不仅实用而且可靠 三款合资紧凑级车推荐

　　我周围有不少购车需求的咨询类问题，而选择困难症最突出的区间莫过于10万级别，原因就在于可选的类别很广泛。介于日后用车的省钱省时省力，并考虑到未来换车的保值率，我通常都会推荐合资入门车型。接下来，本文将推荐3款合资紧凑级轿车，这三款车也是10万内高性价比的代表车型。

　　新款斯柯达昕锐

　　★官方售价：7.69-10.59万

　　★新车卖点：德系工艺/丰富配置/优越空间

　　外观设计

　　斯柯达昕锐是一款入门级紧凑级轿车，轴距达到2603mm，在同级车型中空间很有优势。作为大众桑塔纳/捷达的兄弟车型，昕锐在今年年末迎来了2018款车型，新车型在设计/配置方面都有不小的优化，使得其更加适应新的审美以及舒适性用车需求。

　　新款昕锐延续了水晶切割设计理念，整车采用简约而大方的线条呈现出了端庄时尚的特征。新车大灯造型优化，靠拢新明锐等更高档车型，双C型尾灯加入了熏黑元素，体现出更强的运动效果。同时，新车还增配了透镜大灯以及LED日行灯，并新增16英寸哑光铝合金轮圈，提升了新款昕锐的档次感。

　　内饰设计

　　如果用经典简约形容昕锐的内饰相信你是认同的，不过2018款昕锐在内饰方面进行了优化，在简洁平实的基础上提升了质感。新款车型换装了与明锐/速派等车型一致的白色圈底双色仪表，并配备多功能导航娱乐系统。此外，舒适版可选装米黑相拼内饰风格。

　　看得见的地方，新款昕锐配有定速巡航、胎压监测、感应雨刷、新增8英寸多媒体导航娱乐系统带车载蓝牙/语音识别/CarLife等实用配置。看不见的地方，新款昕锐优化了座椅的包裹性以及人机工程设计，采用WOKS安全头枕向前弯折倾斜5°的设计，有效防止追尾时的颈部扭伤，增加了驾车的舒适性。

　　斯柯达新款昕锐的轴距达到2603mm，加上很极致的优化，车内空间有越级的体验。此外，新车在车内的储物空间方面也有相当出色的表现，这是斯柯达一贯的设计风格，家用很贴心。

　　动力表现

　　斯柯达新款昕锐延续了EA211的1.4L以及1.6L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为81kW（110PS）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，变速箱则同样为5MT以及6AT的搭配。新款昕锐搭配的这套动力系统是大众集团最经典的组合，已经有长时间的市场认证，耐久性和燃油经济性都非常出色，家用几乎不用担心后期维护和油耗的问题。

　　综述

　　推荐新款昕锐的原因很简单，拥有百年历史的斯柯达，在人性化方面和品质方面的优势是看得见的，其品牌价值也正在逐渐被国内发现。2018款昕锐不仅仅在设计上有所升级，更是在配置方面充实了不少，达到同级别领先的水准。同时，在终端价格方面，昕锐还有优惠政策，体现了这款车相当突出的性价比。

　　福特福睿斯

　　★官方售价：9.68-12.23万

　　★新车卖点：大空间/高行车品质

　　外观设计

　　在经典福克斯谢幕之后，福特针对国内市场推出了这款全新福睿斯作为入门紧凑级车，这款车在设计上依旧有福特家族的“马丁脸”风格，外观非常饱满。同时，福睿斯全系都搭载了1.5L发动机，燃油经济性相对有所提升。福睿斯有厚重的行车品质这种典型的美式车风格，也是消费者认同的特点之一。

　　福睿斯在外观设计方面遵循了”马丁脸”特征，整车设计非常圆润，虽然看起来在档次感的营造方面没有福克斯强烈，但线条的融合和整车比例非常流畅，这和2687mm的长轴距有密不可分的关系，长轴距让线条的设计更加自然，也大大增加了车内的可用空间。外观配置方面，福睿斯标配铝合金轮圈，高配有天窗。不过福睿斯缺少了LED日行灯以及低配的雾灯，大灯也是最普通的卤素灯泡，不算很厚道。

　　内饰设计

　　内饰方面，福睿斯有双色内饰风格可选，中控台的布局更为立体，镀铬边的使用也更多，档次感营造的很成功。高配福睿斯采用了真皮多功能方向盘以及8寸触控多媒体屏幕，在便利性方面有所提升。

　　福睿斯的车身尺寸很有优势，比如1825mm的车宽以及2687mm的轴距就让车内的空间更加阔绰，日常使用更加舒适。福睿斯尾箱尺寸为448升，也基本能满足日常使用的需求。配置方面，福睿斯标配侧气囊，高配车型还配备有侧气帘，被动安全性方面也更好。不过福睿斯的遗憾在于缺少了胎压监测，顶配车型才配备ESP，显得不算很厚道。

　　动力表现

　　福睿斯全系都配备1.5L发动机，最大功率83Kw（113PS）/6000rpm，最大扭矩142Nm/4500rpm，变速箱方面配备了5MT以及6AT变速箱。这套动力系统同样主打轻便节油，不是过分追求动力表现的搭配。从销量来看，福睿斯一直有3万左右的月销量，一方面得益于其自身的定位，一方面得益于不错的优惠。如果喜欢更好的行车品质，福睿斯值得考虑。

　　大众捷达

　　★官方售价：7.99-13.49万

　　★新车卖点：大品牌/可靠品质/高保有量

　　外观设计

　　过去的捷达在国内留下了很深的记忆，是一代经典，新捷达则作为入门级的家用紧凑级轿车，继续在发扬光大。捷达在推出后已经改款多次，在售的最新款捷达最大的变化在于换装了大众EA211 1.5L发动机，取代了此前的1.6L发动机。当然，捷达在外观/内饰方面也有小幅改动，来适应更现代化的市场环境。

　　大众捷达在设计方面走的是简洁设计路线，新款车型在前大灯造型以及进气格栅设计上做了优化，更符合大众最新的设计风格。捷达标配14寸轮圈，中高配车型搭载15寸轮圈，而中高配车型的多辐铝合金轮圈在视觉效果上更加高档。不过在外观配置方面，捷达缺少了日行灯/大灯透镜等配置，略显遗憾。

　　内饰设计

　　捷达理所当然的采用了大众的家族化内饰风格，四个圆形的空调出风口看起来很俏皮，合理的人机工程学会让不同身高的消费者都能比较轻松的拥有舒适的坐姿。捷达内饰方面没有特别花哨或有趣的地方，不过简洁有序的设计和精细的做工会让你觉得这款车也物有所值。特别是高配的车型，采用了大众最新的真皮多功能方向盘，6.5寸中控大屏以及自动空调，营造出了与朗逸等车型等同的档次感。

　　由于捷达的轴距也有2604mm，所以捷达拥有与昕锐接近的车内空间，五口之家在使用起来也没有任何压力。不过相比昕锐，捷达对车内空间便利性的设计没有那么丰富，当然满足日常使用是胜任的。在配置方面，捷达中配以上车型也配备了ESP、胎压监测/天窗等配置，不过感应雨刷以及自动空调只在顶配车型才配备。

　　动力表现

　　捷达搭载了1.4L以及1.5L发动机，这里重点提出1.5L发动机，该发动机最大功率81kW(110PS)/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，并配备5MT或6AT变速箱。这款1.5L发动机排量降低，但动力输出基本与1.6L相当，提升了燃油经济性。当然，对于追求动力的消费者，捷达提供了1.4T发动机的运动版车型，搭配经典的1.4TSI发动机+DSG变速箱组合，能带来更强的动力表现。

　　综述：

　　捷达的优势很明显，大众品牌，巨大的保有量以及低廉的用车成本等，但正是这种优点也让捷达车主苦恼，毕竟看着自己的爱车与满大街的出租车没什么区别。不过如果追求可靠和保值，捷达的确是一个不错的选择。

　　总结：

　　诚然如题目所述，如果你追求的是一辆靠谱的车，一辆可以让你省心省力的车，预算在10万之内以上这三款均是相当不错的选择，大品牌的合资车整体品质和综合性能都更完善，用车过程会省心不少。综合来看，福睿斯和捷达不是最新的车款，在配置方面并没有最新的昕锐这样优厚，而新款昕锐除了更漂亮的设计，还有透镜大灯/LED日行灯/感应雨刷/定速巡航/ESP等这些硬指标配置的优势，显然舒适性和安全性更好。秉承德系设计工艺的新款昕锐在行车品质和工艺方面亦同有很高的标准，所以考虑综合性价比的因素，新款昕锐是最值得推荐的车型。