铃木超级维特拉换用轿车底盘 2013年面世

　　凤凰网汽车讯 提起铃木，超级维特拉大家一定不会陌生，作为日本紧凑型SUV的始祖，这款SUV早已进口国内。最新的消息表明，铃木在第三代超级维特拉的研发上进展缓慢，这款全新车型将在2013年才能面世，具体到欧洲上市时间将在2013年9月份。新一代车型主要是换用了轿车平台，动力系统也将大幅改进。

　　前二代超级维特拉越野能力表现出色，主要是基于卡车的梯形框架底盘结构，而新一代超级维特拉则有不同，改用了内置梯形框架的单壳整体式底盘系统。这一变化带来的最大优势就是舒适性和稳定性保持了目前SUV的高水准，同时刚性也与传统的越野车一样。

　　有消息称，新一代超级维特拉将使用类似于凯泽西平台的底盘系统，也就是说在轿车平台上打造，从而提高整车的舒适性。凯泽西是铃木刚刚开发的一款中型轿车，它的平台适应性很强，操控表现也不错。

　　动力方面，新一代超级维特拉将采用多项新技术，预计2.0和2.4升汽油发动机将来自于目前美版SX4的J20B以及凯泽西的J24B。现款超级维特拉的J24B发动机最大功率达到168马力，而同一款发动机在凯泽西身上则有185马力的输出，这也是新技术的直观体现。预计2.4升发动机的最大功率将达到175-190马力，而铃木燃油经济性高的传统也会继续保持。

　　柴油发动机则有可能来自大众公司，目前铃木与大众正在商讨此事。其中，大众2.0 TDI发动机可能性最大。目前这款发动机有多个版本，或许会推出最大功率达到204马力的机型。

　　除此之外，新一代超级维特拉将提升品质，使用全新的设计，做工和材质也将有一个实质性的飞跃。最主要的，价格也会比现款车型高出一点。

　　海外市场上，新一代丰田Rav4将搭载型号为2AR-FE的2.5升汽油发动机，而新本田CR-V也将在今年年底上市，这些竞争产品也将会对新一代超级维特拉带来一定的冲击。

　　编辑点评：由于2009年全球经济危机，新一代铃木超级维特拉有点延后。不过，新车将搭载全新的动力系统，有望一改现款车型动力偏弱的不足。改用轿车底盘后，舒适性也将有更好的表现，发力城市SUV市场，届时也将进口中国。更多消息，敬请关注。