别再死磕通过性 这几款MPV绝对让你服气

　　我算是一名勉强及格的越野爱好者，喜欢通过前方一切坎坷，然而这些年越野的机会，或者说时间还不如找烂路的时间多，究其原因，是铺装路面延伸的太快了。近些年，SUV火了，被看做是上天入海的良驹，但是这样的现状正在慢慢改变，同样拥有大空间，以及多数SUV不可比拟的舒适性、稳定性的MPV正在走向舞台中央！

　　所以，既然烂路都这么难找了，你又何必再去死磕什么通过性呢？来看看我精心推荐的这几款MPV，就是给你准备的！

　　宝骏730（6.08-10.28万元）

　　相近价格的自主品牌里有很多车型，首先宝骏730在这个级别里绝对有着标杆的意义，而且和五菱神车属同家族，凭借不错的口碑，加之光环效应，不少后来者都和它对飙。2017款宝骏730里边，我推荐1.5T的手动顶配。 通常购买自主品牌，大家都会关注配置，因此直接买顶配是我购买自主品牌车型的习惯。9.68万的价格能带给你那些惊喜呢？

　　不到10万的价格里，以上这些配置基本上是我认为含金量比较高的，所以对于这个价格区间来说，基本上该有的都有了。

　　2017款宝骏730的外观基本告别了面包车造型，尤其是它的侧面线条更像是一辆合格的MPV了，所有线条的运用、衔接也告别了修修改改的初期阶段。

　　同时内饰的配色以及材质的运用深得上汽通用的真传，大量的软性材质和米色搭配非常温馨，典型的居家设计。七座布局也采用了最经典的2+2+3样式，座椅填充也比较柔软。

　　关于出行，如果只是一家三口或者五口人的话，基本上带齐整个假期的吃喝拉撒都不成问题，如果是满载七人的话，行李就得精简了，或者配合车顶行李厢。

　　不足之处，宝骏730在看得到的地方做的都不错，1.5T的动力也足够用，缺乏的还是MPV专属的行驶质感，毕竟这才是MPV的真正奥义。

　　比亚迪宋MAX（7.99-11.99万元）

　　刚刚上市的比亚迪宋MAX在设计和价格方面惊艳了众人，这是一辆最不像比亚迪的比亚迪，其设计师不愧给奥迪打过工，车身的线条、棱角用的非常纯熟，前脸的“Dragon face”犀利、时尚还带了点儿攻击性。整车给你的感觉更像是一个“敦实”的小胖子。

　　宋MAX车长仅有4680mm，轴距却达到了2780mm，没错，这是一辆五门七座的小MPV！后门也没有采用MPV标志性的侧滑门，座椅布局为传统的2+3+2样式，竞争对手除了自主品牌同价位的MPV之外，还包括上汽大众途安L、丰田逸致这类。

　　配置几乎和之前的宝骏730一样，非常丰富，同样我也会推荐购买11.99万元的顶配车型，主、被动安全、科技配置等等都一应俱全，头顶整块的玻璃天幕虽不能打开以外，视觉效果以及扩展的空间比传统的全景天窗更强。

　　同样，如果用宋MAX长途自驾的话，动力性和舒适性方面的表现不会太差，空间是这类小MPV的的劣势，就要考虑人和行李的分配了，还是中短途自驾更惬意一些。

　　别克GL6（未上市）

　　一看到名字大家就知道这是别克GL8的小弟，GL8在国内MPV市场的地位不必多言，小了一号的GL6显然是要填补纯家用MPV市场的空白，此前坊间一度传出GL6的预售价会在13-20万元这个区间。

　　直观来看，这是一辆不带侧滑门且六座的别克MPV，未来上市后它能否受欢迎，就看大家对于这两个点的关注程度了，如果介意，很遗憾，它可能不会有太好的市场表现。如果不介意，它将和途安L这类车型进行竞争。

　　克莱斯勒大捷龙Pacifica（49.69万元）

　　为什么中间跳过了奥德赛、艾力绅、GL8、奔驰V级这一大批车呢？因为在这些车已经在消费者脑海里翻滚了无数次了，所以我推荐这辆逼格更高、价格相对靠谱，设计和功能性都还不错的全新大捷龙。

　　它的老款车型就是《速度与激情》里布莱恩（保罗·沃克饰演）在危及关头拉上侧滑门保护小baby的那台大捷龙，相比略显方正的造型。全新大捷龙几乎把能用上的曲线和曲面全应用上了，这样柔性的过度让它更有亲和感，不用担心平直、凌厉的线条扎到你的手，我觉得这才是一辆家庭MPV应该具备的。

　　至于车型推荐，该车目前仅以进口车的方式在国内销售，车型只有一款--3.6L尊享版，售价49.69万元，它的长宽高达到了5176*2037*1777mm，绝对的大块头，气势和最新一代的GL8不相上下。

　　比GL8贵出的部分，一是3.6L的V6发动机以及9速自动变速箱，二是同样丰富的配置以及档次感更高的内饰。全新大捷龙的内饰传达的是精致、细腻的豪华。所以喜欢高端MPV又不想随大流，全新大捷龙也是一个好选择。

　　总结：这一期特辑里我为大家推荐了4款价位区间不同的MPV车型，他们都有一个共同的属性，就是家用，希望可以帮到正准备购买MPV的你。还是开篇那句话，既然走到哪儿都是铺装路面了，别再死磕通过性了，来一辆舒舒服服的MPV多好。