往车型基本没有什么竞争力,也很少推出低价格产品,改革刻不容缓。而在今年年初,红旗进行了较大的人员调动并且发布了全新LOGO以及未来规划,而红旗H5可看成这种革新之下的成果。
红旗H5在设计方面确实和以往有很大不同,而且价格方面也要亲民很多,搭载的1.8T+爱信6AT动力系统表现稳健,一度让消费者对它抱有不错的好奇感。
编辑点评:红旗变革后推出的这台H5与众不同,其主要还是面向一些低价位的合资竞品。从之前的体验来看,它的表现只能用平庸来形容,而相比对手价格会成为优势,对于那些有着深厚民族情节的人来说,这台红旗H5到底合不合您口味呢?
天籁
车型售价:17.98-26.98万元
上市时间:2018年12月18号
关键词:舒适
和雅阁名气相当的天籁在本月也迎来换代,年轻化的外形也是它主打的方向,空间虽说没有雅阁/帕萨特那么大,在同级也算是没有拉腿。更重要的是日产“移动大沙发”的称号在它身上仍然适用。
天籁目前推出了2.0L、2.0T两种动力,值得一说的是这台和英菲尼迪QX50同款2.0T发动机黑科技满满,带有可变压缩比,可以在8:1到14:1之间调节。2.0T+CVT的组合可实现6.5秒破百,真的够快!
编辑点评:如今日系“三剑客”纷纷换新而来,站在了同一起跑线,也各自拿出了自家的杀手锏。以舒适+动力为卖点的天籁,去PK本土选手雅阁和凯美瑞,你更倾向于谁呢?
吉利博瑞新能源
博瑞MHEV官方指导售价:13.68-17.98万元 博瑞PHEV官方指导售价:19.98-23.28万元(补贴前)
上市时间:2018年5月28日
关键词:新能源
到目前为止,笔者都觉得吉利博瑞是自主中级车的标杆产品,而吉利博瑞新能源青出于蓝而胜于蓝,不仅外形变得更美,尤其是内饰档次感又将新车提升到一个新高度,空间以及舒适性也是它们的强项。
博瑞新能源是顺应市场的杰作,其博瑞MHEV为1.5T+48V的轻混系统;而PHEV车型则搭载1.5T的插电式混合动力车型。笔者也曾经试驾过两台车,在行驶品质方面给予高度赞扬。
编辑点评:吉利顺应市场的能力总是如此之快,推出博瑞新能源车型不仅顺应市场需求,也很好地解决了汽车版车型油耗高的短板。尤其是1.5T的插电式混动这套系统,尽管是三缸机,但动力强劲,行车品质感强,非常让人喜爱。