这些车公认开不坏还超保值 买的就是省心

　　推荐理由：搭载2.0 T VC-Turbo发动机的天籁强势回归，正式组成新的“日系三剑客”中级轿车。但老款天籁也有很多可圈可点的地方，移动大沙发，就是天籁对外的大招牌。一进入车内，坐上柔软的座椅，便很容易的陷进去。再辅以良好的人机工程学，舒适得无法自拔。良好的静谧性、居家温馨的内饰风格，在家用之余，还可以撑些门面，做些接待客户等其他商务用途，也是妥妥的。除此之外，在使用过程中，小毛病几乎很少，口碑甚是可靠。

　　推荐理由：新款雷克萨斯ES，俨然就是缩小版的LS，与老大哥有很多神似的地方。除了外观气场的神似，新ES依然继承了以往的口碑，用着省心。号称豪华版的凯美瑞，在设计用料细节上真的要比丰田车型高明不少。不求动力迅猛，只求平顺好开，提高舒适性。前期优惠巨少，甚至有些区域经销商都要加价，准车主才能如愿的提到车型，但这都不影响消费者对它的喜爱态度。后期的保值率，与前期优惠政策一样，非常坚决。最印象深刻的是售后保养这一后期服务，雷克萨斯算是最为厚道的，传统燃油车型和混动车型分别有4年10万公里和6年15万公里的免费保修保养，几乎涉及到大部分的保养项目。

　　推荐理由：普拉多，消费者更愿意称之为霸道。霸道车型遍布全球多个国家和地区，尤其在中东，更受欢迎。极低的故障率、优异的越野能力、皮实耐操等深受消费者的喜爱。因为这些原因，川藏线等较为复杂的路面，都可以看到霸道的影子。目前，一汽丰田销售的霸道只有3.5L车型，不过好在中东版本可以买到2.7L这款动力的车型，后期加装也是家常便饭，最低配车型就能满足，况且价格又非常实在。最后，如何最好体现霸道的保值率，“你辉煌了，买辆普拉多，风花雪月；你落魄了，卖了普拉多，东山再起”，这一句话再合适不过了。