家轿首选 三款高性价比自主紧凑型车推荐
紧凑型车一直以来都是家庭用车的首选。再者,紧凑型车的市场格局相对成熟,且竞争激烈,因此价格上没有太多水分,普遍比较亲民。本期笔者就为大家推荐三款省心、好开的自主紧凑型车,希望能为近期想要买车的同学提供一些参考。
奇瑞 艾瑞泽5
2017款 1.5L CVT精英版
7.69万
艾瑞泽5的外观设计比较圆润,像个小胖墩一样非常可爱。进气格栅采用六边形设计,并用镀铬饰条进行了简单的装饰,两侧大灯的造型犀利有神。车身侧面前低后高呈上扬姿态,配上较短的车尾,运动范儿十足。尾灯的设计同样犀利,和大灯形成呼应。
艾瑞泽5的内饰风格偏时尚年轻。中控台顶部为硬性材质所覆盖,这点儿有些让人失望。影音、空调区域的按键划分的非常规整,使用起来方便不少。仪表盘采用双C字型设计,很有美式肌肉车的感觉。座椅的填充较为厚实,前排座椅还拥有较好的包裹性,整体空间的表现也能令人满意。
动力方面,搭载的1.5L发动机拥有85kW(116Ps)的最大功率和141Nm的最大扭矩,与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
吉利 帝豪
2017款 1.5L CVT豪华型
8.58万
帝豪在去年年底的时候完成了一次小改款,进气格栅改用个性的“涟漪”式设计,两侧经过熏黑处理的大灯看上去也很运动。车身侧面的造型较为中庸,15英寸的轮毂实在有些偏小。车尾的设计较为饱满,且有一定的层次感。
帝豪的内饰设计时尚简约,中控台顶部采用成本较高的搪塑工艺,营造出不错的质感。中控操作区域的设计有些过宽,对腿部的横向空间有所影响。电子手刹与自动驻车的配置,为驾驶者带来不少便捷。座椅的设计宽大厚实,有着不错的舒适性,整体空间的表现还算不错。
动力方面,搭载的1.5L发动机拥有80kW(109Ps)的最大功率和140Nm的最大扭矩,与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
长安 逸动
2016款 1.6L GDI自动劲尚型
8.59万
逸动虽然上市时间较早,不过其经典的外观设计在今天看来依然不过时。进气格栅犹如拨动的琴弦非常优雅,两侧的大灯则像落叶一样自然柔美。车身侧面的比例控制的恰到好处,笔直的腰线增添了车辆的力量感。车尾的设计相对简洁,尾灯的造型非常饱满。
逸动的内饰设计年轻时尚,中控台顶部大面积为软性材质所覆盖,部分区域加入了仿缝线处理,质感提升明显。影音区域与空调区域被一条优美的曲线划分开来,便于驾驶者行车当中进行操作。座椅软硬适中,舒适度尚可,不过后排中间位置没有头枕要吐槽一下。整体空间的表现中规中矩。
动力方面,搭载的1.6L发动机拥有94kW(128Ps)的最大功率和168Nm的最大扭矩,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
总结
本期推荐的三款车型中,奇瑞艾瑞泽5的外观圆润饱满,安全配置是其最大的亮点,不足在于内饰用料一般,动力偏弱。吉利帝豪的外观沉稳大气,内饰的工艺和用料都很不错,不足在于该车的人体工程学设计的不是很到位。长安逸动的外观简约时尚,搭载的直喷发动机动力强劲,此外车内空间的表现不错,不足在于悬架调校偏硬,隔音一般。综合来看,这三款车的品质还是不错的,优惠下来的价格也很亲民,是家庭用车的合适之选。