居家至上 上汽大众途安新老款车型对比

　　性能：发动机舱盖隔热棉、“1.8T”回归

　　国产后的“途安”车型经过多次改款，在配置与售价两方面有所权衡直至2015款车型，引擎盖上的隔热棉已不见踪影，好在途安L上市后不仅标配气压挺杆，隔热棉的回归也同样值得肯定。

　　与2015款车型相仿，主力车型均搭载1.4升涡轮增压缸内直喷发动机，但不同之处在于换装全铝合金材质的EA211系列，而且均为高功版本，最大功率110kW/5000rpm，峰值扭矩为250N·m/1750-3000rpm，不仅如此动力更加澎湃，采用第三代EA888发动机的“1.8T”车型再次与大家见面，以满足对动力有更高要求的消费者。全系车型分别匹配“干式”和“湿式”两种7挡双离合变速箱。虽然出自MQB模块化平台，但途安L仍然采用多连杆独立结构后悬挂，与老款车型相同，这点值得表扬。