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花50万买辆奔驰E级 难道是为了装50万的X

来源:58车时间:2018-03-09 10:03作者:俺就是航子 编辑:刘宁

  如今肯花50万买情怀的消费者越来越少,理性消费成了大伙儿的必修课之一,50万的预算把一辆立标“大奔”开回家听起来是不是很有面子?最起码爹妈会觉得可以跟着儿子享福了。

  身为90后的小编,和同龄人一样满腔热血满脑子里充满了激烈驾驶的欲望,在很多人都在反感富二代开着豪车大肆宣泄金钱欲望的时候,不知道有没有人会羡慕他们只需张口就能换来的超跑,含着金钥匙出生的他们可能18岁就开上了AMG and Mpower。在全世界都在崇尚理性消费的时候,我却花了打工赚的5000块办了一张卡丁车会员卡,这在家人和女朋友看来都是干了一件“有病”的事儿,难道只有我一个人觉得这钱花的很值吗?

  5000块钱能买辆车吗?或许能,但5000块的车还能在限行的城市正常行驶吗?

  5000块钱能让你带着免费的头盔开着别人的赛车吗?

  5000块钱能让你体验到一次次刷圈数的那种快感吗?

  因此,5000块钱你什么也干不了,而我却能开辆100CC两冲程的卡丁车体验一圈又一圈的速度与激情。

  这钱花的还不够理性吗?5000块钱可能只是你的改装GTI上的一个轮毂。

  出生在普通家庭的小编并没有什么超跑的愿望,也更没有拿着父母辛苦挣的钱实现自己理想的想法,但对于买车这件事来说,那是一定不能将就的,努力奋斗花50万买辆奔驰E级,我认为这就是理性。

  说奔驰E级没有情怀的,估计忘了“四眼仔”

  还记得当年那个“四眼仔”吗?估计很多人剩下的印象都不多了,02年在北京买套房可要比一辆奔驰便宜的多,确切的说当年的“四眼仔”都能买下北京的几套房了,如果把他兑换成房产的话,换算下来如今你都可以买很多辆奔驰S级了。

  除了第五代奔驰E级稍显激进外,其余的各代E级无疑不把优雅体现的淋漓尽致,尤其是从第六代E级车型开始,车身线条变得更加圆润,当年“四眼仔”的出现也是把奔驰E级带到了新的高度,由此也被人们称为史上最成功的一代E级,即便是2002年上市的第七代奔驰E级,在如今看来也与落伍二字不沾边,“四眼”大灯加上进气格栅上方的立标,给人一种清新高贵的感觉。

  而第八代奔驰E级进行了全面革新,车身线条变得一板一眼,长度也增加了不少,但优雅程度并没有因此降低,现在的市场保有量依旧十分庞大。

  开奔驰看起来就很有钱,但差钱别买奔驰

  这代奔驰E级我认为最成功的地方在于立标的豪华版,看起来更像是小S级,豪华版其实和老大哥S级有这样傻傻分不清的感觉挺好的,进气格栅三横幅条也采用了镀铬进行装饰,这个细节之前可是只有S级才有的。

  运动版的大标配上下方的包围看起来虽然很运动,但放在E级上远没有立标看起来更协调更优雅款,如果是我的话我会选择立标版本。

  别以为加长后的E级要比标轴长多少,实际上轴距方面只长了140mm也就是一部苹果8手机的长度,重点是应用了和迈巴赫S级后门一样的处理方法,把长度加在了后门与C柱之间,所以实际上后门长度还要比标轴车型短了250mm,从外观上很不容易看出来是量加长后的车型,5065mm的车身长度也让E级看起来更加旗舰范儿。

  最最精髓的地方在于如果你入手一辆E级之后,再坐到S级的车内你就会发现并没有任何新鲜感了,这代奔驰E级的内饰一定是很多车车主下决心选择他的很重要一点。同级最豪华这样的话我觉得没必要反复说,因为C级就已经做到这一点了,深棕色的内饰配上中控面板上的木纹材质,就像坐在游艇里一样。

  高配车型的12.3英寸液晶屏与另外一块12.3英寸液晶仪表盘连接在一起,和老大哥S级一样,中控台顶部采用的是ARTICO皮革包裹,摸起来一点不比S级差。

  高配车型提供64种颜色可调的内饰氛围灯,重要的是这是小姐姐很喜欢的。

  另外,E级的钥匙造型也与C级完全不一样了,不会再出现以前那个大家钥匙都一样的梗了。

  E级的后排舒适度可以用享受来形容了,老板坐的位置忽略了中间乘客也在所难免,因此两侧的座椅十分宽大,S级的同款头枕也出现在E级上,用过的人都说好。

  美中不足的是后排娱乐方面的配置太过简单了,连E300的顶配都没提供可娱乐的配置,中央扶手位置被设置成了储物盒,后排座椅电动调节还需另外选配,这有点说不过去。

  奔驰E级有三个动力版本,低功率2.0T、高功率2.0T和3.0T发动机都有。不过大家也都知道,3.0T车型是用来保证品牌力的,实际走量很少,相对的2.0T车型才会主销,而低功率版本的2.0T其实日常使用也足够了,但如果对动力稍有要求的话,还是看看E300L吧,毕竟低功率发动机的大致定位只是够用而已了,而2.0T高功率发动机6.8S秒破百的成绩则可圈可点。

  其实话说回来,买这个级别车型的消费者大多比较在意车子给人的印象,是不是有面子很重要。和开奥迪A6L不同,开5系和E级出去大家不会觉得你像国企或政府机关的领导,而是更像个做生意的有钱人,然而提到有钱人,我觉得奔驰应该会更合适。

  其实我认为买奔驰E级并不是去装50万的X,但是如果有一天我花了50万买车,这辆车首先看上去一定得对的起这50万才行。

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