16万就买合资中级SUV？四款低配绝对超值

　　中庸之道一直贯穿于中国消费者的买车思维中，例如低配版和顶配版都不能买的潜意识影响着我们的购车选择，顶配虽然配置多但价格贵性价比低这很好理解，然而便宜的低配版不能买又是什么鬼？

　　堂哥的理解是买了低配版很容易被人笑话， “花XX钱买一个低配”似乎是对不懂车人言语上最好的嘲讽。然而堂哥却并不这么认为，首先买车不是为了取悦他人，自己买、自己开、自己爽，别人偶尔评论两句完全不用放在心上；其次低配版不能一概而论，有些车型低配存在的目的是为了拉低入门门槛，而还有些车型是将一些不实用、不常用的配置删减以获得更高性价比。今天堂哥就为大家推荐4款低配版合资中级SUV，性价比高不高你们自己看！

　　 雪佛兰 探界者

    推荐车型：535T 自动领界版

　　官方指导价：17.49万元

　　  优惠幅度：2.8万元

　　探界者是上汽通用今年新推出的全新SUV车型，产品主要竞争力就是性价比，这点在这款全系最便宜的车型身上就能看出端倪。从外观上看，最低配和次低配几乎没有差别，轮圈也是17寸，连配置的轮胎规格也是225/65非常厚道。最低配没有全景天窗，但堂哥认为这项配置的实用性非常低有和没有差别不大。

　　进入车内最大的区别应该就是中控液晶屏和织物座椅了，小了一圈的显示屏虽然没那么大气但用起来差别不大，织物座椅虽然属于低配但也并非一无是处，例如在冬季和夏季一屁股坐上去也不会那么冰冷和烫人。全车在配置上需要着重指出的是被动安全配置一点都没缩水，例如侧气帘、胎压监测、ESC等统统一应俱全，不仅如此车内主动降噪和无钥匙进入启动这些配置都有，你还相信这是一台乞丐版车型吗？

　　雪铁龙 天逸 C5 Air Cross

　　 推荐车型：350 THP 时尚型

　　  官方指导价：16.97万元

　　 优惠幅度：0.3万元

　　天逸C5 Air Cross在上海车展一经露面就收获了不少人的关注，全新的设计理念除了令人耳目一新外也给沉闷的中级SUV市场增添了一股另类活力。天逸时尚型虽不是乞丐版但也是配置倒数第二车型（乞丐版绝对坑人，不能买！），不过性价比相较而言简直太高了，首先235 R18的轮圈跟中高配车型完全一样，其次车顶行李架、全景天窗等装备也一应俱全，一句话从外观上很难看出这是一辆低配车！

　　打开车门相比顶配车型这辆天逸少了那份豪华感，确实顶配棕色的真皮装饰还是非常有格调的；次低配也采用了全液晶仪表，看上去科技感十足，真皮材质包裹的方向盘握起来手感非常舒服。至于配置完全就是展现这款次低配的实力了，首先胎压监测、头部气帘、无钥匙进入和启动自不不多说，其次皮织物混合座椅、感应雨刷、自动空调等都一应俱全，而这些相比乞丐版只贵出1.7万元，显得非常超值。

　　  日产 奇骏

　　 推荐车型：2.0L CVT时尚版 2WD

　　官方指导价：18.88万元

　　   优惠幅度：2.2万元

　　严格意义上来说这辆奇骏也不是乞丐版，真正的乞丐版是一款手动挡车型，然而现在手动挡消费群体太小因此咱们将它忽略。外观上依然是那个原则，你根本看不出这是一辆低配车，因为中配和低配完全一样，从卤素大灯和轮圈、轮胎尺寸，这样也就不会有一下子被认出低配的尴尬了，不过细节方面例如没有天窗还是难逃老司机们的法眼，一眼看不出但经不起琢磨是这款低配奇骏的最好描述。

　　一进入车内就没那么好忽悠啦，首先中控缺失了大屏就显得有些朴素，其次手动空调的搭配也和合资中级车身份有些格格不入。不过堂哥之所以会推荐它还因为其配置之外的软实力，日产的内饰用料和做工都是行业领先的，只要你切身坐进车内大面积的软质中控包裹和极其细小的缝隙都会让你感觉到高级感，这是堆砌配置所得不到的享受。当然一些重要的配置还都有的，例如ESC、无钥匙进入和启动、后视镜电动折叠等。

　　三菱 欧蓝德

　　 推荐车型：2.0L两驱荣耀版 5座

　　 官方指导价：16.98万元

　　优惠幅度：0.8万元

　　眼尖的朋友可能又发现了，这款也不是乞丐版啊应该是次低配，没错堂哥看那虽便宜了1万块但坑人的乞丐版果断忽略。虽然乞丐版坑人，但这款次低配还是很厚道的，首先看那18寸大轮圈，合资车16万能买到18寸大轮圈的屈指可数，前雾灯也没有被简配，前脸看上去也不会少了什么东西，最重要的是车顶行李架也有了，唯独缺一个天窗，还是那句话不仔细看根本看不出是低配车型。

　　打开车门你会惊讶的发现这低配车型跟中高配没啥区别啊，真皮座椅、自动空调、中控大屏一应俱全，这还真是一辆低配吗？惊讶的还不止如此，前后侧气帘、胎压监测、ESC这些安全配置自不不多说，倒车影像、一键启动和主驾位电动座椅调节也一样不少，最令人惊奇的是GPS导航、内后视镜防炫目、后视镜自动折叠这些顶配车专属配置也都配上了，简直不敢相信这是一辆次低配版车型。

　　是不是没想到低配中级合资SUV的价格已经降到16万甚至更低？更没想到的是就算低配车型配置也都说得过去，满足一般使用绰绰有余。虽然自主车在性价比方面更胜一筹，然而合资品牌也在悄悄降低售价门槛，更何况合资车型在质量管理、稳定性方面都相比自主车更具优势！如果我有16万预算，我一定买一辆这样的低配车，太实惠了！