西玛竞争力分析 看脸时代如何卖脸

　　西玛的车款竞争力分析

　　首先，来看西玛的顶配车款——2.5LXV至尊版的竞争力分析。

　　XV至尊版是西玛的顶配车款。如果以车型指导价考察，它应该与大众CC的2016款1.8TSI豪华型处于同一价位区间。这正是东风日产精心制定的田忌赛马策略：让自己的顶配车型遇上大众CC的高配车型，在内饰配置上胜出一筹，增加顶配车款的竞争力优势。但是，大众CC的优惠降价打破了东风日产的如意算盘。以实际成交价考察，西玛的顶配车款遇上的却是大众CC2016款2.0TSI至尊型和豪华型的两面夹击。由此，成就了图表7所示的车款竞争力分布格局。

　　在车身空间上，西玛在轴距、车身长度、车身宽度、车身高度上全面优于大众CC，占据着明显优势。与昂科威2016款28T四驱精英型在车身空间上的较量，是中型车的战车长戟遇上了SUV的骏马弯刀，二者之间没有可比性。

　　在性能配置上，西玛的顶配车款上遭遇滑铁卢。在安全性能、操控性能、悬架系统、油耗水平、智能行车辅助系统上，西玛2.5LXV至尊版与大众CC2016款2.0TSI至尊型和豪华型、昂科威2016款28T四驱精英型可谓旗鼓相当。但是，在最关键的动力性能上，西玛的动力配置性能至少在纸面上输给了对手。对于以运动轿跑为产品概念的西玛来说，这无疑是致命伤。

　　在知觉品质、内饰配置、舒适性能上，西玛2.5LXV至尊版与大众CC2016款2.0TSI至尊型轩轾难分。在品牌价值上，日产在高档中型车市场的品牌尊崇度逊于大众，是不争的事实。

　　概括而言，比起大众CC2016款2.0TSI至尊型和豪华型，西玛2.5LXV至尊版在动力配置、品牌价值上存在短板。这会让西玛2.5LXV至尊版陷入苦战。

　　而后，来看西玛2.5LXL豪华版的竞争力分析。

　　在高档中型车市场，豪华型车款是销量规模最大的主销车款，是各个品牌车型势在必得的中原战场。比起顶配车款艰难的竞争态势，西玛2.5LXL豪华版的竞争力形势得到极大改善。虽然仍然受到大众CC1.8TSI和2.0TSI两个豪华型车款的上下夹击，但由于后者的成交价偏高，西玛的竞争压力主要来自大众CC1.8TSI豪华型。与2.0TSI发动机相比，1.8TSI发动机的功率和扭矩表现下降了一个很大的高度。这让西玛在动力配置上的弱势得到根本扭转。在车身空间占尽优势的情势下，西玛2.5LXL豪华版在竞争中完全可以不落下风。

　　最后，来看西玛2.5LXE精英版的竞争力分析。

　　在中配车款市场区间，西玛2.5LXE精英版面临着与顶配车款相同的竞争困境：在上市初期阶段，大众CC、歌诗图、DS5都可以通过降价进行压制，西玛却无法通过降价实现反击。由此，西玛2.5LXE精英版受到比自己高一年级的豪华型车款的围剿。在智能行车辅助系统、内饰品韵处于弱势的情势下，车款竞争力自然大受遏制。

　　当然，必须强调的是，上述分析只适用于西玛上市初期无法降价的特殊形势。一旦挺过上市最初的价格牢狱期，可以在价格上进行反击，西玛3个配置车款的竞争力形势会马上得到巨大提升。

　　最后的总结和寄语

　　寄语日产西玛：在看脸时代生就一付国色天香，这是幸运而不是羞耻。对于BoBo族来说，造型韵致是风致，是情致，是利益火山的引爆点。因此，收起那些冠冕堂皇的想法，第一是卖脸，第二是卖脸，第三还是卖脸吧。再有就是在高档中型车市场，价格优势对于日产品牌很重要，尽量缩短上市的价格牢狱期，或者干脆直接越狱吧。现在这个世代，妨碍你销量增长的经验就是坏经验，哪怕过去是再好的经验。

　　寄语BoBo族：还是前面那句话。如果你的个性和审美气质是像山风一样的明快和飒爽，那就赶快闪吧。如果你的个性和审美气质喜欢夏花之绚烂和秋叶之静美，西玛就是你的菜。