54年历练/7代更迭 保时捷911第100万台

　　从第一代保时捷911诞生至今，推出了多款限量版车型，其中第一款限量版车型是1982年至1989年间，以935赛车为基础设计的911 Turbo “Slant Nose”，后续许多车型也都成为了传奇。如在1993年，保时捷生产的仅15台采用Turbo风格宽体车身的Carrera 2 Speedster；在1995年和2000年生产的两台911 Carrera 3.6 Speedster（993款）也都弥足珍贵。不过受资料所限我们无法一一列举。而上面提到的几款限量版车型对于保时捷来说也都有着重要的历史意义，足可以证明911系列车型的不凡。（注：文章中的价格以车型推出时为准）

　　除第一张图中提到的限量版车型外，保时捷还会针对一些特殊事件，或在纪念经典车型时推出不同版本的限量版911，如911 Facebook特别版就是很好的例子。当然，保时捷限量版911绝不仅是我们上面所提到的这些，还包括911 Sport Classic，限量250台；911 Edition Style，限量188台；911 Black Edition版，限量1911台；911 Carrera GTS Rennsport Reunion Edition特别版，限量25台等等……

　　其实从这么多的限量版911车型就可以看出，911系列对于保时捷的意义十分重大，与其说它是一款车型，不如说911系列更像是保时捷的精神图腾。从1963年推出至今，911系列的累计销量已经达到了100万台，据不完全统计，其中仍有超过70%处于可行驶状态，产品质量十分过硬。而对于保时捷品牌的其他车型系列而言，911也做到了典范和榜样作用。

　　当然，911系列不光是一款畅销的跑车，在赛道上，它也为保时捷取得了多次殊荣，先后征战过蒙特卡洛拉力赛、欧洲拉力赛、达喀尔拉力赛、欧洲GT锦标赛及勒芒24小时耐力赛等等赛事。而在保时捷至今所获胜的30,000多场赛事中，有三分之二的胜利都归属于它。而针对911系列车型的改装也从未停止，很多像9ff、RWB和RUF这样的改装厂都在深挖911系列车型的潜力，这也进一步加深了大家对于它的热爱。

　　总结：在五十多年的历史长河中，诞生了太多传奇车型，但能像911这样保留如此之多经典元素的却并不多见。先不说传承至今的“青蛙王子”造型，坚持后置后驱和出色的实用性也是一般跑车所不具备的，而在赛场上的优异成绩则让赛车迷们为之痴狂。因此，虽然911早已不再是保时捷旗下销量最高，性能最为强悍的车型，但依然能够获得大家热爱。