2018款别克凯越日常实用性测试报告

　　 车内配置测试环节

　　凯越座椅功能非常基础，主驾驶席为6向手动调节，副驾驶席则为4向手动调节。顶配车型的座椅使用仿皮材质，舒适性与高级感要比织物座椅更占一定优势。座椅表面有些窄，肩部支撑稍有不足，其它部位的支撑还算不错。凯越没有配备腿托，坐垫长度在家用轿车里算是主流水平。

　　前排中央扶手可以前后移动，以便不同身材的驾驶者都能将手臂枕在上面，这样的设计对于家用轿车来说非常人性化。在长途自驾中，驾驶者的右臂不易因长时间悬空而疲劳。不足之处在于，扶手的俯仰角度不能进行调节。车内的USB接口被设计在换挡杆前的储物槽内，不存在挤压线缆的情况。

　　凯越定位入门家用轿车，考虑价格因素它的座椅用料并不会非常高级，但这辆顶配车型的座椅却给人不错的视觉印象。坐垫中央采用类似Alcantara一样的材质，整个坐垫填充物柔软度适中，表面手感不错且略带有一定防滑作用。靠背两翼采用仿皮材质，与中间部位相比此处稍硬，虽然面积不算宽大但还是能起到一定支撑作用。