2019款起亚奕跑日常实用性测试报告

　　奕跑的后备箱空间十分规整，而且第二排座椅支持比例放倒，这绝对算是个妥妥的加分项。虽然受限于尺寸，后备箱的储物空间比较有限，但实用性以及拓展能力还是值得肯定，对于强度不大的日常使用来说完全够用。

　　对于后备箱日常所需的基本数值，我们也进行了实测，开口的最大宽度为105cm；开口长度为73cm；后备箱地台与内部车顶的垂直高度为83cm；后备箱进深为76cm。

　　总结：

　　奕跑的整车实用性测试下来表现令人满意，人体工程学也非常出色，彰显了一个合资品牌应该具备的实力。此外在配置方面，奕跑也颇具亮点，在同价位的竞品中可以说是独树一帜。

　　其实作为一款入门级的小车而言，经济实惠、好开实用就足够了，显然奕跑完全达到了这个标准，不过也有小的遗憾。例如奕跑关车门的声音相当出色，“砰”的一下显得很有品质感，一看就是下料够足，但在驾驶过程中，左侧却出现了明显的风噪，甚至门缝处还有轻微的漏风现象，虽然不排除是个体现象，但至少在品控以及均衡性方面，它还有提升空间。综合来看，奕跑的实用性确实很出色，尤其在配置方面更是十分突出，作为一款日常代步的小型SUV，在这个级别，它无疑是第一梯队中的绝佳选择。