跑得快还得能装 四车横评之空间篇

　　斯柯达柯迪亚克 TSI380 七座四驱旗舰

　　这四个车当中，柯迪亚克是唯一一款7座车型，所以对于柯迪亚克的表现，我们还算是比较期待的。“手哥”坐进第一排之后，头部空间约有两指，腿部特意要提一下，方向盘终于不卡腿了。

　　依旧保持前排座椅不变，进入后排，柯迪亚克的头部空间真的是不错，有四指左右，但腿部空间就有些尴尬了，实在是没想到科迪亚克的第二排腿部空间这么小。

　　既然有第三排，那么我们就来试试，首先我们先说明一下，第三排只是在应急情况下使用，对于“手哥”这种特殊身材的人来说绝对不适合。事实也证明，真的不适合。

　　储物空间上，除了常规的那些之外，比较有新意的是上下开启的手套箱，而且上下的手套箱空间都不小，实用性可以说非常到位。

　　行李厢方面，柯迪亚克在第三排升起的情况下有190升的使用空间，将第三排和第二排都放倒之后可以得到最多2065升的使用空间，这个数据在四个车中应该是最高的了。

　　总结：总的来说，柯迪亚克在空间方面的表现确实很不错，而这四款车中大众系的两款车在空间方面的表现确实要更出色一点，毕竟这两款大众系的车型拥有最长的轴距和相对比较长的车身长度，对于空间的表现非常有帮助。

　　而4008虽然在驾驶和设计方面备受好评，但是在空间表现方面确实很一般，一是在车身尺寸方面确实占不到便宜，另一方面扎实的用料也确实侵占了车内的使用空间。至于科雷傲，则是中规中矩的表现，基于日产奇骏平台而来的科雷傲自然也向日系品牌一样对于空间使用率有一定的造诣，不过在车身尺寸和轴距上科雷傲并没有占太多便宜，所以相对的表现并没有比大众系的两款车好也在情理之中。