2016款路虎揽胜日常实用性测试报告

　　路虎揽胜作为最具贵族气息的老牌SUV车型，不仅在营造车内豪华气息方面有着深厚功底，其全路况行驶能力与驾乘舒适性表现，更可谓是同级中的无冕之王。然而它在日常使用中能否面面俱到让人无可挑剔呢？本期的《日常实用性测试报告》中，让我们看看这位英伦绅士在便利性方面是否有过人之处。

　　视野盲区测试

　　虽然揽胜的外后视镜，并未采用视野较好的双曲率镜片，但从实测结果来看，两侧极限分别为480cm和367cm，结合实际驾驶感受而言该车相当出色。即便车身长度已超过5米，但在并线或者转过路口时，并不会让驾驶员感到两侧有明显的视野盲区，不仅如此相比曾经测试过的SUV车型，路虎揽胜的表现更胜一筹。

　　倒车辅助测试

　　我们的试驾车提供两侧后视镜翻折及记忆功能，便于倒车时观察车身与周围路况，可视效果值得肯定。

　　借助高分辨率显示屏、倒车影像及向下翻折的后视镜，路虎揽胜这台“大家伙”在倒车入库时丝毫不费吹灰之力。此外该车驻车雷达的探测距离为155cm，伴随与障碍物的距离逐渐缩短，蜂鸣提示音频率变化较为清晰。鉴于其宽大的车身尺寸，未提供全景影像功能难免让人感到些许不便。

　　上下车便捷性测试

　　虽然路虎揽胜的通过性在同级中已属于翘楚地位，但正因如此较高的离地间隙，为上下车带来了一定困扰，当然十全十美的产品可遇而不可求，在满足个人用车需求之余，可通过选装电动收放的脚踏板来解决该问题。

　　前排驾乘以及功能体验

　　此前的试驾和舒适性测试报告中，我们已经对揽胜的驾乘舒适性大加赞扬，扎实的用料可谓是其制胜利器。不过这仅是冰山一角，作为生产越野车的专家，诸如前排双层遮阳板及带有加热丝的前风挡玻璃等，堪称该品牌的配置亮点。

　　车载系统操作便捷性测试

　　或许相比其他豪华品牌车型，路虎揽胜在中控屏尺寸及UI炫丽程度方面稍显平庸，不过系统反馈速度颇为出色，且逻辑简单直观易于日常使用，尤其是车载导航系统便捷性表现十分出色，并能够在检索过程中给予联想词汇，上手难度与手机软件相仿。

　　后排乘坐及便捷性测试

　　路虎揽胜后排除了让人印象深刻的空间表现，宽大舒适的座椅更在同级中难寻敌手，独立空调、座椅加热及全景天窗等配置，能够最大限度保障乘坐舒适性，美中不足的便是门板储物槽取放物品不太顺手，希望日后可加以改进。

　　后备箱空间实测

　　揽胜后备箱的常备容积已达900余升，其内部相当平整且高度与深度表现最为出众，无需将后排座椅放倒，其承载能力也不可小觑。除了兼顾实用性外，采用分段式开启的后尾门还能够为驾乘人员营造出闲逸风情。

　　总结：

　　经过一番体验，可见路虎揽胜在实用性方面拥有独到的见解，譬如前后带有加热丝的风挡玻璃，借助启动悬挂系统实现乘员上下车时一键降低车身，在保证强悍的全地形通过性之余，作为家族旗舰车型，宽大的座椅搭配上等皮质面料，不仅为乘员营造出顶级的感受，更在细枝末节处悄然超过同级对手。当然，亟待优化之处固然存在，不过整体表现仍然让人刮目相看，或许这才是它拥趸众多的原因之一。