4款SUV颜值与品质并重 让对手措手不及

　　KX5：前人的荣光由我延续

　　KX5是东风悦达起亚在紧凑级SUV市场又一款力作，在前辈们取得了骄人的战绩之后，为了完成品牌向上的战略，顺势打造的产品。虽然竞争对手纷纷换代更新，但全新的东风悦达起亚KX5，同样不负众望。更高的颜值、更佳的品质，自然不缺少关注的目光。

　　KX5的颜值满足了人们对于一款紧凑级SUV的所有幻想，充满灵性的虎啸前脸和流畅的车身线条，不论是从哪个角度看去，KX5都让“颜值控”无可挑剔。

　　在动力方面，KX5搭载了1.6T和2.0L两种动力，其中2.0L自吸发动机的动力参数为121kW/203Nm，匹配6AT自动变速箱，动力的平顺性让人满意。而1.6T涡增发动机的动力参数为130kW/265Nm，匹配7速双离合变速箱，动力强劲，且平顺性不逊色于AT。

　　而配置的丰富程度不需多言，不仅有四驱版本可选，还有胎压监测、ESP、并线辅助、车道偏离预警、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动感应后备厢、座椅通风加热等丰富配置……你想要的都可以有。

　　KX7尊跑：颜值高不是我的错！

　　KX7尊跑是东风悦达起亚为了填补在中大型SUV市场空白的一款战略性产品，在这之前，中大型SUV市场一直难有一款车，能够同时满足消费者对于合资品质和高性价比的追求。东风悦达起亚精确地把握到了中国消费者的这一消费心理，适时地推出了KX7尊跑这款车。

　　KX7尊跑不仅拥有媲美进口车的品质，其售价更加符合中国消费者的心理预期。KX7尊跑的上市，是东风悦达起亚洞察中国市场、满足中国消费者精准需求的结晶。

　　KX7 尊跑定位于中大型SUV，外观上继承了起亚家族的“虎啸式”设计语言，但是体型上要更加“魁梧凶悍”一些，这也符合了它的产品定位。不得不说，起亚自从彼得·希瑞尔加盟之后，外观设计可以说精确地把握到了消费者的需求，受到诸多消费者的青睐，毕竟这是个“看脸的时代”。而它的内饰设计也很规整，座椅布局有5座版本和7座版本。

　　动力方面，KX7 尊跑分别搭载了2.0L、2.0T、2.4L三款发动机。最大输出分别为120kW/203Nm、177kW/353Nm、138kW/241Nm。变速箱则统一匹配了6AT手自一体变速箱，其中2.0T车型还有四驱版本可选，四驱版本配备的是适时四驱系统。拥有这样的动力，不论是城市通行还是野外郊游都能满足用户的需求。

　　而在安全性方面，KX7 尊跑全系搭载了ESP车身稳定控制系统，高配车型上更是有胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车辅助、倒车影像、360度全景摄像、ACC自适应巡航、上坡辅助以及自动驻车等一些列安全配置，除此之外，还有无钥匙进入、一键启动、座椅通风/加热、车内空气净化系统等一系列科技舒适性配置，足以满足消费者对于一辆车所有的要求。

　　展望未来：智能互联网SUV——NP

　　在这次广州车展上，东风悦达起亚同样带来了一款重要的智能互联网SUV车型——NP。NP这款车定为于互联网SUV，是东风悦达起亚旗下第一款专门为中国市场定制的SUV车型。

　　这款车的未来定价我们暂未得知，但是这款车不论是硬朗的外观设计还是丰富的主被动安全配置，都称得上同级别车型里的佼佼者。NP配备了8英寸高清触摸屏、智能钥匙+一键启动、电子刹车+自动驻车、全景天窗、后排空调出风口等丰富配置，并且还相当注重车辆的安全性能，搭载有预碰撞防护辅助、车道保持系统、疲劳驾驶提示、胎压监测、6安全气囊系统等诸多安全配置，保障用户的安全出行。而未来据说还会有全景泊车影像等高科技安全配置加入，让安全性能更上一个档次。

　　更重要的在于，这款车还是东风悦达起亚在实现汽车智能化道路上的重要一环，通过和国内互联网巨头百度的深度合作，NP在语音识别智能互联网系统方面，走在了市场的前列。不论是通过语音进行辅助操作，还是手机实现远程操作，都让这部车充满了智能科技感，也为用户提供了更好的驾乘体验。

　　在此次的广州车展，NP虽然只是亮相，但是这款“特供SUV”却体现了起亚品牌对于中国市场的尊重。当然，NP只是东风悦达起亚未来布局的一个重要起点。通过在今年布局的一系列新车，以及未来数年的新车规划，东风悦达起亚的出发点是为中国消费者提供更时尚、更高性价比、更加智能化的产品和服务，将在2020年挑战实现100万辆产销目标，并且在2025年力争跃进行业第一阵营。前途坎坷莫彷徨，几多难路勿心忘。