北京越野作为一个历史悠久的越野汽车品牌，曾经的经典北京BJ212伴随了共和国的成长，它陪伴过边防战士守卫边疆，也陪伴过科考队员，深入过罗布泊、可可西里等无人区。而此次我们的北京越野BJ40试驾活动，便来到了可可西里。在改革开放的初期，这里曾有着严重的盗猎情况。

　　那时也正是这里的森林公安，驾驶着北京BJ212与犯罪分子展开着殊死的搏斗。如今，这里风平浪静，藏羚羊也得到了更好的繁衍栖息环境。此行，北京越野也向这里的森林公安捐赠了一批全新的BJ40，我们在这一片荒凉的景色中，感受到到了独特的魅力。

　　此次官方提供的试驾车型，便是北京越野的BJ40环塔冠军版，以及刀锋英雄柴油版。而此次我主要试驾的则是刀锋英雄柴油版。这两款车型主要是动力的不同，但在越野的指标上，都采用了分时四驱与三把锁，其强大的越野能力能够更好的应付这里的恶劣环境。

　　先说说两款车型的共同点，就是强大的越野性能。其搭载的前、后电控差速锁与分时电控四驱，也就说越野人常说的“三把锁”。其分时四驱2H、4H、4L三种模式可选，当分动箱切入四驱，前后轴硬链接可以保证转速一致，动力可传递至前轮驱动车辆通过，其中在4L模式下可以实现扭矩放大2.542倍。这些数据都保证了这款车强大的脱困能力。

　　同时两款车型还拥有37°的接近角、31°的离去角以及23°的纵向通过角，最大爬坡度为60%，涉水深度达750mm，这一数据也比上一代提升了150mm。并且新款车型采用了轻量化前桥，相较原状态降重23.7%。同时扭矩载荷可达到4000N.m，较原状态提升12%。散热面积更大，散热性能可提升170%。

　　其中，环塔冠军版在动力上搭载了2.0T+8AT，最大功率224马力，峰值扭矩380牛·米。而环塔冠军版这款车型，主要是为了纪念2017-2019年间，北京越野在环塔拉力赛上夺得了三连冠，此后北京越野每年推出BJ40的环塔冠军版便成了传统。

　　与普通版BJ40不同的是，2023款BJ40环塔冠军版有着诸多专属设计，包含酷黑的格栅与轮辋，车身上也带有专属拉花与“TAKLIMAKAN RALLY”字样，翼子板新增中国探月荣耀徽标，发动机罩侧面也带有“CHAMPION”标识。

　　车内方面，2023款BJ40环塔冠军版，液晶仪表采用环塔专属主题，中控同样拥有专属画面，副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识，座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，方向盘底部新增了探月标识。