2018年第35周上市新车汇总

　　继成都车展开幕之际，各大车企纷纷推出了旗下的重磅车型，以至于小编的朋友圈瞬间便被刷屏。那么，都有哪些上市车型值得关注呢？下面就赶紧跟我来看一看吧！广汽本田雅阁锐·混动，后来者居上，在新能源细分市场中奋发前行。长安逸动XT，极具运动和年轻化元素的外观，充满了“杀伤力”。斯威G01，视觉效果所呈现出极具国际化的设计之美让人难以拒绝。凯迪拉克XT4，弥补了在国内紧凑级SUV市场的空白。荣威MARVEL X，年轻化的外观设计、充满豪华感的内饰，意味着又一个“爆款”车型即将到来。缤瑞吉利缤瑞，出人意料的配置让人眼前一亮，紧凑型轿车市场迎来了一枚重磅炸弹。宝马x4，激进、运动的外观，实惠的价格，吸引了无数年轻消费者的目光。东南DX3 EV400，续航里程上的重要突破，不仅满足上下班日常代步，也可供消费者偶尔去城市周边短途旅行。本期车质网就对这几款车型的参配数据进行梳理，以便为消费者购车提供参考。

　　1、本田雅阁锐·混动

　　售价区间：19.98-25.98万元

　　上市时间：2018年8月29日

　　8月29日，本田全新雅阁锐·混动版车型正式上市，新车共计推出4款车型，动力系统由2.0L发动机+电动机组合，售价区间为19.98-25.98万元。

　　外观方面，新车与普通版车型并无太大变化，依旧是一副低矮的车身，使得看上去更加运动化，前脸宽大的镀铬装饰条贯穿整个车头上部，彰显豪华感的同时也增强了其层次感。此外在中网内部还设置了Honda SENSING毫米波雷达，具有侦测前车距离以及自动调整车距功能。

　　新车搭载了全LED大灯，较以往车型来说新款车型大灯造型更加扁平，并却与前进气格栅相连，非常符合时下流行趋势。

　　新车侧面采用了溜背造型设计，彰显了它的轿跑风格，在车身尺寸方面，新款雅阁锐·混动长宽高尺寸分别为4893mm、1862mm、1449mm，而轴距则达到了2830mm，在同级别车型中有着较大的优势。

　　新车尾部线条极为丰富，看上去错综复杂但不凌乱，另外行李箱上部的“小鸭尾”设计，使得整个车尾看起来更加立体。车尾的排气系统采用隐藏式设计，原本排气口的位置采用倒梯形设计并加以镀铬材料进行装饰，看起来动感十足。在轮胎方面，新车配备的为优科豪马ADVAN dB轮胎，规格为235/45 R18。

　　内饰方面，新车与燃油版雅阁基本一致，简单平直的线条看起来更加干练，较上一代车型而言，新车少了些许层次感，多了一些商务气息，而这也更加符合该车型定位。在中控材质上，该车大量采用了软质材料进行包裹，此外中控采用木纹装饰、发纹饰条和金属风格饰条进行装饰，起到了画龙点睛的作用。

　　三辐式多功能方向盘粗壮有力，按键整体布局错落有致布局更加合理，音响音量按键、自适应巡航、通话设置单选控制分别设计在了三点和九点位置，大大提升了忙操作的便利性。另外在方向盘后部两侧操作杆分别配备了LANE WATCH系统以及360度全景影像系统，操作十分便利。

　　仪表盘样式与现款车型一致，但现款车型应有的转速表位置被替换成动能指示表，表内的行车信息系统还增加了动能流动示意图。

　　8英寸悬浮式中控大屏设计得很有新意，其采用了触摸和物理按键相结合的方式，这套多媒体系统支持手机蓝牙、导航、CarPlay手机互联等功能。另外该液晶显示屏还能显示能量输出、电量等信息，并且在不同模式下其边框也会随之变换颜色，科技感十足。

　　动力方面，雅阁锐·混动车型动力系统仍为2.0L发动机+电动机组合，发动机最大功率107kW，最大扭矩为175N·m，电池组采用锂离子蓄电池，电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm，综合最大功率为158kW，与发动机匹配的为E-CVT变速箱。本田官方称这套系统为“史上最佳燃效系统”，其使用两台电动机的i-MMD系统，在加速时可利用电动机高扭矩的特性为车辆提供驱动力，在高速时汽油机驱动车辆，为车辆提供高效动力，两者各自发挥长处，让车辆拥有绝佳的油耗表现。

　　小编观点

　　雅阁作为中级车市场的标杆产品，其市场表现大家有目共睹，虽然凯美瑞先于其完成了换代车型的引入，但雅阁同样有着后发优势。而在混动领域，可以说雅阁锐?混动的最大竞争对手就是凯美瑞双擎，但随着起亚K5混动、索纳塔混动、迈瑞宝混动等车型的推出，也都将会成为雅阁锐混动潜在的竞争对手。

　　不过从市场表现和消费者需求来看，韩系、美系等混动车型在国内依旧小众，在小编看来，混动中车型车市场依旧会是凯美瑞双擎和雅阁混动相互争霸的局面，虽然本田混动技术在国内知名度不及丰田，但从技术层面来说，两者各具优势。就此前的试驾感受而言，雅阁混动在燃油经济性和动力表现方面是要略优于凯美瑞混动的。此外，从销量上来看，截至到今年7月，雅阁销量要略低于凯美瑞，但相信随着雅阁混动车型的推出，未来两者的销量之争将愈加胶着，而雅阁混动在新能源细分市场中的份额也将进一步提升。

　　2、长安逸动XT

　　售价区间：7.79-10.99万元

　　上市时间：2018年8月29日

　　8月29日，长安汽车第二代逸动XT在成都正式上市，新车共推出7款车型供消费者选择，且全系均搭载1.6L自然吸气发动机，传动系统则由5挡手动和6挡手自一体变速箱担任，官方指导价区间为7.79-10.99万元。值得一提的是，在上市发布会现场，厂家还为在2018年10月31日前购车的消费者准备了五重大礼。

　　外观方面，新一代逸动XT采用了长安汽车最新的“蝶翼式”前脸造型，进气格栅及前保险杠处的线条颇为锐利且极具年轻化元素。头灯轮廓较同门的“逸动”车型更显修长，部分车型还提供了头灯自动启闭功能，而LED日间行车灯则为标准配置。

　　作为一款紧凑型掀背车，新一代逸动XT的侧面线条相当优美、干练，前后轮眉处的“刻线”与后翼子板隆起的线条，进一步强化了该车的视觉冲击。重点在于，无钥匙进入和外后视镜电动折叠等功能，均可在新车上见到。外观尺寸方面，该车的长宽高分别为4505mm、1820mm和1505mm，轴距达到了2700mm。

　　较之前脸，新车尾部线条的运动气息可谓有过之而无不及，边缘锐利的L状尾灯组，搭配后尾门中间的横向线条，大幅强化了新车尾部的层次感与视觉宽度。不仅如此，带有风道和尾喉装饰的后保险杠，更突显了新车的“性能范”。

　　内饰方面，全新逸动XT的内饰极具家族化设计风格，中间镶嵌的银色与古铜色饰条可谓让人眼前一亮，在营造时尚氛围的同时，整体感受也较为简约。嵌入其中的大尺寸中控触屏，不仅强化了该车的科技感，其配备的inCall 3.0智能车载互联系统，还可为驾驶者提供实时路况、在线语音、远程车况查询和导航等多种功能。

　　不仅如此，诸如方向盘四向调节、电动天窗、皮质座椅、前/后排扶手、车载蓝牙和自动空调等配置均可在新车上见到。此外，部分车型还将提供全车6气囊、自适应巡航、原厂行车记录仪和主动安全系统，而车身稳定控制、倒车雷达和倒车影像等功能则为全系标配。

　　动力方面，新一代逸动XT车型，全系均搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率和扭矩分别为94kW与168N·m，并与之匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。未来还将推出1.4T车型，并计划于2019年夏季正式上市。

　　小编观点

　　作为现款逸动XT的换代车型，新车极具运动和年轻化元素的外观，对于年轻消费者而言可谓“杀伤力”十足，虽然从车型名称来看，该车与“逸动”有着千丝万缕的联系，不过掀背车型更具时尚气息也是不争的事实。换言之，定位层面的些许差异化，搭配合理的售价区间与丰富的车内配置，抢占更多的市场份额或许只是时间问题。

　　3、斯威G01

　　售价区间：7.99-13.99万元

　　上市时间：2018年8月29日

　　8月29日，SWM斯威汽车全新G01车型正式于成都车展前夕上市。新车采用了全新的设计方案，更为彰显年轻与动感。定位为紧凑级SUV的SWM斯威G01全系搭载1.5T涡轮增压发动机，此次上市共推出8款车型，售价区间为7.99-13.99万元。此外，车主还可享受核心零部件终身质保以及车联网基础流量终生免费等政策。

　　外观方面，SWM斯威G01的设计交给了位于意大利的设计中心来完成，所以在动感方面完全不用担心。“骑士之盾”仿生造型进气前格栅配合箭形镀铬饰条装点其中，厚重而有力量感，与头灯组相融合，有效增加了视觉宽度。大量硬直元素的运用虽颇为理性但更符合当今中国消费者审美。

　　车身侧面的线条折痕十分硬朗，平行箭羽式双腰线设计由车头贯穿至车尾，力量感十足。尾部顶端的扰流板延伸了车顶线条，与上、下腰线相组合，形成了贯穿车侧的三条标志性设计，颇具动感。新车车身尺寸为4610/1855/1725mm，轴距为2750mm。

　　尾部设计最为夺目的当属箭尾式造型尾灯，LED导光条加之连接两侧尾灯的镀铬条，不仅设计感十足，同时也起到了拉伸车尾宽度的作用。此外，底部大面积黑色防擦板与带有镀铬装饰的双边共两出排气布局，均有效提升了SWM斯威G01车型的动感元素。

　　内饰方面，新车也采用了更为高级的设计理念，三块屏幕有效提升了科技感，并简化了大量实体按键，使得整体布局更为简洁。大面积皮质包裹并辅以运动感极强的红色缝线进行点缀，手感出色，同时仿拉丝金属饰板的巧妙融入，更为内饰平添了几许高级感，很符合G01年轻动感的定位。

　　动力方面，SWM斯威G01全系均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。与之匹配的传动系统为6挡手动或6挡手自一体变速箱。

　　小编观点

　　G01车型可以说是承载着SWM斯威汽车的心血与希望，其脱离了老款车型设计上的束缚，进而由意大利设计中心操刀，视觉效果所呈现出极具国际化的设计之美很难让人拒绝。同时在配置和动力方面，G01也很有诚意，加上非常亲民的售价，在同级别中有着不俗的竞争力。

　　4、凯迪拉克XT4

　　售价区间：25.97-39.97万元

　　上市时间：2018年8月29日

　　8月29日，凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出风尚型与运动型两个版本共计7款车型，售价25.97-39.97万元。新车外观延续了凯迪拉克家族式设计，非常年轻动感，动力方面搭载了2.0T发动机，此外部分车型还配备有四驱系统。

　　外观方面，凯迪拉克XT4延续了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计语言，非常年轻时尚。前脸部分，XT4根据不同版本采用了不同风格的进气格栅，运动版为黑色蜂窝装中网，而风尚版则为点阵式镀铬中网，性格迥异个性十足。

　　大灯的造型依然十分犀利，采用了LED光源，点亮效果非常出色。整个车头来看，XT4完全就是个小号的XT5，线条饱满紧实，十分健硕。

　　凯迪拉克XT4侧面线条十分优雅，C柱的下流趋势明显，极具运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距达到了2779mm，参数上看尺寸相比奔驰GLA以及奥迪Q3等车型优势明显。

　　车尾竖状的LED尾灯以及两侧双边共两出的矩形排气都战斗性十足，设计夸张前卫。细节方面，XT4运动版车型使用的是透明灯罩，而风尚版则使用的是略为保守的红色灯罩。

　　内饰方面，凯迪拉克XT4设计层次感很强，布局以及细节来看依然是凯迪拉克是家族样式，中控台以及门板处均为皮革+缝线的组合，用料十分考究。

　　具体来看，虽然整体样式变化不大，但XT4运动版以及风尚版在内饰细节还是有所不同。运动版在中控台使用的是碳纤饰板，而风尚型则是沉稳内敛的木纹饰板。

　　凯迪拉克XT4并未使用科技感十足的液晶仪表，不过内置的行车电脑显示屏尺寸并不算小，显示效果也非常清晰细腻。内容方面，包括驱动形式、限速、车速、安全带未系提示以及胎压监测等均可显示，功能极为强大。

　　中控液晶显示屏镶嵌在中控台上，虽然设计感一般，但功能强大。凯迪拉克XT4将成为首款全面应用车联网创新“云”服务，并享受每年24G“车联应用流量终身免费”的全新车型。此外，系统还将支持Carplay、CarLife手机映射以及WiFi等功能，可同时允许组蓝牙设备接入，非常实用。

　　值得一提的是，凯迪拉克XT4还将搭载人脸识别智能身份解锁系统，即通过液晶屏人脸扫描识别并解锁，类似手机常用的生物识别功能，彻底摆脱传统钥匙。XT4配备了最新OnStar安吉星服务，可提供包括碰撞自动求助、紧急救援协助、车况检测，以及导航等七大类22项专属服务，24小时实时在线，全方位提升智能体验与驾乘安全性。

　　动力方面，凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9速双离合变速箱。值得一提的是，这台发动机配备了三段式滑动凸轮轴系统，可以在巡航状态下关闭2/3号缸体，进而达到节油的目的。

　　小编观点

　　凯迪拉克XT4的上市很好的弥补了凯迪拉克在国内紧凑级SUV市场的空白，虽然来的有那么点晚，但好在产品足够吸引人。新车的外观内饰基于家族式设计打造而来，小号XT5的既视感也更容易得到认可，虽然是入门产品，但并不显低端。动力方面表现亮点十足，不仅具备同级领先的参数水平，而且“闭缸”技术的加入也对燃油经济性会有所助益，综合25.97-39.97的售价来看，凯迪拉克XT4势必会在豪华品牌紧凑级SUV市场交出满意的答卷。

　　5、荣威MARVEL X

　　补贴后售价区间：26.88-30.88万元

　　上市时间：2018年8月30日

　　8月30日，荣威旗下纯电动SUV——MARVEL X正式上市。新车外观高度还原了概念车设计，并且运用了诸多先进技术。此次上市新车共推出2款车型，补贴后售价为26.88-30.88万元。此外，荣威还提供MARVEL X超级用户服务计划，其中包括免费充电服务、免费道路救援服务、免费上门取送车服务、免费保养服务以及免费车机流量等。享受超级用户服务的厂家指导价为23888元/年，而所有小订用户及2018年12月31日前购车用户，均可享受5.8折超值优惠，为13888元/年。

　　外观方面，荣威MARVEL X高度还原了概念车Vision-E的造型设计，不过量产后的车身线条更加柔和。前进气格栅并没有采用封闭式设计，其好处在于两点，其一是不会令消费者感到不适应，其二是为了强化品牌识别度。同时，官方称之为“展翼光弧格栅”非常吸睛，运用LED灯带将半格栅包围，并与两侧LED日间行车灯相连，辨识度极高。

左图为快充接口；右图为慢充接口

　　车身侧面，新车采用了“超跑”车身比例设计，并且高度相比传统SUV更加低矮，由此营造出十分运动的既视感。车身尺寸上，长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm。此外，该车提供两种充电方式，快充接口位于车辆左后方，而慢充接口位于车辆右后方。

　　车尾部分采用了诸多棱线设计，看上去层次感十足。一条镀铬装饰条与两侧尾灯相连接，镀铬条上方为“ROEWE”标识，而下方则是“MARVEL X”车型名字。另外，在车尾左右两侧配有与车头相呼应的双“L”型设计。

　　内饰方面，由于荣威MARVELX是主打中高端市场，所以车内用料、做工都非常厚道。中控台以及车门内侧均采用真皮包裹，而座椅则采用Alcantara材质。中控一体式超大显示屏是车内一大亮点，尺寸达到了19.4英寸，内部搭载了斑马3.0系统。另外，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘，内部UI设计非常科幻，并且内部搭载了AR-Driving实景驾驶辅助系统，可谓汽车界首次运用。

　　配置方面，新车将全系标配流光展翼全LED灯组、12.3英寸AR全液晶虚拟仪表、19.4英寸悬浮式中控面板、超大全景天窗、隐私玻璃、座椅加热、互联网汽车智能系统（3.0）以及MWE智能迎宾交互系统等。

　　动力方面，荣威MARVEL X提供高低功率两种版本，低功率版本前后共两组电机，前电机最大功率为85kW，最大扭矩为255N·m，后点击最大功率为52kW，最大扭矩为155N·m，高功率版本在前轴上又增加了一台85kW，255N·m的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。此外，该车最大续航里程为500km，0-100km/h加速时间为4秒，百公里耗电量为14.2kWh，快充模式下，40分钟可充电80%。

　　小编观点

　　在上市前，小编曾有幸静态体验过这款全新车型，并留下了深刻印象。荣威MARVEL X这款纯电动车型主打中高端市场，从26.88-30.88万元的售价区间来看，其竞争对手寥寥无几。单从产品层面来看，极为运动、年轻化的外观设计、充满豪华感的内饰以及颇具科技感的配置都是其亮点所在，同时，更长的续航里程以及4s破百的加速成绩也令其成为了纯电动车型中的佼佼者，产品实力毋庸置疑。作为荣威进军高端纯电动车领域的力作，荣威MARVEL X的市场接受度如何目前无法知晓，但仅从其在朋友圈的火爆程度不难判断，又一个“爆款”车型即将到来。

　　6、吉利缤瑞

　　售价区间：7.98-11.08万元

　　上市时间：2018年8月30日

　　8月30日，吉利全新紧凑型轿车——缤瑞在成都正式上市，新车共推出7款车型供消费者选择，其中包含1.0T和1.4T两种动力，并分别匹配6挡手动、6挡双离合器及CVT无级变速箱，官方指导价区间为7.98-11.08万元。

　　外观方面，区别于同品牌的帝豪GL等车型，缤瑞的外观更具运动化气息，其前脸在沿用家族化涟漪式进气格栅之余，内部增加了点阵式排列的四边形饰板，细节方面更加精致。头灯线条较为狭长，高配车型还引入了全LED光源设计，优化了照明效果与视觉感受。前唇两侧造型动感十足，水箱格栅中间还镶嵌有ACC自适应巡航系统的雷达探头。

　　新车的侧面线条与博瑞GE颇为相似，略带溜背风格的车顶线条以及车门处的双腰线设计，在强化该车的运动气息之余，整体视觉效果也更加优雅。作为吉利BMA模块化架构衍生出的首款车型，新车轴距为2670mm，而其长宽高则分别为4680mm、1785mm和1460mm。

　　新车尾部造型饱满却并不臃肿，后备箱处的鸭尾设计搭配狭长的尾灯组，在保留家族化元素之余，视觉效果也颇为协调。值得一提的是，该车后保险杠处的尾喉与扩散器造型，在竞品中并不多见，可谓在细节方面融入了大量运动化元素。

　　内饰方面，吉利缤瑞的内饰布局颇为简洁，中控台镶嵌有大面积金属饰条，同时三辐式平底方向盘中间还采用了镂空设计，且3/9点处带有明显的凹陷造型，整体造型更加符合年轻消费者的审美。重点在于，部分车型还提供了7英寸全液晶仪表，并可根据驾驶模式切换不同的显示界面。

　　中间的10.25英寸触控屏触控屏内，集成有行车记录仪、GKUI吉客智能生态系统、导航和手机APP远程智能安全助理等功能。此外，无钥匙进入、一键启动、外后视镜电动调节、自动恒温空调、PM2.5监测净化系统、AQS空气质量管理系统、前排座椅电加热、手机无线充电、全速自适应巡航和车道偏离预警等配置，均可在新车上见到。值得一提的是，ESP车身稳定控制、TPMS智能胎温胎压监测系统、电子手刹、自动驻车、智能远近光控制以及城市预碰撞安全系统等，均为吉利缤瑞的标准配置。

　　动力方面，本次上市的吉利缤瑞，搭载了代号分别JLF-3G10TD的1.0T和JLB-4G14T的1.4T两款涡轮增压发动机，二者最大功率分别为100kW和98kW，峰值扭矩分别为205N·m和215N·m。传动系统则分别由6挡手动、6挡双离合器及CVT无级变速箱担任，全系车型均采用前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂结构。

　　小编观点

　　作为BMA模块化架构下的首款车型，吉利缤瑞不仅在科技配置方面让人眼前一亮，丰富的前瞻性安全装备更是有些出人意料，不仅如此，偏重运动与年轻化风格的定位，更吸引了众多年轻消费者的目光。结合缤瑞的产品力，依小编来看，其售价区间已颇具诚意，可以说缤瑞的到来，无疑是紧凑型轿车市场的一枚重磅炸弹。

　　7、宝马X4

　　售价区间：46.68-59.98万元

　　上市时间：2018年8月31日

　　8月31日，全新宝马X4于成都车展正式上市。新车采用了最新家族设计语言，辨识度更高，同时车身尺寸大幅增加。此次共推出4款车型，分别搭载2.0T、3.0T发动机，售价区间为46.68-59.98万元。

　　外观方面，全新宝马X4采用了最新家族设计语言，前脸与现款宝马X3非常相似，标志性的双肾前进气格栅没有与两侧头灯相连，反而竖向拉伸，面积增大。下包围样式相比老款要更加运动，并增添一条精致的镀铬装饰条。此外，两侧天使眼LED大灯内部造型发生变化，看上去更加有神。

　　车身侧面，宝马X4最为经典的便是溜背式的设计风格，但也由于该设计从而导致后排头部空间受阻。针对于此，全新宝马X4进行了针对性的调整，从C柱开始缓慢下溜，从而优化车内头部空间。车身尺寸上，新车长度和宽度分别增加76.2mm和35.6mm，轴距增加53.3mm，高度则略微下调，减少2.54mm。

　　车尾部分是此次改变重点，上翘的小鸭尾得以保留，但两侧分体式尾灯变得十分细长，内部采用LED光源，夜间辨识度提高。同时，老款牌照框位置进行下移，更加凸显其运动属性。

　　内饰方面，第二代宝马X4内饰看上去并不陌生，采用了现家族式最新设计语言，相比老款而言，无论从时尚感的营造还是用料等方面都有了全方位提升。配置方面，新车未来将配备12英寸液晶仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏、全景天窗、运动座椅、自动空调以及一键启动等，同时，安全方面还将配备盲点监测、行人监测、自适应巡航、车道偏离预警以及前部碰撞预警等，非常丰富。

　　动力方面，全新宝马X4 xDrive 30i车型将搭载2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为350牛·米，高配车型则搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩为495牛·米，传动方面，全系将匹配8速手自一体变速箱。

　　小编观点

　　全新宝马X4的改变可以说是全方位的，更为激进、运动的外观非常吸引年轻消费者，同时，车身尺寸大幅度提升，使得车内乘坐空间得以改善，弥补了老款缺点。内饰则更换最新家族设计语言，配置上搭载了一套“BMW Personal CoPilot”的驾驶辅助系统，在同级别当中具有竞争力。根据此次售价来看，相比老款要实惠许多，相信未来会有更多消费者为宝马X4买单。

　　8、东南DX3 EV400

　　补贴后售价区间：8.98-10.98万元

　　上市时间：2018年8月31日

　　8月31日，东南DX3 EV400车型于成都车展正式上市。新车外观、内饰与东南DX3 EV保持一致，不同的是续航里程有所提升，达到了400km，动力上搭载90kW的电动机。此次共推出X款车型，补贴前售价为17.15-19.15万元，补贴后售价为8.98-10.98万元。

　　外观方面，东南DX3 EV400车型整体与DX3 EV车型保持一致。前格栅采用了封闭式设计，两侧头灯内部、前格栅以及下包围装饰均采用蓝色涂装，以此表明新能源身份。车身尺寸上没有发生改变，长宽高依旧是4354/1840/1664mm，轴距为2610mm。

　　车尾部分，修长的尾灯与车身线条相契合。后尾门上两道钣金折线看上去力量感十足，同时还富有层次感。另外，新车最大不同在于车尾添加DX3 EV400标识。

　　内饰方面，新车与东南DX3 EV保持一致，依旧满满的“意式”风味。各功能区域分布清晰，中控台上采用软性材质并搭配精致缝线工艺，做工和用料都展现出较高的工艺水准。空调出风口以及座椅边缘均采用蓝色装饰，凸显新能源身份。配置上，新车将配备全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车以及自动空调等。

　　动力方面，东南 DX3 EV400依旧搭载型号为TZ230XS090的驱动电机，最大功率为90kW，不过搭载了全新电池组，使得续航里程将达到400km。此外，此次DX3 EV 400在强劲的能效系统以及整车轻量化技术的支撑下，采用能量密度更高的三元锂电池以及电池热管理系统，最大续航里程从300km一举跃进“400+阵营”，大大满足消费者的中远程出行需求。同时DX3 EV 400的电池在高温、涉水、碰撞等各种极端环境中均能保持性能稳定。在技术领先的永磁同步电机和电机控制管理系统的加持下，DX3 EV 400动力输出十分强劲，加上同级少有的专业SUV底盘，将最大程度地为消费者带来优质的动力体验。

　　小编观点

　　对于纯电动车，消费者最为关心的便是续航里程问题。此次东南汽车推出东南DX3 EV400车型，在续航里程上有了重要突破，不仅满足上、下班日常代步，也可供消费者偶尔去城市周边短途旅行。此外，该车售价在同级别当中也是具有不俗的竞争力，相信在上市后会有一个不错的市场表现。

　　2018年第36周（09月03日-09月09日）上市新车预告：