推插电混动车型 新标致508与5008共用系统

　　近日，据海外媒体报道，标致508的首席设计师Pierre Paul Mattei表示，全新标致508车型有望推出插电式混动车型，并有望于今年年底正式上市。

　　全新标致508的EMP2平台在打造之初就考虑到了电气化的问题，因此不会因为放入电池而导致车内空间缩减。5008这套插电式混合动力系统的电池位于行李厢底部的下方，不会影响车内乘坐空间和装载空间，而且这套系统能够提供约50公里的纯电续航（欧洲WLTP测试）。

　　外观方面，全新标致508采用了最新的家族式设计风格，“獠牙”造型的LED日间行车灯从头灯一致贯穿到保险杠，使新车的前脸极具辨识度。新车侧面，双腰线的设计在一定程度上提升了运动感。全新标致508的尾部采用了经过全新设计的熏黑“狮爪”造型尾灯，搭配亮黑色装饰面板，彰显了其年轻运动的风格。

　　内饰方面，新车采用了被标致称为“第二代i-Cockpit座舱”的设计，整体风格十分科幻。在科技配置上，全新标致508将配备夜视系统、自动跟车自适应巡航系统、行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、车道保持等。

　　动力方面，除了传统动力车型外，新车其动力总成将会和今年晚些时候推出的插电式混动版5008车型采用同样的动力系统。新车预计在今年年底上市，2019年年初正式交付，而国产版的新一代标致508也会在2019年初上市。

　　编辑点评：标志508车型在过去几年的销量一直不是很理想，此次全新508在外观方面有了质的飞跃，有了高颜值的加持以及插电混车型的推出，相信会在一定程度上提高其在这几年市场的惨淡表现。