翼搏/缤智/昂科拉 谁是合资小型SUV真英雄

　　现在汽车市场上最火的就是SUV，而SUV到底是什么含义呢?“SUV”是Sport Utility Vehicle的缩写，意为运动型多功能车。说到多功能，可能有人认为指的是既能安全驾驶，又有充足载物空间。但实际上，“多功能”的含义更多地是指车辆对多种路况的适应能力。

　　特别是都市青年正在成为购车主力，他们希望既能够灵活自如地穿梭于城市，满足日常出行需求，又能在郊野游玩时轻松应对烂路挑战，因此，拥有四驱系统、动力强劲，且“物超所值”的小型SUV就成为了他们的心头好。

　　如今，合资品牌纷纷看准了小型SUV市场，也瞄准了年轻消费者的特殊需求，不少品牌都推出了四驱车型，群车争霸，究竟谁才是真英雄呢?让我们一起看看吧。

　　全新福特翼搏

　　全新福特翼搏不久前刚刚上市，它此次的改款升级，瞄准了都市年轻消费者，大走年轻化路线，以个性的颜值、丰富的配置和出色的SUV性能，以及亲民的价格，在市场上再起波澜。

　　全新福特翼搏采用了福特家族式前脸，硬朗大气。流畅的车身线条显示出强劲的肌肉感。车尾的“小书包”更是极具个性，是合资小型SUV阵营中的独一份儿。

　　全新福特翼搏的内饰的变化非常大。中控区经过了重新的设计，布局和质感都有了显著的提升。8英寸液晶触摸屏内置SYNC?3车载连接系统，只需要简单的语音指令就可以控制多媒体播放、获取路线指引，兼具时尚感与科技感。新增的三幅式多功能方向盘、带储物空间的滑动式中央扶手、6向可电动调节皮质座椅等丰富配置，都体现了人性化的考量。

　　全新福特翼搏2.0L车型搭载了智能适时四驱系统，展示出长安福特SUV家族引以为傲的运动基因，显示出其在合资小型SUV阵营中独树一帜的性能优势。它可以通过实时感知路况来决定前后驱抓地力，无需任何按钮操作，仅需0.1秒即可激活，无论路面是湿滑、干燥还是结冰，都能保证转弯平衡和动力需要。与之相配的是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，分别配有前、后防侧倾稳定杆，提供更加优异、快速的动态响应性能，从而使整车操控性能更强。

　　同时，全新福特翼搏保持了它一贯为人称道的良好通过性和涉水性， TVC弯道扭力智能控制系统、ESC车身电子稳定控制系统和RSC防翻滚稳定系统等配置提升了其在弯道、颠簸等路面上的操控性和稳定性，全新福特翼搏的专业SUV性能堪称强大。而正如前面说过的，全新福特翼搏瞄准的是年轻消费者，因此2.0升车型的定价也是相当亲民，仅需15.58万元，就可以享受到一流的SUV性能，可算超值中的超值了。

　　2018款缤智

　　不久前，广汽本田缤智推出了最新款，不仅新增了1.5L车型，并对其增加了以往只在1.8L车型上搭载的诸多配置。

　　2018款缤智在外观上与老款车型基本保持一致，针对一些细节进行了调整。1.5L车型的前大灯升级为了LED光源，并配备有透镜，同时尾灯内部结构也有所变化，采用了光纤式LED尾灯，视觉效果更加出众。

　　内饰方面，新车在造型上同样没有太大变化，依然保持了简洁明了的设计风格。1.5L车型增加了外后视镜电动折叠、真皮方向盘、定速巡航等配置，更为丰富。

　　缤智瞄准的是80后用户市场，一贯围绕“以驾驶者为中心”的理念，同时强调先锋设计与创新潮流，因此在舒适安心又灵活畅快的驾乘体验上，颇受消费者认可。缤智也凭借其综合的产品优势，长期稳坐合资小型SUV销量榜首。但这次缤智的改款，变化只能说是非常之小。而且遗憾的是，缤智此次主打的1.5升CVT科技精英型，并没有搭载四驱系统。

　　和全新福特翼搏一样，缤智把四驱系统放在了1.8L高配版上。但是，缤智本身的产品更偏重于城市家用，越野性能并不是它重点发展的特性。所以，缤智虽然也拥有电子适时四驱，但响应并不如翼搏迅速，与之搭配的也依然是传统的扭力梁式后悬架，相比后多连杆独立悬架，在动态响应性能、整车操控性能方面还是略逊一筹的。而更不被人看好的是缤智偏高的售价。并不突出的性能加上18.98万元的售价，对于消费者来说其实已经没什么吸引力了。再加上如今小型SUV市场出现了不少实力强劲的竞争对手，因此下一步能否保住一贯的销量成绩，对缤智来说并不是十分乐观。

　　别克昂科拉

　　别克昂科拉和福特翼搏一样，也是较早进入中国小型SUV市场的车型之一。去年年底，2017款昂科拉上市。此次新车上市仅是年度改款，外观和内饰均无变化，只是在配置上做出了提升。

　　同样，昂科拉的顶配18T全能旗舰型也搭载了AWD智能四驱系统，在低附着路面，一旦打滑，即可在0.2秒内实现从两驱到四驱的切换。但相比而言，昂科拉的四驱切换速度较慢，搭配的也是普通的复合扭力梁式悬挂，在SUV性能表现上还是略逊了一筹。

　　更令人感到奇怪的是，同样打出年轻牌的昂科拉，却没有在四驱车型上搭载8英寸大屏。要知道，昂科拉此次改款的重点其实就在智能配置上。18T都市进取型、都市领先型和时尚型上都新增了8英寸大屏的选装资格。该大屏搭载倒车影像，还能实现智能手机映射互联。这样一来，“鱼和熊掌不可兼得”说的就是昂科拉18T四驱全能旗舰型了，再加上它18.99万元的高价，昂科拉要想真正满足年轻消费者的拥车需求，还是要再下一番功夫的。

　　Jeep自由侠

　　Jeep品牌由牧马人、大切诺基等高性能SUV铸造的铁血硬汉的越野形象早已深入人心。虽然是家族里个头最小的一个，自由侠在专业SUV性能上也不容小觑。

　　自由侠虽然个头不大，外观却是合资小型SUV阵容中独树一帜的存在，家族式的中网和圆形的大灯，看上去就像缩小版的全能型越野车。

　　自由侠的内饰号称“沃德全球十佳内饰”，专业SUV尺寸设计，内部空间使用率大幅提升，更有多达4000多种外观与内饰的颜色组合。如果谁因为这一点而迷上自由侠，那他一定非常重视自我、重视生活中的创意，自由选择外观与内饰的颜色搭配，已经具有私人定制的意义了。

　　脱胎于Jeep硬派的血统，自由侠偏重全能越野。由此我们也能看出，自由侠的粉丝一般都会爱好体育运动，有一颗“不安于室”的心，总想摆脱城市道路的拘束，去自由的野外跑一跑，正应了“自由侠”的名字。Jeep自由侠2.0L车型系列搭载了9速手自一体变速箱、带有低速扭矩放大功能的智能四驱系统和全路况动态掌握系统，不论是沙石、泥泞还是雪地，都能大展身手。所以定价也相对更贵一些。4款四驱车型价格为18.28万元-19.68万元，其中两款还是略显浮夸的敞篷版。其实，如果消费者只想要选购一款适合城市日常出行，偶尔满足轻度越野的合资小型SUV，那么自由侠已经超出了一般性的需求，其价格也超出了理想范围。

　　综合各款车型的表现，我们可以看出，尽管各款车型各有千秋，但是全新福特翼搏凭借着出色的SUV性能和亲民的价格，成为合资小型市场的“搅局者”。而其他车型虽然有四驱车型，但是无论四驱车型的价格还是四驱系统的性能，优势都不算突出。总而言之，全新福特翼搏不仅外观动感、内饰时尚，还既能满足日常出行，又能挑战郊野复杂路况，2.0升四驱车型仅需15.58万，省钱又有面儿，绝对当得上“小型SUV全能真英雄”的称号，非常值得年轻消费者入手。