15万左右的国产轿车 开出去说30万都有人信

　　提起行政座驾，大家可能会想起老一代的A6，奔驰E级、S级等等，各种豪华、舒适性相关的词语也自然而然在脑海里出现，能出席各类高端场合，能接待各种贵宾。同时行政座驾更是代表着各家车企的技术顶尖水平，通常各家车企最核心的技术都能在它们身上找得到。

　　时至今日，随着国产车企的崛起，许多国产车企也开始着力高端车型的开发，国产车再也不是低预算的凑合之选了，那么到底又有哪些国产行政座驾？又能不能代表国内汽车生产的最高水平呢？我们来看看吧。

　　车型优势：一汽在国内的地位就不用砖叔多说了，奔腾B90作为一汽奔腾里的旗舰车型，拥有不错的空间表现和稳定性。B90在外观上走的是端正路线，整体线条比较硬朗，看起来还是很大气的，但是也实在是找不出什么亮点就是了。

　　不足之处：奔腾B90还在采用老马自达6的底盘技术，甚至和B70差别也不大，驾驶质感除了稳实在找不到什么词语形容它了，但老旧的技术也导致它一个月卖不出几台。

　　车型优势：东风A9拥有一个霸气的名字，比A8还要牛，但它也确实是东风旗下的旗舰车型。作为一款中大型车，东风A9外观大气成熟，前脸有横向拉伸的作用。此外，东风A9与雪铁龙C6共享PSA 3号平台，整体质感方面还是值得肯定的。此外，在配置和空间方面A9的实际表现也是可圈可点的。

　　不足之处：东风A9的内饰设计有点老干部风格，实际动力表现也有提升空间。

　　车型优势：广汽传祺近几年进步相当快，走量的GS4依旧强势，高端的GS8，GM8都有稳定的销量。其实在高端系列里，GA8也是不错的车型，借鉴了“两田”的技术，GA8整体制造工艺还是值得肯定的。而且内饰无论用料还是设计都表现出色，在车内的体验不错，静谧性也达到这个级别该有的水平。

　　不足之处：与最新的GM8、GS8相比，GA8设计没采用家族式全新设计，车漆较薄还是比较多车主吐槽的。

　　车型优势：吉利近几年，无论车型研发力度，还是销量都呈现爆发性的增长，而旗下的“博”系列成为了吉利旗下的高端系列，前脸采用的“回”字型家族式设计成为了品牌的标志性存在。此外优异的车内空间，领先的车机系统和不错的动力系统，这些都是博瑞的优势所在。

　　不足之处：博瑞的油耗还是比较高，胎噪也是比较明显都是值得消费者注意的。