品质可靠、动力强劲是商用车重要的指标。试驾活动后，由衷称赞售价仅3.99万元-4.99 万元的新长安星卡也能轻松挑战重庆横山九道拐，体现了自主品牌造车的强大实力，一方面满足了不断提升的消费者需求，另一方面能平衡各种因素将价格控制在城乡个体商户负担范围，助力他们提升更好的生活。

　　长安星卡系列累计用户数量已有200万，拥有庞大的消费者基础，新长安星卡于今年3月18日正式上市，售价3.99-4.99万。为展现新长安星卡给消费者带来的新变化，小编参加了重庆綦江这款车型的试驾活动，并通过“横山九道拐”来亲证GDI动力引入商用车后带来的表现。

　　本次主要试驾的地方是横山九道拐，总长14公里，最陡坡度达到32.5度，坡落差711米，连续9道坡道转弯，这条魔鬼坡道也曾是刘德华《失孤》拍摄地。新长安星卡匹配1.5L高压缸内直喷发动机，最大功率85kW，最大扭矩153N.m，最大马力116马力，最大爬坡度40%，星卡首次引入GDI缸内直喷技术，该技术由我们熟悉的长安蓝鲸动力原班人马历时3年打造，承袭蓝鲸动力技术基因， 实现更强动力性和更优经济性。

　　小编很久没有开手动波，但这次试驾下来，因足够宽泛的油离结合范围，基本没有死火，空载上陡坡的时候，若保持一定的速度，3挡上陡坡也比较轻松。当然，配备加强型货箱设计，货箱边板厚度5公分，搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧的车，平常肯定会有比较大的载重，2挡上坡会更保险点。试驾下来，感觉整个行程动力输出还是非常充沛的，而且跑完全程看油表剩余量，燃油经济性还是比较好的，将大大减低用车者的用车成本。

　　在配置方面，新车支持倒车影像、手机映射、倒车雷达、蓝牙、USB充电等功能，我们日常需要的基本功能还是满足的，有力的支持了现代生活的需求，也提高了用车效率与便利性。几万块钱的车，也能享受到这样的功能，比某些合资车良心多了。

　　总结：经过半天的试驾，新长安星卡动力充沛且兼具燃油性，加强型后桥也让整车跑得更扎实，丰富的配置也让老百姓体验到科技进步带来的享受。是次活动的组织如试驾地点（长安大本营）、挑战极限坡道（重点体现GDI动力）、多批次连续试驾（兼顾效率与经济）就能体现出长安凯程的造车之道，努力提升新长安星卡性价比，让消费者享受时代科技的进步，助力中国走向美好生活！