起步价13万左右 这些合资SUV让中国品牌压力倍增

　　得益于外观大气、车内空间大、离地间隙高等特点，一部分人购车时会优先选择SUV。虽然近年来中国品牌发展迅速，但在很多消费者的潜意识里，合资品牌的品质还是要优于国产品牌的。然而，主流合资品牌的紧凑型SUV一般起步价在15万以上，相比而言，自主品牌的同尺寸SUV要便宜不少。

　　其实一些合资品牌也意识到，中国品牌SUV的品质越来越好，如果合资品牌的价格继续高高在上，很快就会在紧凑型SUV领域失去优势。为此，一些合资品牌推出了价格更低的紧凑型SUV，其中一些车型的起步价更是不到13万。

　　奕歌是前不久上市的新车，其售价为12.98-18.58万。对于一款合资品牌的紧凑型SUV来说，这样的价格是非常有竞争力的。奕歌采用全新升级的Dynamic Shield设计语言，整体造型时尚大方，线条流畅，给人时尚大气的印象。内饰方面相对质朴，与竞争对手相比稍显廉价。奕歌的高低配车型配置差异较大，入门级车型没有配备ESC，而顶配车型甚至配备了主动安全系统、HUD抬头显示等同级罕见的功能，S-AWD四驱系统也是同级领先。

　　动力方面，奕歌搭载了三菱全新的1.5T发动机，采用混合喷射技术，可输出170Ps的最大马力，账面数据处于同级领先水平。CVT变速箱平顺性不错，并且可以很快地明白你的驾驶意图。悬架有一定韧性，舒适性不错；不过风噪相对较大。

　　逍客可以说是入门级合资紧凑级SUV里极畅销的车型，得益于超高的性价比，逍客在今年1-10月的累计销量达到了142583辆。逍客有着V-motion前脸以及锐利的大灯造型，看起来颇为动感，方正敦实的尾部以及宽阔的车身都让它看起来相当大气；其内饰采用对称式布局，设计风格较为耐看。除中高配车型外，其他车型配置丰富度一般，低配和次低配车型均没有配备倒车雷达和倒车影像功能。

　　逍客诞生自CMF平台，动力上提供1.2T和2.0L发动机可选，动力输出平顺。它采用了ZONE BODY区域安全车身结构和全框式的副车架，这使得逍客拥有不错的车身刚度与抗扭性。逍客的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂的设定和偏舒适的悬架调校，既能为后排乘客带来更舒适的乘坐感受，也能给驾驶者以不错的操控表现。

　　柯珞克是斯柯达推出的第二款SUV，它采用了斯柯达家族经典的设计，直瀑式的前格栅充满德系车的韵味。内饰上，柯珞克与柯迪亚克有着相同的设计风格，对称式的中控设计较为简约，虽然算不上十分精美，但也是比较耐看的。柯珞克的配置较为丰富，它配备了并线辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提醒、倒车雷达和倒车影像等安全配置，自适应巡航、自动泊车、以及无匙进入/启动等功能也颇为实用。

　　虽然柯珞克主打的1.4T发动机服役已久，但油耗表现令人满意，动力方面也可圈可点。在驾驶感受方面，基于MQB平台打造的柯珞克继承德系车型一贯的驾驶质感，规整的底盘给人一种韧性的反馈，在舒适性以及运动感之间有一个不错的平衡点。